【技术实现步骤摘要】
半导体器件、半导体系统和控制系统相关申请的交叉参考2018年2月23日提交的日本专利申请第2018-030671号的包括说明书、附图和摘要的公开通过引证引入本文。
本专利技术涉及半导体器件、半导体系统和控制系统，并且涉及例如适合用于提高电流检测精度的半导体器件、半导体系统和控制系统。
技术介绍
车辆安装有用于控制向控制离合器的打开和关闭的电磁阀供应电流的电子控制单元(半导体器件)。通过控制用于电磁阀的电流的供应以及控制离合器的打开和关闭，电子控制单元在车辆的启动、停止和速度改变时传输和切断引擎对传动装置的驱动力。这里，要求电子控制单元通过以足够的精度控制电磁阀的电流的供应来正确地执行离合器的打开和关闭。因此，电子控制单元设置有电流检测电路，其检测从电磁阀驱动器输出的电流的值是否指示正常值。自然，要求该电流检测电路以高精度检测电流。由于电流检测电路具有较高程度的电流检测精度，所以使用分流电阻器检测流过驱动器的电流的电流检测电路是已知的。然而，存在使用分流电阻器系统的电流检测电路具有增加的电路规模的问题。专利文献2公开了针对这种问题的一种解决方案。专利文献1公开了使用...
【技术保护点】
1.一种半导体器件，包括：第一驱动晶体管，用于控制流过负载的电流的供应；第一感测晶体管，流过所述第一感测晶体管的电流与流过所述第一驱动晶体管的电流成比例；电压监控器，用于监控在所述第一驱动晶体管与所述负载之间设置的外部输出端子的电压；以及预驱动器，当所述外部输出端子的电压没有达到指定电压时，基于第一脉冲信号以第一充电和放电速度对所述第一驱动晶体管的控制端子执行充电和放电，而当所述外部输出端子的电压达到所述指定电压时，基于所述第一脉冲信号以第二充电和放电速度对所述第一驱动晶体管的所述控制端子执行充电和放电，所述第二充电和放电速度快于所述第一充电和放电速度。
【技术特征摘要】
2018.02.23 JP 2018-0306711.一种半导体器件，包括：第一驱动晶体管，用于控制流过负载的电流的供应；第一感测晶体管，流过所述第一感测晶体管的电流与流过所述第一驱动晶体管的电流成比例；电压监控器，用于监控在所述第一驱动晶体管与所述负载之间设置的外部输出端子的电压；以及预驱动器，当所述外部输出端子的电压没有达到指定电压时，基于第一脉冲信号以第一充电和放电速度对所述第一驱动晶体管的控制端子执行充电和放电，而当所述外部输出端子的电压达到所述指定电压时，基于所述第一脉冲信号以第二充电和放电速度对所述第一驱动晶体管的所述控制端子执行充电和放电，所述第二充电和放电速度快于所述第一充电和放电速度。2.根据权利要求1所述的半导体器件，还包括：电流检测单元，包括所述第一感测晶体管；以及控制单元，用于生成与由所述电流检测单元检测的电流的值相对应的所述第一脉冲信号。3.根据权利要求2所述的半导体器件，其中所述预驱动器包括：第一开关单元，基于所述第一脉冲信号控制对所述第一驱动晶体管的所述控制端子的充电和放电；以及第二开关单元，当所述外部输出端子的电压达到所述指定电压时，与所述第一开关单元协作地、基于所述第一脉冲信号控制对所述第一驱动晶体管的所述控制端子的充电和放电。4.根据权利要求3所述的半导体器件，其中所述第二开关单元以快于所述第一开关单元的充电和放电速度的充电和放电速度，执行对所述第一驱动晶体管的所述控制端子的充电和放电。5.根据权利要求3所述的半导体器件，其中所述第一开关单元包括：第一恒流源，被设置在提供有电源电压的电源电压端子与所述第一驱动晶体管的所述控制端子之间；第一开关元件，与所述第一恒流源串联设置，并且被控制以基于所述第一脉冲信号接通和断开；第二恒流源，被设置在所述第一驱动晶体管的所述控制端子与所述外部输出端子之间；以及第二开关元件，与所述第二恒流源串联设置，并且被控制以与所述第一开关元件互补的方式、基于所述第一脉冲信号接通和断开。6.根据权利要求5所述的半导体器件，其中所述第二开关单元包括：第三开关元件，被设置在所述电源电压端子与所述第一驱动晶体管的所述控制端子之间，并且被控制以在所述外部输出端子的电压达到所述指定电压时基于所述第一脉冲信号接通和断开；以及第四开关元件，被设置在所述第一驱动晶体管的所述控制端子与所述外部输出端子之间，并且被控制以在所述外部输出端子的电压达到所述指定电压时以与所述第三开关单元互补的方式、基于所述第一脉冲信号接通和断开。7.根据权利要求2所述的半导体器件，其中所述预驱动器包括：第一恒流源，被设置在提供有电源电压的电源电压端子与所述第一驱动晶体管的所述控制端子之间，并且流过所述第一恒流源的电流的值与...
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