镶嵌式自润滑空气环轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种镶嵌式自润滑空气环轴承，它包括轴壳、衬套，不同的是，轴壳内有一组沟槽，衬套是低磨擦滑动环体，环体外壁形状与轴壳内壁形状相配，并采用下列方法制备：先制轴壳，以聚四氟乙烯为基料的润滑剂为原料，经均匀搅拌后，经压制、烘焙、整形制成轴承。该轴承轴壳内有一组沟槽，沟槽里侧大，外侧小，衬套外壁形状与轴壳内壁形状相互咬合，融为一体，衬套与轴壳连接牢固，不会滑动和脱落。该轴承的轴壳用钢基材料替代一部分抗摩性能极好的特种材料，既降低了制造成本，又提高机械强度；其次，轴承的衬套采用的是低摩擦滑动环体，其摩擦系数小，轴承使用时磨损量减少，能延长轴承的使用寿命。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种复合轴承，具体地说，是涉及一种磁悬浮或气浮复合作用的轴承。技术背景目前，在各种机器、汽车、仪表、电器中，特别是铝泊轧机等行业中广泛使用空气环轴承，空气环轴承在启动过程中存在干摩擦，轴承转速达到一定值时才能形成动压空气膜，进入稳定气体润滑状态；同时，停止过程中也存在干摩擦状态，轴承转速降低到到一定值时形成的空气膜消失，轴承进入干磨擦状态，在干摩擦的作用下轴承转速降到零。这种轴承在干摩擦状态下使轴承工作表面磨损严重，工作寿命降低。甚至使启动扭矩超出气浮气动力旋转力矩，导致气动力无法启动。因此，轴和轴承必须采用抗磨性能极好的特种材料，成本很高。后来又采用双金属材料制成轴承，这种轴承由轴壳和衬套构成，它可以先分别制成钢基轴壳和耐磨衬套，衬套是以聚四氟乙烯(PTFE)为基料组成的低磨擦滑动圆环，然后通过专用装置将衬套压入轴壳内而制成。它还可以先制成钢基轴壳，然后通过喷涂工艺将耐磨材料喷涂在钢基轴壳内表面，再经烘焙固化而成衬套。然而，上述轴承的轴壳内表面与衬套的外表面接触面是光滑的圆柱面，其轴壳与衬套的结合不够牢靠，在使用过程中受到径向力或轴向力的作用，衬套与轴壳容易滑动、脱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种镶嵌式自润滑空气环轴承，它包括轴壳（１），轴壳（１）内部为中空的圆柱体；和设置在轴壳（１）内表面的润滑衬套（２），其特征是，上述轴壳（１）内壁置有一组径向或轴向分布的沟槽（１１），上述衬套（２）是以聚四氟乙烯为基料构成的低磨擦滑动环体，环体外壁形状与上述轴壳（１）内壁形状相配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢镔，
申请(专利权)人：海安县恒益滑动轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]