一种组合式道路损伤检测样本库采集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种组合式道路损伤检测样本库采集装置，包括本体，所述本体的内壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有数量为两个的螺纹滑块，两个所述螺纹滑块的相背侧均固定连接有滑杆，两个所述滑杆的相背侧均贯穿本体并固定连接有卡板，所述卡板的顶部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内壁插接有T型杆，所述T型杆的表面套接有位于弹簧槽内部的弹簧，所述T型杆的顶部固定连接有压板。本实用新型专利技术解决了检测设备大多是直接放置到移动装置上，由于缺少固定装置，检测设备在移动时很容易发生晃动或偏移，从而会造成检测数据不准确的问题。

A Combined Sample Bank Collection Device for Road Damage Detection

【技术实现步骤摘要】
一种组合式道路损伤检测样本库采集装置
本技术涉及道路养护
，具体为一种组合式道路损伤检测样本库采集装置。
技术介绍
道路养护就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。在道路养护过程中，经常需要对道路的平整度进行检测，以便能够通过平整度来判断道路是否出现下沉等损失情况，现有的道路平整度检测大多是通过将检测的设备放置到移动装置上，通过移动装置移动带动检测设备运动，由此来对道路平整度进行检测，而检测设备大多是直接放置到移动装置上，由于缺少固定装置，检测设备在移动时很容易发生晃动或偏移，从而会造成检测的数据不准确。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种组合式道路损伤检测样本库采集装置，以解决上述
技术介绍
中提出的检测设备大多是直接放置到移动装置上，由于缺少固定装置，检测设备在移动时很容易发生晃动或偏移，从而会造成检测数据不准确的问题。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种组合式道路损伤检测样本库采集装置，包括本体，所述本体的内壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有数量为两个的螺纹滑块，两个所述螺纹滑块的相背侧均固定连接有滑杆，两个所述滑杆的相背侧均贯穿本体并固定连接有卡板，所述卡板的顶部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内壁插接有T型杆，所述T型杆的表面套接有位于弹簧槽内部的弹簧，所述T型杆的顶部固定连接有压板。优选的，所述本体的底部设置有移动轮。优选的，所述本体的一端铰接有安装座，所述安装座的一侧开设有数量为两个的插槽，所述安装座的一侧开设有位于两个的插槽之间的放置槽，所述放置槽的内壁设置有提拉环，且提拉环为橡胶构件，所述插槽的内壁插接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有伸缩套管。优选的，所述伸缩套管包括有外套管，所述外套管与连接板固定连接，所述外套管的内壁活动连接有套杆，所述套杆远离外套管的一端固定连接有把手。优选的，所述螺纹杆的一端固定连接有手柄，且手柄为橡胶构件。优选的，所述安装槽的内壁固定连接有限位杆，所述螺纹滑块与限位杆套设。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术，通过设置卡板，在进行检测设备的放置时，将检测设备放置到本体上，然后转动螺纹杆，螺纹杆转动时带动两个螺纹滑块沿着螺纹杆相互靠近，拉动压板，使两个卡板相互靠近时，压板不会对卡板的移动造成阻碍，卡板将检测设备卡紧后，松开压板，此时在弹簧的推动下，将T型杆向下压去，此时压板压在检测设备上，从而可进一步对检测设备进行固定，防止在本体移动过程中检测设备发生晃动或偏移，使检测设备的检测结果更加精确，解决了检测设备大多是直接放置到移动装置上，由于缺少固定装置，检测设备在移动时很容易发生晃动或偏移，从而会造成检测数据不准确的问题。2.通过设置安装座，在需要对本体进行移动时，通过连接板与插槽插接来安装伸缩套管，然后调节伸缩套管，使伸缩套管调节到适合操作者使用的长度，方便了工作人员使用，在使用完毕后，将检测设备取下，并将伸缩套管调节到最短的长度，然后取下连接板，此时只需将提拉环从放置槽内部取出，即可快速的对本体进行携带，方便了工作人员的使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术图1中A处的放大图；图4为本技术图2中B处的放大图。图中：1、本体；2、安装座；3、插槽；4、放置槽；5、提拉环；6、连接板；7、伸缩套管；8、安装槽；9、螺纹杆；10、螺纹滑块；11、滑杆；12、卡板；13、弹簧槽；14、T型杆；15、压板；16、限位杆；17、弹簧。具体实施方式为了解决检测设备大多是直接放置到移动装置上，由于缺少固定装置，检测设备在移动时很容易发生晃动或偏移，从而会造成检测数据不准确的问题，本技术实施例提供了一种组合式道路损伤检测样本库采集装置。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-4，本实施例提供了一种组合式道路损伤检测样本库采集装置，包括本体1，本体1的底部设置有移动轮，本体1的内壁开设有安装槽8，安装槽8的内壁转动连接有螺纹杆9，螺纹杆9的表面螺纹连接有数量为两个的螺纹滑块10，两个螺纹滑块10的相背侧均固定连接有滑杆11，两个滑杆11的相背侧均贯穿本体1并固定连接有卡板12，卡板12的顶部开设有弹簧槽13，弹簧槽13的内壁插接有T型杆14，T型杆14的表面套接有位于弹簧槽13内部的弹簧17，T型杆14的顶部固定连接有压板15。本实施例中，在进行检测设备的放置时，将检测设备放置到本体1上，然后转动螺纹杆9，螺纹杆9转动时带动两个螺纹滑块10沿着螺纹杆9相互靠近，拉动压板15，使两个卡板12相互靠近时，压板15不会对卡板12的移动造成阻碍，卡板12将检测设备卡紧后，松开压板15，此时在弹簧17的推动下，将T型杆14向下压去，此时压板15压在检测设备上，从而可进一步对检测设备进行固定，防止在本体1移动过程中检测设备发生晃动或偏移，使检测设备的检测结果更加精确，解决了检测设备大多是直接放置到移动装置上，由于缺少固定装置，检测设备在移动时很容易发生晃动或偏移，从而会造成检测数据不准确的问题。实施例2请参阅图1-4，在实施例1的基础上做了进一步改进：本体1的一端铰接有安装座2，安装座2的一侧开设有数量为两个的插槽3，安装座2的一侧开设有位于两个的插槽3之间的放置槽4，放置槽4的内壁设置有提拉环5，且提拉环5为橡胶构件，插槽3的内壁插接有连接板6，连接板6的一侧固定连接有伸缩套管7，在需要对本体1进行移动时，通过连接板6与插槽3插接来安装伸缩套管7，然后调节伸缩套管7，使伸缩套管7调节到适合操作者使用的长度，方便了工作人员使用，在使用完毕后，将检测设备取下，并将伸缩套管7调节到最短的长度，然后取下连接板6，此时只需将提拉环5从放置槽4内部取出，即可快速的对本体1进行携带，方便了工作人员的使用，伸缩套管7包括有外套管，外套管与连接板6固定连接，外套管的内壁活动连接有套杆，套杆远离外套管的一端固定连接有把手，外套管的顶端表面连接有锁紧套，在通过套杆在外套管的内壁滑动，在长度调节完毕后，通过锁紧套将套杆与外套管之间卡紧，从而可使伸缩套管7得到固定。其中，螺纹杆9的一端固定连接有手柄，且手柄为橡胶构件，方便了对螺纹杆9进行转动，且橡胶构件质地较软，操作更加舒适，安装槽8的内壁固定连接有限位杆16，螺纹滑块10与限位杆16套设，限位杆16起到了对螺纹滑块10进行限位的效果，防止螺纹滑块10在移动时发生偏移或倾斜。本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式道路损伤检测样本库采集装置，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的内壁开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)的内壁转动连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的表面螺纹连接有数量为两个的螺纹滑块(10)，两个所述螺纹滑块(10)的相背侧均固定连接有滑杆(11)，两个所述滑杆(11)的相背侧均贯穿本体(1)并固定连接有卡板(12)，所述卡板(12)的顶部开设有弹簧槽(13)，所述弹簧槽(13)的内壁插接有T型杆(14)，所述T型杆(14)的表面套接有位于弹簧槽(13)内部的弹簧(17)，所述T型杆(14)的顶部固定连接有压板(15)。

【技术特征摘要】
1.一种组合式道路损伤检测样本库采集装置，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的内壁开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)的内壁转动连接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的表面螺纹连接有数量为两个的螺纹滑块(10)，两个所述螺纹滑块(10)的相背侧均固定连接有滑杆(11)，两个所述滑杆(11)的相背侧均贯穿本体(1)并固定连接有卡板(12)，所述卡板(12)的顶部开设有弹簧槽(13)，所述弹簧槽(13)的内壁插接有T型杆(14)，所述T型杆(14)的表面套接有位于弹簧槽(13)内部的弹簧(17)，所述T型杆(14)的顶部固定连接有压板(15)。2.根据权利要求1所述的组合式道路损伤检测样本库采集装置，其特征在于：所述本体(1)的底部设置有移动轮。3.根据权利要求1所述的组合式道路损伤检测样本库采集装置，其特征在于：所述本体(1)的一端铰接有安装座(2)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾晓刚，穆罕默德努里，孙利民，洪卫星，杨海霞，
申请(专利权)人：江苏前沿交通研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32