本实用新型专利技术公开了一种市政道路用清除标线装置，螺纹支撑杆螺纹连接在底板上，万向轮螺栓连接在螺纹支撑杆的底端，防护壳、电机、蓄电池、水箱与推杆均固定在底板的顶端，弹簧Ⅰ设置在套筒的内部，伸缩杆的顶端设置在套筒的内部，弹簧Ⅱ设置在伸缩杆上，弹簧Ⅲ设置在伸缩杆上，橡胶缓冲垫设置在底板与支撑板之间，钝刀固定在转轴Ⅰ上，第一皮带将双主动皮带轮与从动皮带轮Ⅰ之间连接，打磨轮固定在转轴Ⅱ上，第二皮带将双主动皮带轮与从动皮带轮Ⅱ之间连接，水泵设置在水箱的内部，喷头设置在喷头安装管上。该市政道路用清除标线装置能够快速的实现标线的清除，清除效率高，操作简单，使用方便，实用性强，降低劳动强度。
A Cleaning Marking Device for Municipal Road
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路用清除标线装置
本技术涉及市政设备
，具体为一种市政道路用清除标线装置。
技术介绍
为了规范道路行车秩序和保障行车安全，交通管理部门在高速公路或城市道路表面绘制各种道路标线。这些标线在使用过程中常需要进行修补和改线，这是就需要对原有的旧标线进行清楚。目前通常都是采用打磨式的清除设备，这类在清除的过程中会产出大量的灰尘，非常不便便于工作人员工作，清除完成后还需要进行打扫作业，同时现有的设备结构及功能都过于单一，使用时无法合理地调整打磨厚度，且清除效果不理想，打磨完成后还是有一层标线印记留在路面上。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路用清除标线装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路用清除标线装置，包括底板、螺纹支撑杆、万向轮、防护壳、电机、蓄电池、水箱、推杆、双主动皮带轮、套筒、弹簧Ⅰ、弹簧Ⅱ、伸缩杆、弹簧Ⅲ、支撑板、橡胶缓冲垫、固定槽Ⅰ、固定槽Ⅱ、转轴Ⅰ、钝刀、从动皮带轮Ⅰ、第一皮带、转轴Ⅱ、打磨轮、从动皮带轮Ⅱ、第二皮带、配电柜、水泵、进水管、喷头安装管和喷头。螺纹支撑杆螺纹连接在底板上，万向轮螺栓连接在螺纹支撑杆的底端，防护壳、电机、蓄电池、水箱与推杆均固定在底板的顶端，并且电机与蓄电池均位于防护壳的内部，电机位于蓄电池的左侧，水箱位于防护壳的右侧，推杆位于水箱的右侧，双主动皮带轮固定在电机的输出端上，套筒焊接在底板的底端，弹簧Ⅰ设置在套筒的内部，伸缩杆的顶端设置在套筒的内部，弹簧Ⅱ设置在伸缩杆上，并且弹簧Ⅱ位于套筒的内部，弹簧Ⅲ设置在伸缩杆上，支撑板焊接在伸缩杆的底端，橡胶缓冲垫设置在底板与支撑板之间，固定槽Ⅰ与固定槽Ⅱ均螺栓连接在支撑板的底端，并且固定槽Ⅰ与固定槽Ⅱ的左侧，转轴Ⅰ设置在固定槽Ⅰ上，钝刀固定在转轴Ⅰ上，从动皮带轮Ⅰ固定在转轴Ⅰ的端部，第一皮带将双主动皮带轮与从动皮带轮Ⅰ之间连接，转轴Ⅱ设置在固定槽Ⅱ上，打磨轮固定在转轴Ⅱ上，从动皮带轮Ⅱ固定在转轴Ⅱ的端部，第二皮带将双主动皮带轮与从动皮带轮Ⅱ之间连接，配电柜固定在防护壳的顶端，水泵设置在水箱的内部，进水管固定在底板与水泵上，喷头安装管设置在进水管上，喷头设置在喷头安装管上。优选的，所述万向轮设置有四个，且为自锁式万向轮。优选的，所述双主动皮带轮与从动皮带轮Ⅰ之间是过盈配合。优选的，所述双主动皮带轮与从动皮带轮Ⅱ之间是过盈配合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该市政道路用清除标线装置能够快速的实现标线的清除，清除效率高，操作简单，使用方便，实用性强，降低劳动强度。附图说明图1为本技术一种市政道路用清除标线装置的结构示意图。图2为本技术一种市政道路用清除标线装置A的局部放大图。图3为本技术一种市政道路用清除标线装置的防护壳4的后视图。图4为本技术一种市政道路用清除标线装置的钝刀20的结构示意图。图5为本技术一种市政道路用清除标线装置的打磨轮24的结构示意图。图6为本技术一种市政道路用清除标线装置用电器的连接示意图。图中：底板1；螺纹支撑杆2；万向轮3；防护壳4；电机5；蓄电池6；水箱7；推杆8；双主动皮带轮9；套筒10；弹簧Ⅰ11；弹簧Ⅱ12；伸缩杆13；弹簧Ⅲ14；支撑板15；橡胶缓冲垫16；固定槽Ⅰ17；固定槽Ⅱ18；转轴Ⅰ19；钝刀20；从动皮带轮Ⅰ21；第一皮带22；转轴Ⅱ23；打磨轮24；从动皮带轮Ⅱ25；第二皮带26；配电柜27；水泵28；进水管29；喷头安装管30；喷头31。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种市政道路用清除标线装置技术方案：一种市政道路用清除标线装置，包括底板1、螺纹支撑杆2、万向轮3、防护壳4、电机5、蓄电池6、水箱7、推杆8、双主动皮带轮9、套筒10、弹簧Ⅰ11、弹簧Ⅱ12、伸缩杆13、弹簧Ⅲ14、支撑板15、橡胶缓冲垫16、固定槽Ⅰ17、固定槽Ⅱ18、转轴Ⅰ19、钝刀20、从动皮带轮Ⅰ21、第一皮带22、转轴Ⅱ23、打磨轮24、从动皮带轮Ⅱ25、第二皮带26、配电柜27、水泵28、进水管29、喷头安装管30和喷头31。螺纹支撑杆2螺纹连接在底板1上，万向轮3螺栓连接在螺纹支撑杆2的底端，防护壳4、电机5、蓄电池6、水箱7与推杆8均固定在底板1的顶端，并且电机5与蓄电池6均位于防护壳4的内部，电机5位于蓄电池6的左侧，水箱7位于防护壳4的右侧，推杆8位于水箱7的右侧，双主动皮带轮9固定在电机5的输出端上，套筒10焊接在底板1的底端，弹簧Ⅰ11设置在套筒10的内部，伸缩杆13的顶端设置在套筒10的内部，弹簧Ⅱ12设置在伸缩杆13上，并且弹簧Ⅱ12位于套筒10的内部，弹簧Ⅲ14设置在伸缩杆13上，支撑板15焊接在伸缩杆13的底端，橡胶缓冲垫16设置在底板1与支撑板15之间，固定槽Ⅰ17与固定槽Ⅱ18均螺栓连接在支撑板15的底端，并且固定槽Ⅰ17与固定槽Ⅱ18的左侧，转轴Ⅰ19设置在固定槽Ⅰ17上，钝刀20固定在转轴Ⅰ19上，从动皮带轮Ⅰ21固定在转轴Ⅰ19的端部，第一皮带22将双主动皮带轮9与从动皮带轮Ⅰ21之间连接，转轴Ⅱ23设置在固定槽Ⅱ18上，打磨轮24固定在转轴Ⅱ23上，从动皮带轮Ⅱ25固定在转轴Ⅱ23的端部，第二皮带26将双主动皮带轮9与从动皮带轮Ⅱ25之间连接，配电柜27固定在防护壳4的顶端，水泵28设置在水箱7的内部，进水管29固定在底板1与水泵28上，喷头安装管30设置在进水管29上，喷头31设置在喷头安装管30上，电机5的型号为YE2-6，蓄电池6的型号为6-GFM-33，水泵28的型号为50WQ-10-15-1。所述万向轮3设置有四个，且为自锁式万向轮。所述双主动皮带轮9与从动皮带轮Ⅰ21之间是过盈配合。所述双主动皮带轮9与从动皮带轮Ⅱ25之间是过盈配合。工作原理：使用时，在配电柜27的内部安装两个电源开关，分别用导线连接在电机5与水泵28上，蓄电池6用导线并联在配电柜27内部的两个电源开关，手握推杆8，利用万向轮3将市政道路用清除标线装置移动到待清除标线的市政道路上，旋转螺纹支撑杆2，使得螺纹支撑杆2向上运动，使钝刀20、打磨轮24与市政道路上的待清除标线相接触，停止旋转螺纹支撑杆2，打开所有电源开关，在电机5的作用下，将带动双主动皮带轮9转动，进而带动钝刀20与打磨轮24转动，从而将市政道路上的标线进行清除，在钝刀20、打磨轮24与市政道路相接触时，为了降低对市政道路的损害，在弹簧Ⅰ11、弹簧Ⅱ12、弹簧Ⅲ14与橡胶缓冲垫16的共同作用下，将对钝刀20与打磨轮24起到缓解作用，大大降低对对市政道路的损害，在水泵28的作用下，将水箱7的水通过进水管29压送到喷头安装管30中，在通过喷头31喷洒出来，将对产生的粉尘进行加湿，使得粉尘的质量加重，在重力的作用下落下，防止粉尘对工作人员造成伤害。能够快速的实现标线的清除，清除效率高，操作简单，使用方便，实用性强，降低劳本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种市政道路用清除标线装置，包括底板(1)、螺纹支撑杆(2)、万向轮(3)、防护壳(4)、电机(5)、蓄电池(6)、水箱(7)、推杆(8)、双主动皮带轮(9)、套筒(10)、弹簧Ⅰ(11)、弹簧Ⅱ(12)、伸缩杆(13)、弹簧Ⅲ(14)、支撑板(15)、橡胶缓冲垫(16)、固定槽Ⅰ(17)、固定槽Ⅱ(18)、转轴Ⅰ(19)、钝刀(20)、从动皮带轮Ⅰ(21)、第一皮带(22)、转轴Ⅱ(23)、打磨轮(24)、从动皮带轮Ⅱ(25)、第二皮带(26)、配电柜(27)、水泵(28)、进水管(29)、喷头安装管(30)和喷头(31)，其特征在于：螺纹支撑杆(2)螺纹连接在底板(1)上，万向轮(3)螺栓连接在螺纹支撑杆(2)的底端，防护壳(4)、电机(5)、蓄电池(6)、水箱(7)与推杆(8)均固定在底板(1)的顶端，并且电机(5)与蓄电池(6)均位于防护壳(4)的内部，电机(5)位于蓄电池(6)的左侧，水箱(7)位于防护壳(4)的右侧，推杆(8)位于水箱(7)的右侧，双主动皮带轮(9)固定在电机(5)的输出端上，套筒(10)焊接在底板(1)的底端，弹簧Ⅰ(11)设置在套筒(10)的内部，伸缩杆(13)的顶端设置在套筒(10)的内部，弹簧Ⅱ(12)设置在伸缩杆(13)上，并且弹簧Ⅱ(12)位于套筒(10)的内部，弹簧Ⅲ(14)设置在伸缩杆(13)上，支撑板(15)焊接在伸缩杆(13)的底端，橡胶缓冲垫(16)设置在底板(1)与支撑板(15)之间，固定槽Ⅰ(17)与固定槽Ⅱ(18)均螺栓连接在支撑板(15)的底端，并且固定槽Ⅰ(17)与固定槽Ⅱ(18)的左侧，转轴Ⅰ(19)设置在固定槽Ⅰ(17)上，钝刀(20)固定在转轴Ⅰ(19)上，从动皮带轮Ⅰ(21)固定在转轴Ⅰ(19)的端部，第一皮带(22)将双主动皮带轮(9)与从动皮带轮Ⅰ(21)之间连接，转轴Ⅱ(23)设置在固定槽Ⅱ(18)上，打磨轮(24)固定在转轴Ⅱ(23)上，从动皮带轮Ⅱ(25)固定在转轴Ⅱ(23)的端部，第二皮带(26)将双主动皮带轮(9)与从动皮带轮Ⅱ(25)之间连接，配电柜(27)固定在防护壳(4)的顶端，水泵(28)设置在水箱(7)的内部，进水管(29)固定在底板(1)与水泵(28)上，喷头安装管(30)设置在进水管(29)上，喷头(31)设置在喷头安装管(30)上。...
【技术特征摘要】
1.一种市政道路用清除标线装置，包括底板(1)、螺纹支撑杆(2)、万向轮(3)、防护壳(4)、电机(5)、蓄电池(6)、水箱(7)、推杆(8)、双主动皮带轮(9)、套筒(10)、弹簧Ⅰ(11)、弹簧Ⅱ(12)、伸缩杆(13)、弹簧Ⅲ(14)、支撑板(15)、橡胶缓冲垫(16)、固定槽Ⅰ(17)、固定槽Ⅱ(18)、转轴Ⅰ(19)、钝刀(20)、从动皮带轮Ⅰ(21)、第一皮带(22)、转轴Ⅱ(23)、打磨轮(24)、从动皮带轮Ⅱ(25)、第二皮带(26)、配电柜(27)、水泵(28)、进水管(29)、喷头安装管(30)和喷头(31)，其特征在于：螺纹支撑杆(2)螺纹连接在底板(1)上，万向轮(3)螺栓连接在螺纹支撑杆(2)的底端，防护壳(4)、电机(5)、蓄电池(6)、水箱(7)与推杆(8)均固定在底板(1)的顶端，并且电机(5)与蓄电池(6)均位于防护壳(4)的内部，电机(5)位于蓄电池(6)的左侧，水箱(7)位于防护壳(4)的右侧，推杆(8)位于水箱(7)的右侧，双主动皮带轮(9)固定在电机(5)的输出端上，套筒(10)焊接在底板(1)的底端，弹簧Ⅰ(11)设置在套筒(10)的内部，伸缩杆(13)的顶端设置在套筒(10)的内部，弹簧Ⅱ(12)设置在伸缩杆(13)上，并且弹簧Ⅱ(12)位于套筒(10)的内部，弹簧Ⅲ(14)设置在伸缩杆(13)上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：于志平，周倩虹，王秉通，
申请(专利权)人：于志平，
类型：新型
国别省市：吉林,22
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