一种转动轴装配系统技术方案

一种在转动轴和轴承座之间，分段设置备有贮装润滑脂凹槽的上衬套及下衬套，并且，在轴承座上设置分别通向上衬套顶端滚动轴承腔室，以及下衬套与上衬套底端所成空腔的注油孔的，主要由转动轴，轴承、衬套、轴挡圈组成的转动轴装配系统。这种转动轴装配系统，摩擦副除原贮装的润滑脂外，还可得到定期注油润滑，转动灵活，特别适合额定电压１０～１３２ＫＶ，额定电流４００～１６００安的双柱式隔离开关，作转动轴组合用。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种转动轴装配系统，它特别适合作双柱式隔离开关的转动轴组合，主要由转动轴、轴承、衬套、轴档圈组成，属于机械工程中的轴承。电力系统中的双柱式隔离开关，其转动轴装配系统多采用滚动轴承，或者黄铜衬套的滑动轴承，这些轴承一般都不设定期注油孔道。由于双柱式隔离开关多设置在户外，工作条件恶劣，轴与轴承之间长期经受水、气的侵蚀，较易产生锈蚀，影响使用。针对双柱式隔离开关轴装配系统的不足，本技术提供一种转动灵活，可常期使用的，摩擦副定期得到注油润滑的转动轴装配系统。本转动轴装配系统，是依靠其如下的独特的技术措施，来实现其前述目的的。在转动轴和轴承座之间，分段设置备有贮装润滑脂凹槽的上衬套及下衬套，并且，在轴承座上设置分别通向上衬套顶端滚动轴承腔室，以及下衬套与上衬套底端所成空腔的注油孔。这种转动轴装配系统，通过由注油孔向其定期注油及原来衬套凹槽中预装的润滑脂，可使摩擦副得到充分均匀的润滑，户外长期工作，不会产生转动轴锈蚀现象，应用在双柱式隔离开关中，可保证该开关长期准确、灵敏的开合。附图是本技术的结构示意图，以下结合附图详细叙述其技术特征。直立的转动轴〔7〕，在分段镶嵌有上衬套〔10〕及下衬套〔5〕的滑动轴承座〔4〕内转动，并且，上、下衬套内表面都具备有贮装润滑脂的凹槽〔8〕。同时，配置在滑动轴承企口的上衬套折沿的滚珠〔3〕，与转动轴肩板〔1〕还形成支撑隔离开关的滚动摩擦副。轴承座〔4〕上配置向上倾斜，分别通向滚动副及上、下衬套间腔室的注油孔〔9〕。轴档〔6〕紧固在转动轴〔7〕的底端，在轴承座〔4〕外缘企口内设置尼龙密封圈〔2〕。本技术中，如果将倾斜注油口的末端，分别布置高于衬套的顶端一段距离，例如5～20mm，形成一个贮油环槽，这对实现摩擦副中良好的润滑条件是有利的。本技术所提供的转动轴装配系统，可适于额定电压10～132KV，额定电流400～1600安的双柱式隔离开关作转动轴组合。本系统也适用于单柱和参柱式隔离开关。本实施例是适合额定电压10～132KV，额定电流400～1600安的双柱式隔离开关转动轴装配系统，上衬套长度20～25mm，衬套厚4～5mm，下衬套为20～25mm，衬套厚4～5mm，贮油槽环形，槽宽10mm，槽深0.5～1mm，衬套黄铜材质。权利要求1.一种特别适合作双柱式隔离开关的转动轴装配系统，主要由转动轴、轴承、衬套、轴挡圈组成，其特征为在转动轴和轴承座之间，分段设置备有贮装润滑脂凹槽的上衬套及下衬套，并且，在轴承座上设置分别通向上衬套顶端滚动轴承腔室，以及下衬套与上衬套底端所成空腔的注油孔；2.根据权利要求1所述的转动轴装配系统，其特征为注油孔向上倾斜，并且末端分别高于衬套顶端5～20mm。3.根据权利要求1、2所述的转动轴装配系统，其特征为上、下衬套长度20～25mm，衬套厚4～5mm，本贮油槽环形，槽宽10mm，槽深0.5～1mm。专利摘要一种在转动轴和轴承座之间，分段设置备有贮装润滑脂凹槽的上衬套及下衬套，并且，在轴承座上设置分别通向上衬套顶端滚动轴承腔室，以及下衬套与上衬套底端所成空腔的注油孔的，主要由转动轴，轴承、衬套、轴挡圈组成的转动轴装配系统。这种转动轴装配系统，摩擦副除原贮装的润滑脂外，还可得到定期注油润滑，转动灵活，特别适合额定电压10～132KV，额定电流400～1600安的双柱式隔离开关，作转动轴组合用。文档编号F16C33/04GK2051310SQ8921061公开日1990年1月17日 申请日期1989年6月10日 优先权日1989年6月10日专利技术者莫飘 申请人:莫飘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特别适合作双柱式隔离开关的转动轴装配系统，主要由转动轴、轴承、衬套、轴挡圈组成，其特征为在转动轴和轴承座之间，分段设置备有贮装润滑脂凹槽的上衬套及下衬套，并且，在轴承座上设置分别通向上衬套顶端滚动轴承腔室，以及下衬套与上衬套底端所成空腔的注油孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：莫飘，
申请(专利权)人：莫飘，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]