滑动轴承和具有这种滑动轴承的轴承机构制造技术

一种滑动轴承，它包括：　　　　一圆筒形轴承体；　　　　多个滑动表面，它们设于所述轴承体的内周面上，且沿圆周方向相互间隔开；　　　　一第一缝槽部分，它设于所述轴承体上，并沿着轴向从所述轴承体的一端面延伸至所述轴承体的另一端面的这一侧；　　　　一第二缝槽部分，它设于所述轴承体上，并沿着轴向从所述轴承体的另一端面延伸至所述轴承体的所述一端面的这一侧；　　　　至少一个沟槽部分，它设于所述轴承体的外周面上；以及　　　　一弹性环，它在所述沟槽部分中安装成从所述轴承体的外周面凸出，且减小所述轴承体的直径。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种插入在例如转向柱管和转向柱轴之间用以可旋转地支承汽车的转向柱轴的滑动轴承、一种插入在齿条轴和管状件之间用以于直线可运动地支承齿条轴的滑动轴承，以及具有这种轴承的轴承机构。
技术介绍
采用由滚珠轴承构成的滚动轴承或者合成树脂制成的滑动轴承来作为可旋转地支承汽车的转向柱轴的转向柱用轴承(下文称为柱轴)。一般而言，诸如负荷和转速之类的旋转条件对于可旋转地支承转向柱轴用的轴承并不那么严格。但是，在空转或之类情况时对于用来吸收作用于柱轴上的振动的振动吸收特性和摩擦力矩的稳定性都有要求。滚动轴承在摩擦力矩方面是稳定的，但在振动吸收特性方面较差。此外，用于安装滚动轴承的转向柱管(下文称为柱管)的尺寸精度以及由滚动轴承所支承的转向柱轴的尺寸精度就要精加工到高精度。因此，基于滚动轴承本身价格较贵，故就会有制造成本提高的问题了。与滚动轴承相比，滑动轴承的优越性在于，滑动轴承成本低且振动吸收性能好。不过，由于在滑动轴承和柱轴之间要求有一适当的余隙(轴向间隙)，故会有在柱轴和轴承之间产生碰撞噪声并对汽车驾驶员发出令人不愉快的声音的问题存在。若将滑动轴承和柱轴之间的余隙做得很小以抑制碰撞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：久保田修市，堀口高志，贝田英俊，
申请(专利权)人：奥依列斯工业株式会社，
类型：发明
国别省市：