一种废钢料槽制造技术

本实用新型专利技术涉及一种废钢料槽，包括槽体，所述槽体包括头部段、尾部段和衔接所述头部段与所述尾部段的过渡段，所述尾部段顶端高出所述头部段；自所述尾部段向所述头部段方向，所述过渡段顶端高度逐渐降低。本实用新型专利技术提供的废钢料槽，采用尾部段相对于头部段加高的结构，且二者通过过渡段衔接，在不影响废钢料槽进转炉炉口的情况下，以及不对废钢料槽进行长宽扩容的情况下，槽体重量增量较小，而可以获得更大的废钢料槽容积，不用改造或更换吊车，可以减少设备投资及改造工程量。采用过渡段衔接，不会产生容积的突变，避免了废钢容易从槽体内洒落的情况。

A scrap trough

【技术实现步骤摘要】
一种废钢料槽
本技术属于炼钢设备
，具体涉及一种废钢料槽。
技术介绍
随着国内的废钢资源越来越多，为了降本增效，很多钢厂都要求转炉多“吃”废钢。常规方法是对废钢料槽进行扩容，而由于废钢料槽本身重量的增加以及其所盛装废钢重量的增加，导致废钢料槽吊车的吨位设计相应需要增加，进而对厂房空间设计及布置等都提成新的要求，这不仅增加钢厂设备成本，而且对于旧有炼钢车间的改造要求较高，工期较长，因而进一步增加了改造成本。
技术实现思路
本技术实施例涉及一种废钢料槽，至少可解决现有技术的部分缺陷。本技术实施例涉及一种废钢料槽，包括槽体，所述槽体包括头部段、尾部段和衔接所述头部段与所述尾部段的过渡段，所述尾部段顶端高出所述头部段；自所述尾部段向所述头部段方向，所述过渡段顶端高度逐渐降低。作为实施例之一，所述过渡段顶端自所述尾部段线性降低至与所述头部段衔接。作为实施例之一，所述头部段和所述尾部段顶端均为平面槽口，且所述尾部段顶端比所述头部段顶端高280～350mm。作为实施例之一，所述尾部段设有吊耳，所述头部段的靠近所述过渡段的一端设有耳轴。作为实施例之一，槽内底部设有耐磨衬板，所述耐磨衬板自所述尾部段的尾端延伸至所述头部段的头端，所述耐磨衬板的厚度为8～10mm。作为实施例之一，所述槽体底部设有主加强筋，所述主加强筋自所述尾部段的底部尾端延伸至所述头部段底部。作为实施例之一，所述主加强筋为槽钢，所述槽钢的顶端为槽口端且与所述槽体焊接。作为实施例之一，所述槽体上设有多个纵向加强筋，所述纵向加强筋的长度方向垂直于所述槽体的长度方向。作为实施例之一，所述槽体上设有横向加强筋，所述横向加强筋的长度方向平行于所述槽体的长度方向。作为实施例之一，所述槽体底部开设有用于排放积水的排水孔。本技术实施例至少具有如下有益效果：本技术提供的废钢料槽，采用尾部段相对于头部段加高的结构，且二者通过过渡段衔接，在不影响废钢料槽进转炉炉口的情况下，以及不对废钢料槽进行长宽扩容的情况下，槽体重量增量较小，而可以获得更大的废钢料槽容积，不用改造或更换吊车，可以减少设备投资及改造工程量。采用过渡段衔接，不会产生容积的突变，避免了废钢容易从槽体内洒落的情况。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术实施例提供的废钢料槽的主视结构示意图；图2为本技术实施例提供的废钢料槽的俯视结构示意图；图3为本技术实施例提供的废钢料槽的侧视结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图3，本技术实施例提供一种废钢料槽，包括槽体1，所述槽体1包括头部段13、尾部段11和衔接所述头部段13与所述尾部段11的过渡段12，所述尾部段11顶端高出所述头部段13；自所述尾部段11向所述头部段13方向，所述过渡段12顶端高度逐渐降低。一般地，上述的头部段13为该废钢料槽的出口段，可伸入至转炉炉口以便进行加废钢操作，也即是说，上述头部段13、过渡段12和尾部段11沿槽体1长度方向依次连接且槽腔导通，废钢料槽的废钢出口位于头部段13的远离尾部段11的一端，即定义该端为槽体1的头端，尾部段11的远离头部段13的一端为槽体1尾端，在该尾端上一般设置有吊耳2，在槽体1侧壁上设置有耳轴3，便于吊车操作。常规地，该槽体1的主体结构为一体成型结构，保证结构强度。本实施例提供的废钢料槽，采用尾部段11相对于头部段13加高的结构，且二者通过过渡段12衔接，在不影响废钢料槽进转炉炉口的情况下，以及不对废钢料槽进行长宽扩容的情况下，槽体1重量增量较小，而可以获得更大的废钢料槽容积，不用改造或更换吊车，可以减少设备投资及改造工程量。采用过渡段12衔接，不会产生容积的突变，避免了废钢容易从槽体1内洒落的情况。如图1和图3，所述头部段13和所述尾部段11顶端均为平面槽口，且所述尾部段11顶端比所述头部段13顶端高280～350mm，本实施例中，尾部段11相对于头部段13加高约300mm，在增大废钢料槽容积的同时，保证废钢在槽体1内堆积高度的平顺性。上述过渡段12顶端可以是呈曲线式逐渐降低，作为优选，其呈线性式逐渐降低，即所述过渡段12顶端自所述尾部段11线性降低至与所述头部段13衔接，进一步保证废钢在槽体1内堆积高度的平顺性。如图1和图2，如上所述，吊耳2一般设置在尾部段11，其安装在尾部段11的尾端，所述头部段13的靠近所述过渡段12的一端设有耳轴3，在另外的实施例中，该耳轴3也可设置在过渡段12上。将耳轴3设置在头部段13的尾端或者直接设置在过渡段12上，一方面，能保证槽体1绕耳轴3转动的顺畅性，吊车挂钩吊装在尾部段11，在不影响槽体1进转炉炉口的前提下，可以获得更大的力矩，从而节约吊力能耗；另一方面，能保证尾部段11内堆积的废钢前移的平稳性，避免废钢洒落。进一步优化上述废钢料槽的结构，如图3，槽内底部设有耐磨衬板9，所述耐磨衬板9自所述尾部段11的尾端延伸至所述头部段13的头端，所述耐磨衬板9的厚度为8～10mm。耐磨衬板9可以提高槽体1内壁的耐磨性，从而提高其使用寿命，不需要整体采用耐磨质钢，因而可以减小槽体1重量。耐磨衬板9的厚度选择为8～10mm，在满足耐磨寿命要求的情况下，尽量减轻废钢料槽的重量。通常地，在槽体1外围设置加强筋，以提高槽体1的结构强度，防止槽体1弯曲变形；其中，一般包括在槽体1底部设置主加强筋6，该主加强筋6包括三个小角钢，在槽体1侧壁设置5个纵向加强筋4，纵向加强筋4的厚度一般在20～25mm。而在本实施例中，如图1，所述槽体1底部设有主加强筋6，所述主加强筋6自所述尾部段11的底部尾端延伸至所述头部段13底部；该主加强筋6为槽钢，所述槽钢的顶端为槽口端且与所述槽体1焊接，选用槽钢作为主加强筋6焊接在槽体1底部，相较于现有的采用三个小角钢的加强筋结构，可以显著地增加废钢料槽的刚度，防止槽体1容积增加即多加废钢后槽体1弯曲变形。进一步地，如图1，所述槽体1上设有多个纵向加强筋4，所述纵向加强筋4的长度方向垂直于所述槽体1的长度方向，本实施例中，纵向加强筋4的数量为3个，其中，在尾部段11上设有两个该纵向加强筋4，另一个设置在头部段13的尾端(即其靠近过渡段12的一端)，与上述的主加强筋6配合，共同保证废钢料槽的刚度需求。进一步地，如图1，在槽体1上还设有多个辅助纵向加强筋5，进一步增加废钢料槽的刚度。进一步优化上述废钢料槽的结构，如图1，所述槽体1上设有横向加强筋7，所述横向加强筋7的长度方向平行于所述槽体1的长度方向。通过横向加强筋7与上述的主加强筋6配合，以及结合设置有纵向加强筋4的结构，共同保证废钢料槽的刚度需求；尤其地，在上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种废钢料槽，包括槽体，其特征在于：所述槽体包括头部段、尾部段和衔接所述头部段与所述尾部段的过渡段，所述尾部段顶端高出所述头部段；自所述尾部段向所述头部段方向，所述过渡段顶端高度逐渐降低。

【技术特征摘要】
1.一种废钢料槽，包括槽体，其特征在于：所述槽体包括头部段、尾部段和衔接所述头部段与所述尾部段的过渡段，所述尾部段顶端高出所述头部段；自所述尾部段向所述头部段方向，所述过渡段顶端高度逐渐降低。2.如权利要求1所述的废钢料槽，其特征在于：所述过渡段顶端自所述尾部段线性降低至与所述头部段衔接。3.如权利要求1所述的废钢料槽，其特征在于：所述头部段和所述尾部段顶端均为平面槽口，且所述尾部段顶端比所述头部段顶端高280～350mm。4.如权利要求1所述的废钢料槽，其特征在于：所述尾部段设有吊耳，所述头部段的靠近所述过渡段的一端设有耳轴。5.如权利要求1所述的废钢料槽，其特征在于：槽内底部设有耐磨衬板，所述耐磨衬板自所述尾部段的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李贝，宋晓燕，胡建钢，张文，姚娟，
申请(专利权)人：中冶南方工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42