一种桥梁道路用材料搬运设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁道路用材料搬运设备，包括底座，所述底座的下侧侧壁固定连接有两组两两对称设置的滑轮，每两组所述滑轮之间均设有滑轮固定装置，所述底座的上侧侧壁固定连接有两个竖直设置的隔板，两个所述隔板的两端均滑动连接有挡板，且两个隔板之前设有多个放置装置，所述底座的下侧侧壁转动连接有伸缩调节装置，所述底座的下侧侧壁转动连接有支撑腿，且支撑腿远离伸缩调节装置设置。本实用新型专利技术底座工作角度调节方便，便于完成下料。

A Material Handling Equipment for Bridges and Roads

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁道路用材料搬运设备
本技术涉及路建
，尤其涉及一种桥梁道路用材料搬运设备。
技术介绍
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。在桥梁道路建设过程中需要使用搬运设备搬运建材；现有的桥梁道路用材料搬运设备的底座工作角度调节不便，不便于完成下料，为此我们提出一种桥梁道路用材料搬运设备来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种桥梁道路用材料搬运设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种桥梁道路用材料搬运设备，包括底座，所述底座的下侧侧壁固定连接有两组两两对称设置的滑轮，每两组所述滑轮之间均设有滑轮固定装置，所述底座的上侧侧壁固定连接有两个竖直设置的隔板，两个所述隔板的两端均滑动连接有挡板，且两个隔板之前设有多个放置装置，所述底座的下侧侧壁转动连接有伸缩调节装置，所述底座的下侧侧壁转动连接有支撑腿，且支撑腿远离伸缩调节装置设置。优选地，多个所述放置装置均包括水平设置的放置板，两个所述隔板相对的一侧侧壁均设有多个与放置板匹配设置的滑槽，且每个滑槽的一端开口均贯穿隔板的侧壁设置，每个所述开口均远离伸缩调节装置设置。优选地，所述伸缩调节装置包括竖直设置的第一支杆与第二支杆，所述第一支杆均为中空结构，且第二支杆插设在第一支杆中，所述第二支杆的下端通过缓冲装置与第一支杆的底壁连接，所述第一支杆内转动连接有转杆，所述转杆的一端贯穿第一支杆的侧壁设置，且转杆的另一端固定连接有齿轮，所述第二支杆的侧壁上设有与齿轮啮合设置的齿槽。优选地，两个所述滑轮固定装置均包括竖直设置的安装板，两个所述安装板相背的一侧侧壁均固定连接有安装块，两个所述安装块均为中空结构，且两个安装板内均插设有两个对称设置的连接杆，两个所述连接杆相对的一侧侧壁固定连接有第一滑板，且两个第一滑板之间通过多个第一弹簧连接，每个所述连接杆的另一端均固定连接有与滑轮匹配设置的摩擦片，两个所述安装块的上侧侧壁设有与第一滑板匹配设置的第一条形开口，且每个第一滑板均贯穿第一条形开口设置，两个所述安装块的上侧侧壁均设有与第一滑板匹配设置的卡板。优选地，每个所述滑槽内均固定连接与固定杆，且多个放置板的两端均套设在固定杆上。优选地，所述缓冲装置包括水平设置的第二滑板，所述第二滑板通过多个第二弹簧与第一支杆的底壁连接，所述第一支杆的侧壁上设有与第二滑板匹配设置的第二条形开口，且第二滑板贯穿第二条形开口设置，所述第一支杆的侧壁滑动连接有与第二滑板匹配设置的滑动锁块。本技术中有益效果如下：1、取下卡板，两个第一滑板在多个第一弹簧的辅助下反向运动，从而带动两个摩擦片与滑轮接触，使滑轮不再转动，便于搬运设备能够稳定的固定，固定杆能够对放置板进行限位，使放置板的运动状态更加稳定，放置板能够从滑槽中滑出，便于放置装置放置不同尺寸的建材；2、转动转杆带动齿轮转动，进而带动第二支杆向上运动，从而对底座的工作角度进行调节，便于完成下料，第二滑板与第二弹簧配合，使第二支杆能够快速复位，滑动锁块能够将第二滑板锁紧，保证第二滑板工作状态的稳定。附图说明图1为本技术提出的一种桥梁道路用材料搬运设备的结构示意图；图2为本技术提出的一种桥梁道路用材料搬运设备的俯视示意图；图3为图1中A处的结构示意图；图4为图1中B处的结构示意图。图中：1底座、2滑轮、3隔板、4挡板、5支撑腿、6放置板、7滑槽、8第一支杆、9第二支杆、10转杆、11齿轮、12安装板、13安装块、14连接杆、15第一滑板、16摩擦片、17卡板、18固定杆、19第二滑板、20滑动锁块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种桥梁道路用材料搬运设备，包括底座1，底座1的下侧侧壁固定连接有两组两两对称设置的滑轮2，每两组滑轮2之间均设有滑轮固定装置，两个滑轮固定装置均包括竖直设置的安装板12，两个安装板12相背的一侧侧壁均固定连接有安装块13，两个安装块13均为中空结构，且两个安装板12内均插设有两个对称设置的连接杆14，两个连接杆14相对的一侧侧壁固定连接有第一滑板15，且两个第一滑板15之间通过多个第一弹簧连接，每个连接杆14的另一端均固定连接有与滑轮2匹配设置的摩擦片16，两个安装块13的上侧侧壁设有与第一滑板15匹配设置的第一条形开口，且每个第一滑板15均贯穿第一条形开口设置，两个安装块13的上侧侧壁均设有与第一滑板15匹配设置的卡板17，取下卡板17，两个第一滑板15在多个第一弹簧的辅助下反向运动，从而带动两个摩擦片16与滑轮2接触，使滑轮2不再转动，底座1的上侧侧壁固定连接有两个竖直设置的隔板3，两个隔板3的两端均滑动连接有挡板4，且两个隔板3之前设有多个放置装置，多个放置装置均包括水平设置的放置板6，两个隔板3相对的一侧侧壁均设有多个与放置板6匹配设置的滑槽7，且每个滑槽7的一端开口均贯穿隔板3的侧壁设置，每个开口均远离伸缩调节装置设置，每个滑槽7内均固定连接与固定杆18，且多个放置板6的两端均套设在固定杆18上，固定杆18能够对放置板6进行限位，使放置板6的运动状态更加稳定，放置板6能够从滑槽7中滑出，便于放置装置放置不同尺寸的建材；底座1的下侧侧壁转动连接有伸缩调节装置，底座1的下侧侧壁转动连接有支撑腿5，且支撑腿5远离伸缩调节装置设置，伸缩调节装置包括竖直设置的第一支杆8与第二支杆9，第一支杆8均为中空结构，且第二支杆9插设在第一支杆8中，第二支杆9的下端通过缓冲装置与第一支杆8的底壁连接，第一支杆8内转动连接有转杆10，转杆10的一端贯穿第一支杆8的侧壁设置，且转杆10的另一端固定连接有齿轮11，第二支杆9的侧壁上设有与齿轮11啮合设置的齿槽，缓冲装置包括水平设置的第二滑板19，第二滑板19通过多个第二弹簧与第一支杆8的底壁连接，第一支杆8的侧壁上设有与第二滑板19匹配设置的第二条形开口，且第二滑板19贯穿第二条形开口设置，第一支杆8的侧壁滑动连接有与第二滑板19匹配设置的滑动锁块20，转动转杆10带动齿轮11转动，进而带动第二支杆9向上运动，从而对底座1的工作角度进行调节，便于完成下料，第二滑板19与第二弹簧配合，使第二支杆9能够快速复位，滑动锁块20能够将第二滑板19锁紧，保证第二滑板19工作状态的稳定。本技术中，滑轮2辅助底座1运动，对建材进行搬运，当需要进行卸料时，取下卡板17，两个第一滑板15在多个第一弹簧的辅助下反向运动，从而带动两个摩擦片16与滑轮2接触，使滑轮2不再转动，便于搬运设备稳定的固定，取下挡板4，转动转杆10带动齿轮11转动，进而带动第二支杆9向上运动，从而对底座1的工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁道路用材料搬运设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的下侧侧壁固定连接有两组两两对称设置的滑轮(2)，每两组所述滑轮(2)之间均设有滑轮固定装置，所述底座(1)的上侧侧壁固定连接有两个竖直设置的隔板(3)，两个所述隔板(3)的两端均滑动连接有挡板(4)，且两个隔板(3)之前设有多个放置装置，所述底座(1)的下侧侧壁转动连接有伸缩调节装置，所述底座(1)的下侧侧壁转动连接有支撑腿(5)，且支撑腿(5)远离伸缩调节装置设置。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁道路用材料搬运设备，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的下侧侧壁固定连接有两组两两对称设置的滑轮(2)，每两组所述滑轮(2)之间均设有滑轮固定装置，所述底座(1)的上侧侧壁固定连接有两个竖直设置的隔板(3)，两个所述隔板(3)的两端均滑动连接有挡板(4)，且两个隔板(3)之前设有多个放置装置，所述底座(1)的下侧侧壁转动连接有伸缩调节装置，所述底座(1)的下侧侧壁转动连接有支撑腿(5)，且支撑腿(5)远离伸缩调节装置设置。2.根据权利要求1所述的一种桥梁道路用材料搬运设备，其特征在于，多个所述放置装置均包括水平设置的放置板(6)，两个所述隔板(3)相对的一侧侧壁均设有多个与放置板(6)匹配设置的滑槽(7)，且每个滑槽(7)的一端开口均贯穿隔板(3)的侧壁设置，每个所述开口均远离伸缩调节装置设置。3.根据权利要求1所述的一种桥梁道路用材料搬运设备，其特征在于，所述伸缩调节装置包括竖直设置的第一支杆(8)与第二支杆(9)，所述第一支杆(8)均为中空结构，且第二支杆(9)插设在第一支杆(8)中，所述第二支杆(9)的下端通过缓冲装置与第一支杆(8)的底壁连接，所述第一支杆(8)内转动连接有转杆(10)，所述转杆(10)的一端贯穿第一支杆(8)的侧壁设置，且转杆(10)的另一端固定连接有齿轮(11)，所述第二支杆(9)的侧壁上设有与齿轮(11)啮合设置的齿槽。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：周琰，
申请(专利权)人：重庆交通职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆,50