利用超音速气流增强雾化的喷油器制造技术

提供了一种利用超音速气流增强雾化的喷油器，其包括激波产生装置、气路、油路以及与油路连通的喷油孔和与气路连通的喷气孔，燃油在油路内流动并从喷油孔喷出，空气在气路内流动并从喷气孔喷出，从喷气孔喷出的空气形成超音速气流，超音速气流撞击激波产生装置从而形成激波面，从喷油孔喷出的燃油穿过激波面而被雾化。喷出的油滴通过激波后破碎而充分雾化，从而产生高雾化质量的燃油，使燃油充分燃烧并降低油耗，减少积碳和污染物的排放。该喷油器降低了对燃油压力的要求，例如使用较小功率的油泵也可以获得良好的雾化效果，从而能够降低发动机的重量，减小发动机的尺寸。该喷油器能够在不同油压的情况下获得基本相近的良好的雾化效果。

Enhanced Atomization Injector Using Supersonic Air Flow

【技术实现步骤摘要】
利用超音速气流增强雾化的喷油器
本专利技术涉及发动机的附属部件
，且特别涉及一种利用超音速气流增强雾化的喷油器。
技术介绍
喷油器在内燃机中是一个非常关键的部件，设计不合理将导致：发动机在工作时燃油与气缸内的空气不能充分混合，燃油雾化效果差；在燃烧过程中存在富油区和贫油区，易产生积碳以及过量的污染物排放；燃烧不充分，降低燃油的燃烧效率，增加燃油消耗。目前的柴油机的喷油器一般采用单一的压力雾化形式，这种柴油机需要大功率的油泵提供高压燃油。使用情况表明，这种喷油器对燃油的雾化效果仍然不理想，尤其在不同燃油压力的情况下，雾化效果差距较大，同时，对污染物排放的控制难以达到理想的水平。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的状态而做出本专利技术。本专利技术的目的在于提供一种利用超音速气流增强雾化的喷油器，该喷油器能够对燃油进行充分的雾化，并在不同油压下获得相近的良好雾化效果。提供一种利用超音速气流增强雾化的喷油器，包括激波产生装置、气路、油路以及与所述油路连通的喷油孔和与所述气路连通的喷气孔，燃油在所述油路内流动并从所述喷油孔喷出，空气在所述气路内流动并从所述喷气孔喷出，从所述喷气孔喷出的空气形成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用超音速气流增强雾化的喷油器，其特征在于，包括激波产生装置(4)、气路(1)、油路(2)以及与所述油路(2)连通的喷油孔(31)和与所述气路(1)连通的喷气孔(33、53)，燃油在所述油路(2)内流动并从所述喷油孔(31)喷出，空气在所述气路(1)内流动并从所述喷气孔(33、53)喷出，从所述喷气孔(33、53)喷出的空气形成超音速气流，所述超音速气流撞击所述激波产生装置(4)从而形成激波面，从所述喷油孔(31)喷出的所述燃油穿过所述激波面而被雾化。

【技术特征摘要】
1.一种利用超音速气流增强雾化的喷油器，其特征在于，包括激波产生装置(4)、气路(1)、油路(2)以及与所述油路(2)连通的喷油孔(31)和与所述气路(1)连通的喷气孔(33、53)，燃油在所述油路(2)内流动并从所述喷油孔(31)喷出，空气在所述气路(1)内流动并从所述喷气孔(33、53)喷出，从所述喷气孔(33、53)喷出的空气形成超音速气流，所述超音速气流撞击所述激波产生装置(4)从而形成激波面，从所述喷油孔(31)喷出的所述燃油穿过所述激波面而被雾化。2.根据权利要求1所述的利用超音速气流增强雾化的喷油器，其特征在于，所述喷油器还包括外壳(3)和针阀(5)，所述针阀(5)整体安装在所述外壳(3)的内部，所述针阀(5)相对于所述外壳(3)在相反的两个方向上往复移动以交替地导通与阻断所述气路(1)和所述油路(2)，所述针阀(5)同步地导通所述气路(1)和所述油路(2)。3.根据权利要求2所述的利用超音速气流增强雾化的喷油器，其特征在于，所述气路(1)在所述针阀(5)的内部形成，所述针阀(5)具有与所述气路(1)连通的针阀气路口(5a)，所述外壳(3)具有与外部气源连通的外壳气路口(3a)，当所述针阀(5)在所述相反的两个方向上往复移动时，所述针阀气路口(5a)和所述外壳气路口(3a)交替地对准或者错开。4.根据权利要求2所述的利用超音速气流增强雾化的喷油器，其特征在于，所述气路(1)在所述外壳(3)的内部形成，所述针阀(5)具有针阀主体(50)和气阀(51)，所述针阀主体(50)位于所述外壳(3)形成的安装空间内，所述气阀(51)从所述针阀主体(50)伸出至所述气路(1)，当所述针阀(5)移动时，所述气阀(51)阻断或者导通所述气路(1)。5.根据权利要求4所述的利用超音速气流增强雾化的喷油器，其特征在于，在所述针阀(5)与所述外壳(3)之间具有与所述油路(2)连通的油腔(8)，所述气路(1)与所述油腔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹤儒，谢之峰，吴子牛，周明，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：北京,11