一种自卸式垃圾车的集成式控制器制造技术

一种自卸式垃圾车的集成式控制器，包括控制盒总成、推杆总成，控制盒总成上面板上开有安装孔；推杆总成包括中部穿过安装孔的手柄杆、位于控制盒总成外的手柄套筒、位于控制盒总成内的手柄座，手柄套筒经定位组件装于手柄杆上部，手柄前端盖、手柄后端盖分别对应装于手柄套筒前端、后端；定位组件包括定位套、锁紧套，定位套装于手柄套筒内的手柄杆上，锁紧套装于手柄套筒外的手柄杆上，手柄套筒下端有定位孔，定位孔位于定位套与锁紧套之间的手柄杆上；装于手柄杆下部的手柄座活动套于轴套内；推杆总成还包括限位杆。本实用新型专利技术简化指示面板，使操纵步骤更简化、合理，解决了在纯手动状态下的误操作的可能性，提高了系统的可靠性。

An Integrated Controller for Dump Truck

【技术实现步骤摘要】
一种自卸式垃圾车的集成式控制器
本技术涉及自卸式垃圾车控制器
，具体涉及一种自卸式垃圾车的集成式控制器。
技术介绍
目前，自卸式垃圾车的控制器开关形式为旋钮开关式（见图9），为方便调试，控制器面板上的自动控制旋钮、手动控制旋钮与信号指示灯共同布置在控制器面板上，虽有流程指示箭头，但整体布局操纵难度大，不利于驾驶人员迅速掌握，误操作几率大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的上述不足而提供一种自卸式垃圾车的集成式控制器，使操纵步骤更简化、合理，彻底的解决了在纯手动状态下的误操作的可能性，提高了系统的可靠性。本技术的技术方案是：包括控制盒总成、推杆总成，控制盒总成上面板上开有安装孔；推杆总成包括中部穿过安装孔的手柄杆、位于控制盒总成外的手柄套筒、位于控制盒总成内的手柄座，手柄套筒经定位组件装于手柄杆上部，手柄前端盖、手柄后端盖分别对应装于手柄套筒前端、后端；定位组件包括定位套、锁紧套，定位套装于手柄套筒内的手柄杆上，锁紧套装于手柄套筒外的手柄杆上，手柄套筒下端设有定位孔，定位孔位于定位套与锁紧套之间的手柄杆上，定位孔孔口处设有与锁紧套配合定位的止口；装于手柄杆下部的手柄座活动套于轴套内，手柄杆以轴套轴线为中心摆动；所述推杆总成还包括用于限位手柄座位置的限位杆。所述轴套经定位板装于控制盒总成内。所述限位杆包括套管、钢球，用于压紧钢球的弹簧放置在套管内部，手柄座上设有多个与钢球配合定位的球形凹槽，球形凹槽设置在手柄座侧面。所述定位板上设有与钢球配合的让位孔，套管一端装于定位板的让位孔处，套管另一端安装螺栓，螺栓通过螺母二进行紧固，螺栓与套管通过螺纹连接，螺母二侧面与套管侧面无任何连接，螺母二为防止螺栓松动。所述手柄座上设有手柄杆孔，手柄杆下部插装于手柄杆孔处，多个球形凹槽设于手柄座侧面上部，手柄座侧面下部有横管，横管套于轴套内。所述手柄杆与手柄座之间设有紧定螺钉，横管上装有用于定位轴套的螺母一、碟簧，碟簧防止松动，使手柄可以转动。所述定位板上设有与各球形凹槽分别相对应的接近开关。所述控制盒总成内装有控制板，接近开关与控制板连接，手柄前端盖上设有一个以上与控制板连接的按钮开关；控制盒总成上面板上设有标牌，标牌上设有一组以上操作标识。所述推杆总成为两个，一推杆总成的手柄前端盖上设有两种颜色的按钮开关，标牌上设有两组与按钮开关颜色相对应的操作标识。所述定位组件还包括螺钉，螺钉前端装于手柄前端盖上，螺钉中部穿过定位套，螺钉后端装于手柄后端盖。所述定位套、锁紧套均设有与手柄杆配合装配的内螺纹。本技术简化指示面板，使操纵步骤更简化、合理，解决了在纯手动状态下的误操作的可能性，提高了系统的可靠性。本技术将按钮开关颜色、指示灯颜色通过合理设置，明确操纵顺序。附图说明图1是本技术的结构剖面示意图。图2是本技术的结构俯视状态图。图3是本技术的结构左侧视图。图4是本技术的标牌展开俯视图。图5是本技术的推杆总成结构剖面示意图。图6是本技术的手柄总成结构示意图。图7是本技术的手柄总成结构剖面示意图。图8是本技术的限位杆结构剖面示意图。图9是现有技术的结构示意图。图中，1.控制板、2.控制盒总成、3.推杆Ⅰ总成、4.标牌、5.螺钉、6.推杆Ⅱ总成、7.插座、8.限位杆、9.螺母一、10.碟簧、11.轴套、12.定位板、13.手柄总成、14.接近开关、15.绿色金属按钮开关、16.螺钉、17.手柄端盖、18.定位套、19.手柄端盖、20.锁紧套、21.紧定螺钉、22.手柄座、23.手柄杆、24.手柄套筒、25.红色金属按钮开关、26.套管、27.弹簧、28.钢球、29.螺栓、30.螺母二、31.球形凹槽。具体实施方式图1中，本技术包括控制板1通过螺钉5放置在控制盒总成2内，标牌4安装在控制盒总成2的弧形外表面，推杆Ⅰ总成3、推杆Ⅱ总成6安装在控制盒总成2内部上方。图2中，控制盒总成2侧面放置有插座7。图3中，推杆Ⅰ总成3、推杆Ⅱ总成6露在控制盒总成2外部的形状。图4中，是标牌4的展开图，左侧手动模式区域镂空箭头下方设置红、绿色信号指示灯，右侧自动模式区域分别设置红、绿色箭头。图5、6中，推杆Ⅰ总成3、推杆Ⅱ总成6结构相同，高度尺寸不同，限位杆8、接近开关14在推杆Ⅰ总成3内数量各3个与标牌4内左侧镂空箭头数量相同，限位杆8、接近开关14在推杆Ⅱ总成6内数量各5个与标牌4内中部红色箭头数量相同。限位杆8、接近开关14安装在定位板12的孔内，手柄座22上设置与图4中各指示位置数量相同的球形凹槽31，手柄总成13通过螺母一9、碟簧10安装在轴套11的侧面。通过钢球28与球形凹槽31、弹簧27的配合形成档位的作用，对应图4中各个操纵指示位置。限位杆8的套管26右侧端面与定位板12左侧面焊接，接近开关14通过自身外径的外螺纹安装在定位板12的了螺纹孔内。一个球形凹槽31对应1个接近开关。当手柄杆摆动到相应球形凹槽31处，接近开关发出信号到控制板，按下按钮开关，完成相对应的操作。推杆Ⅰ总成3对应3个接近开关14、推杆Ⅱ总成6对应5个接近开关14。图7中，绿色金属按钮开关15、红色金属按钮开关25安装在手柄端盖17的侧面，手柄端盖17、手柄端盖19分别固定在手柄套筒24两侧，螺钉16穿过手柄端盖19、定位套18固定在手柄端盖17侧面，定位套18带内螺纹，用于连接手柄杆23、手柄套筒24，防止手柄端盖17、手柄端盖19旋转，锁紧套20螺纹安装在手柄杆23上方，与手柄套筒24紧固连接，手柄座22通过紧定螺钉21安装在手柄杆23下方，手柄总成内部均为空腔，方便绿色金属按钮开关15、红色金属按钮开关25走线。其中，31为球形凹槽。图8中，套管26左侧螺纹安装螺栓29，弹簧27放置在套管26内部，钢球28安装在套管26右侧。通过套管26右侧端面与定位板12左侧面焊接，通过钢球28与球形凹槽31、弹簧27的配合形成档位的作用，钢球28通过弹簧27压在球形凹槽31内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自卸式垃圾车的集成式控制器，其特征在于：包括控制盒总成（2）、推杆总成，控制盒总成（2）上面板上开有安装孔；推杆总成包括中部穿过安装孔的手柄杆（23）、位于控制盒总成（2）外的手柄套筒（24）、位于控制盒总成（2）内的手柄座（22），手柄套筒（24）经定位组件装于手柄杆（23）上部，手柄前端盖（17）、手柄后端盖（19）分别对应装于手柄套筒（24）前端、后端；定位组件包括定位套（18）、锁紧套（20），定位套（18）装于手柄套筒（24）内的手柄杆（23）上，锁紧套（20）装于手柄套筒（24）外的手柄杆（23）上，手柄套筒（24）下端设有定位孔，定位孔位于定位套（18）与锁紧套（20）之间的手柄杆（23）上，定位孔孔口处设有与锁紧套（20）配合定位的止口；装于手柄杆（23）下部的手柄座（22）活动套于轴套（11）内，手柄杆（23）以轴套（11）轴线为中心摆动；所述推杆总成还包括用于限位手柄座（22）位置的限位杆（8）。

【技术特征摘要】
1.一种自卸式垃圾车的集成式控制器，其特征在于：包括控制盒总成（2）、推杆总成，控制盒总成（2）上面板上开有安装孔；推杆总成包括中部穿过安装孔的手柄杆（23）、位于控制盒总成（2）外的手柄套筒（24）、位于控制盒总成（2）内的手柄座（22），手柄套筒（24）经定位组件装于手柄杆（23）上部，手柄前端盖（17）、手柄后端盖（19）分别对应装于手柄套筒（24）前端、后端；定位组件包括定位套（18）、锁紧套（20），定位套（18）装于手柄套筒（24）内的手柄杆（23）上，锁紧套（20）装于手柄套筒（24）外的手柄杆（23）上，手柄套筒（24）下端设有定位孔，定位孔位于定位套（18）与锁紧套（20）之间的手柄杆（23）上，定位孔孔口处设有与锁紧套（20）配合定位的止口；装于手柄杆（23）下部的手柄座（22）活动套于轴套（11）内，手柄杆（23）以轴套（11）轴线为中心摆动；所述推杆总成还包括用于限位手柄座（22）位置的限位杆（8）。2.根据权利要求1所述的自卸式垃圾车的集成式控制器，其特征在于：所述轴套（11）经定位板（12）装于控制盒总成（2）内。3.根据权利要求2所述的自卸式垃圾车的集成式控制器，其特征在于：所述限位杆（8）包括套管（26）、钢球（28），用于压紧钢球（28）的弹簧（27）放置在套管（26）内部，手柄座（22）上设有多个与钢球（28）配合定位的球形凹槽（31）。4.根据权利要求3所述的自卸式垃圾车的集成式控制器，其特征在于：所述定位板（12）上设有与钢球（28）配合的让位孔，套管（26）一端装于定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佳，杨华伟，李力，姚泽功，张峰，刘云昌，
申请(专利权)人：湖北江山重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42