一种降低盾构机主驱动密封油脂消耗的密封装置制造方法及图纸

一种降低盾构机主驱动密封油脂消耗的密封装置，密封结构与冷却装置分别与刀盘法兰A和前盾F相连接；密封座一端与刀盘法兰A焊在一起，另一端与密封隔板焊在一起，唇形密封条与密封压板用第一固定螺栓一同固定在密封座上；冷却水环是截面形状为矩形的环形钢板，与前盾F的内环G外圈焊在一起，冷却水罩是截面形状为矩形的环形结构，冷却水罩内设置单侧开口的冷却水道D，冷却水罩的密封沟槽内设置两道圆形密封条，冷却水罩是通过第二固定螺栓固定到冷却水环上。该实用新型专利技术能有效降低密封油脂的消耗量且具有良好的冷却效果，延长密封条的使用寿命，进而达到降低密封油脂消耗的目的，应用于全断面隧道掘进机工程技术领域中。

A Sealing Device for Reducing Oil Consumption of Shield Machine Main Drive Seal

【技术实现步骤摘要】
一种降低盾构机主驱动密封油脂消耗的密封装置
本技术是涉及全断面隧道掘进机工程
中的一种降低盾构机主驱动密封油脂消耗的密封装置。
技术介绍
目前，随着城市化进程的不断提高，国内外重要城市均在快速发展本地区的地铁运输系统，地铁的开通方便了民众的出行，给地方财政带来效益，但前期的预算投入过大，也给政府带来了巨大的经济压力。当今地铁施工机械自动化程度高，主要使用盾构机进行挖掘，因此如何降低盾构机施工过程中的成本是降低总体投入的一个考虑方向。地铁施工过程中，主要以盾构机作为隧道挖掘的核心设备，盾构机密封油脂能够有效阻隔泥沙与渣土等进入主驱动破坏主轴承，是保证盾构机设备正常连续运转的关键介质，但在整个隧道挖掘过程中密封油脂消耗量非常巨大，且价格高昂。隧道挖掘过程中，如果密封油脂打的过少无法起到保护主轴承的效果，打的过多成本就会增加。盾构机主驱动密封油脂是施工过程中必须的消耗品，如何降低密封油脂的消耗量一直是设计人员面对的难题。因此，研制开发一种降低盾构机主驱动密封油脂消耗的密封装置一直是急待解决的新课题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种降低盾构机主驱动密封油脂消耗的密封装置，该技术设计的最大创新点是集合了密封结构和冷却装置于一体，一方面密封结构能够有效减少密封油脂的消耗，另一方面冷却装置又能为密封结构提供良好的冷却效果延长密封条的使用寿命，二者缺一不可。本技术的目的是这样实现的：一种降低盾构机主驱动密封油脂消耗的密封装置，包括密封结构和冷却装置两部分，密封结构与冷却装置分别与刀盘法兰A和前盾F相连接；密封结构由密封座、密封压板、唇形密封条、第一固定螺栓、密封隔板组成，密封座一端与刀盘法兰A焊在一起，另一端与密封隔板焊在一起，唇形密封条与密封压板用第一固定螺栓一同固定在密封座上；冷却装置由第二固定螺栓、冷却水罩、圆形密封条、冷却水环、加强筋板、冷却进水管、冷却回水管、冷却水隔板、焊接接头、冷却水管保护板组成，冷却水环是截面形状为矩形的环形钢板，与前盾F的内环G外圈焊在一起，冷却水罩是截面形状为矩形的环形结构，冷却水罩内设置单侧开口的冷却水道D，冷却水罩的密封沟槽内设置两道圆形密封条，冷却水罩是通过第二固定螺栓固定到冷却水环上；加强筋板分别与冷却水环、内环G外圈和前盾F的承压隔板E焊在一起；冷却进水管与冷却回水管中间设置冷却水隔板，冷却回水管的外端面焊有焊接接头与外部水系统进行连接，冷却回水管的内端面与冷却水罩的冷却水道D连接，冷却水环和加强筋板之间焊有冷却水管保护板。本技术的要点在于它的结构。其工作原理及使用操作方法是，冷却水罩是截面形状为矩形的环形结构，其内部加工有单侧开口的冷却水道D以及密封沟槽，工作时冷却水道内注有循环的冷却水进行冷却。冷却水罩上的密封沟槽内设置两道圆形密封条，分别在冷却水道的两侧进行密封防止冷却水泄漏，加强筋板是用来对冷却水环进行结构加强的连接板，加强筋板三面分别与冷却水环、内环G外圈和承压隔板E焊在一起，在整个圆周方向共布有17块加强筋板进行加强以保证结构的稳定性。冷却进水管是给整个冷却装置提供低温进水，冷却回水管是将冷却后的高温回水排出冷却装置。冷却水隔板的三面与冷却水罩的冷却水道D内部密封焊焊劳，未焊接端面则涂抹密封胶J与冷却水环粘在一起，这样就能保证低温进水沿着特定的方向进行冷却，最后高温回水流出，完成一个冷却循环。冷却进水管和冷却回水管需同时穿过承压隔板E与冷却水环，并与之进行密封焊。在承压隔板E、冷却水环和加强筋板之间焊有冷却水管保护板用来保护冷却水管免于开挖仓内的泥沙与渣土对其破坏。冷却装置能够为密封结构提供良好的冷却效果，延长密封条的使用寿命，进而达到降低盾构机主驱动密封油脂消耗的目的。其中密封结构的接口与主驱动H密封油脂流出接口直接对接，配合以本专利技术的冷却装置能够达到降低主驱动密封油脂消耗量的功能。密封隔板内表面与冷却水罩外表面之间以及密封座与主驱动H的外端面Ｍ之间形成迷宫密封。当刀盘Ｎ转动时，密封座、唇形密封条和密封隔板一起随着刀盘法兰Ｋ做圆周运动，在迷宫密封与唇形密封条的共同作用下能使密封油脂Ｌ流速减慢流量减少。一种降低盾构机主驱动密封油脂消耗的密封装置与现有技术相比，具有能有效降低密封油脂的消耗量且具有良好的冷却效果，延长密封条的使用寿命，进而达到降低密封油脂消耗的目的等优点，将广泛地应用于全断面隧道掘进机工程
中。附图说明下面结合附图及实施例对本技术进行详细说明。图１是本技术在盾构机上的位置图。图２是图１的Ｉ部放大图。图3是图２的A-A剖视图。图4是图3的Ⅱ部放大图。图5是图4的B-B剖视图。图6是图5的C-C剖视图。具体实施方式参照附图，一种降低盾构机主驱动密封油脂消耗的密封装置，包括密封结构1和冷却装置2两部分，密封结构1与冷却装置2分别与刀盘法兰A和前盾F相连接；密封结构1由密封座1-1、密封压板1-2、唇形密封条1-3、第一固定螺栓1-4、密封隔板1-5组成，密封座1-1一端与刀盘法兰A焊在一起，另一端与密封隔板1-5焊在一起，唇形密封条1-3与密封压板1-2用第一固定螺栓1-4一同固定在密封座1-1上；冷却装置2由第二固定螺栓2-1、冷却水罩2-2、圆形密封条2-3、冷却水环2-4、加强筋板2-5、冷却进水管2-6、冷却回水管2-7、冷却水隔板2-8、焊接接头2-9、冷却水管保护板2-10组成，冷却水环2-4是截面形状为矩形的环形钢板，与前盾F的内环G外圈焊在一起，冷却水罩2-2是截面形状为矩形的环形结构，冷却水罩2-2内设置单侧开口的冷却水道D，冷却水罩2-2的密封沟槽内设置两道圆形密封条2-3，冷却水罩2-2是通过第二固定螺栓2-1固定到冷却水环2-4上；加强筋板2-5分别与冷却水环2-4、内环G外圈和前盾F的承压隔板E焊在一起；冷却进水管2-6与冷却回水管2-7中间设置冷却水隔板2-8，冷却回水管2-7的外端面焊有焊接接头2-9与外部水系统进行连接，冷却回水管2-7的内端面与冷却水罩2-2的冷却水道D连接，冷却水环2-4和加强筋板2-5之间焊有冷却水管保护板2-10。所述的一种降低盾构机主驱动密封油脂消耗的密封装置的工作原理及使用操作方法是，冷却水罩2-2是截面形状为矩形的环形结构，其内部加工有单侧开口的冷却水道D以及密封沟槽，工作时冷却水道内注有循环的冷却水进行冷却。冷却水罩2-2上的密封沟槽内设置两道圆形密封条2-3，分别在冷却水道的两侧进行密封防止冷却水泄漏，加强筋板2-5是用来对冷却水环2-4进行结构加强的连接板，加强筋板2-5三面分别与冷却水环2-4、内环G外圈和承压隔板E焊在一起，在整个圆周方向共布有17块加强筋板2-5进行加强以保证结构的稳定性。冷却进水管2-6是给整个冷却装置提供低温进水，冷却回水管2-7是将冷却后的高温回水排出冷却装置。冷却水隔板2-8的三面与冷却水罩2-2的冷却水道D内部密封焊焊劳，未焊接端面则涂抹密封胶J与冷却水环2-4粘在一起，这样就能保证低温进水沿着特定的方向进行冷却，最后高温回水流出，完成一个冷却循环。冷却进水管2-6和冷却回水管2-7需同时穿过承压隔板E与冷却水环2-4，并与之进行密封焊。在承压隔板E、冷却水环2-4和加强筋板2-5之间焊有冷却本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种降低盾构机主驱动密封油脂消耗的密封装置，包括密封结构和冷却装置两部分，其特征在于：密封结构与冷却装置分别与刀盘法兰A和前盾F相连接；密封结构由密封座、密封压板、唇形密封条、第一固定螺栓、密封隔板组成，密封座一端与刀盘法兰A焊在一起，另一端与密封隔板焊在一起，唇形密封条与密封压板用第一固定螺栓一同固定在密封座上；冷却装置由第二固定螺栓、冷却水罩、圆形密封条、冷却水环、加强筋板、冷却进水管、冷却回水管、冷却水隔板、焊接接头、冷却水管保护板组成，冷却水环是截面形状为矩形的环形钢板，与前盾F的内环G外圈焊在一起，冷却水罩是截面形状为矩形的环形结构，冷却水罩内设置单侧开口的冷却水道D，冷却水罩的密封沟槽内设置两道圆形密封条，冷却水罩是通过第二固定螺栓固定到冷却水环上；加强筋板分别与冷却水环、内环G外圈和前盾F的承压隔板E焊在一起；冷却进水管与冷却回水管中间设置冷却水隔板，冷却回水管的外端面焊有焊接接头与外部水系统进行连接，冷却回水管的内端面与冷却水罩的冷却水道D连接，冷却水环和加强筋板之间焊有冷却水管保护板。

【技术特征摘要】
1.一种降低盾构机主驱动密封油脂消耗的密封装置，包括密封结构和冷却装置两部分，其特征在于：密封结构与冷却装置分别与刀盘法兰A和前盾F相连接；密封结构由密封座、密封压板、唇形密封条、第一固定螺栓、密封隔板组成，密封座一端与刀盘法兰A焊在一起，另一端与密封隔板焊在一起，唇形密封条与密封压板用第一固定螺栓一同固定在密封座上；冷却装置由第二固定螺栓、冷却水罩、圆形密封条、冷却水环、加强筋板、冷却进水管、冷却回水管、冷却水隔板、焊接接头、冷却水管保护板组成，冷却水环...

【专利技术属性】
技术研发人员：王福松，张荣毅，续长明，赵宏庆，朱浩宏，王哲，娄伟健，何政律，张拓，张烜，
申请(专利权)人：北方重工装备沈阳有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21