一种内部设有去除积碳部件的排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内部设有去除积碳部件的排气管，包括第一排气管和第二排气管，所述第一排气管一侧通过固定螺栓连接有第二排气管，所述第一排气管内部焊接有滤网。本实用新型专利技术中，在第一排气管内部焊接有圆形结构的滤网，滤网中间位置固定连接有小型轴承，其中小型轴承一端通过轴杆连接有第一转盘,在第一转盘一侧表面边缘位置焊接有环形结构的扇片环，且扇片环由多个倾斜式的板状扇叶构成，在滤网表面环绕焊接有一端为倾斜结构的导风管，且导风管一端延伸至扇片环一侧，同时小型轴承另一端位于第二排气管内部通过轴杆连接有第二转盘，且第二转盘与第一转盘两端均焊接有毛刷，当排气管排气时，气体通过滤网贯入导风管中。

An exhaust pipe with an internal carbon removal component

【技术实现步骤摘要】
一种内部设有去除积碳部件的排气管
本技术涉及排气管
，尤其涉及一种内部设有去除积碳部件的排气管。
技术介绍
排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。现有排气管在使用过程中，一般内部不具有相应的除积碳部件，使得内壁容易附着大量的积碳，造成一定的安全隐患，同时排气管中即便存在相应的除积碳部件，日积月累也会存在一定的积碳，如果排气管不便于拆卸清理，会影响排气管的使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种内部设有去除积碳部件的排气管。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种内部设有去除积碳部件的排气管，包括第一排气管和第二排气管，所述第一排气管一侧通过固定螺栓连接有第二排气管，所述第一排气管内部焊接有滤网，且滤网中间位置焊接有小型轴承，所述小型轴承一端通过轴杆连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内部设有去除积碳部件的排气管，包括第一排气管(1)和第二排气管(3)，其特征在于，所述第一排气管(1)一侧通过固定螺栓(8)连接有第二排气管(3)，所述第一排气管(1)内部焊接有滤网(2)，且滤网(2)中间位置焊接有小型轴承(15)，所述小型轴承(15)一端通过轴杆连接有第一转盘(5)，且第一转盘(5)一侧表面边缘位置焊接有扇片环(10)，所述扇片环(10)一侧设置有导风管(6)，且导风管(6)一端焊接在滤网(2)表面，所述小型轴承(15)另一端通过轴杆连接有第二转盘(9)，且第二转盘(9)位于第二排气管(3)内部。

【技术特征摘要】
1.一种内部设有去除积碳部件的排气管，包括第一排气管(1)和第二排气管(3)，其特征在于，所述第一排气管(1)一侧通过固定螺栓(8)连接有第二排气管(3)，所述第一排气管(1)内部焊接有滤网(2)，且滤网(2)中间位置焊接有小型轴承(15)，所述小型轴承(15)一端通过轴杆连接有第一转盘(5)，且第一转盘(5)一侧表面边缘位置焊接有扇片环(10)，所述扇片环(10)一侧设置有导风管(6)，且导风管(6)一端焊接在滤网(2)表面，所述小型轴承(15)另一端通过轴杆连接有第二转盘(9)，且第二转盘(9)位于第二排气管(3)内部。2.根据权利要求1所述的一种内部设有去除积碳部件的排气管，其特征在于，所述第一排气管(1)一端焊接有第一连接法兰(11)，且第一连接法兰(11)端面环绕开设有螺栓孔(12)，所述第一连接法兰(11)内表面设置有内螺纹(16)，所述第一连接法兰(11)通过螺纹头(13)螺纹连接有第二连接法兰(14)，且第二连接法兰(14)端面环绕开设有螺栓孔(12)，所述第二连接法兰(...

【专利技术属性】
技术研发人员：林松源，黄志勇，
申请(专利权)人：深圳市前海万绿源环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44