轻量化高强度的摩托艇座垫后固定架制造技术

技术编号:22023523 阅读:34 留言:0更新日期:2019-09-04 01:41
本实用新型专利技术公开一种轻量化高强度的摩托艇座垫后固定架,包括有本体,该本体为复合碳纤维材质;该本体包括一体成型的一主体和两第一支撑臂;该主体内部为镂空状,对应的,主体上开设有一镂空孔;主体的前端底面两侧均具有安装部;两第一支撑臂分别于主体的前端两侧一体向下倾斜延伸出,且两第一支撑臂之间形成第一安装空间。本体通过采用复合碳纤维材质,碳纤维材质相较传统金属材质,其重量更轻,且强度更强,更耐撞击和冲击;同时,主体内部为镂空状和第一安装空间的设置,进一步减轻产品的重量,且结构更加的稳固。

Lightweight and High Strength Motorcycle Ship Seat Back Fixer

【技术实现步骤摘要】
轻量化高强度的摩托艇座垫后固定架
本技术涉及摩托艇零件领域技术,尤其是指一种轻量化高强度的摩托艇座垫后固定架。
技术介绍
摩托艇是驾驶以汽油机、柴油机或涡轮喷气发动机等为动力的机动艇在水上竞速的一种体育活动,起源于19世纪末。操纵摩托艇的技术关键是起航、加速、绕标、超越和冲刺等。摩托艇可以分成竞速艇(船)、运动艇(船)、游艇(船)、汽艇、水上摩托、气垫(船)艇、喷气(船)艇等。摩托艇座垫后固定架为摩托艇的一部分,其主要作用在于固定支撑座垫的后端,使坐在座垫后面的人安稳的坐在上面。传统的摩托艇座垫后固定架采用金属材质制作,其重量大,强度不高。
技术实现思路
有鉴于此,本技术针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种轻量化高强度的摩托艇座垫后固定架,其有效解决了现有之摩托艇座垫后固定架采用金属材质制作,其重量大,强度不高的问题。为实现上述目的,本技术采用如下之技术方案:一种轻量化高强度的摩托艇座垫后固定架,包括有本体,该本体为复合碳纤维材质;该本体包括一体成型的一主体和两第一支撑臂;该主体内部为镂空状,对应的,主体上开设有一镂空孔;主体的前端底面两侧均具有安装部;两第一支撑臂分别于主体的前端两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化高强度的摩托艇座垫后固定架,其特征在于:包括有本体,该本体为复合碳纤维材质;该本体包括一体成型的一主体和两第一支撑臂;该主体内部为镂空状,对应的,主体上开设有一镂空孔;主体的前端底面两侧均具有安装部;两第一支撑臂分别于主体的前端两侧一体向下倾斜延伸出,且两第一支撑臂之间形成第一安装空间。

【技术特征摘要】
1.一种轻量化高强度的摩托艇座垫后固定架,其特征在于:包括有本体,该本体为复合碳纤维材质;该本体包括一体成型的一主体和两第一支撑臂;该主体内部为镂空状,对应的,主体上开设有一镂空孔;主体的前端底面两侧均具有安装部;两第一支撑臂分别于主体的前端两侧一体向下倾斜延伸出,且两第一支撑臂之间形成第一安装空间。2.根据权利要求1所述的轻量化高强度的摩托艇座垫后固定架,其特征在于:所述安装部的底面为一斜面,斜面上一体向下凸设有多个定位柱,多个定位柱间隔排布于斜面上。3.根据权利要求1所述的轻量化高强度的摩托艇座垫后固定架,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖元利
申请(专利权)人:东莞艾可迅复合材料有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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