【技术实现步骤摘要】
一种汽车路面噪声快速检测装置及方法
本专利技术是一种用于机动车性能检测领域的汽车路面噪声快速检测装置及方法。
技术介绍
汽车行驶过程中，路面噪声是车内的主要噪声源，通常包括：空气辐射噪声、车身结构噪声、空气泵运行噪声、空气动力学噪声和车轮振动噪声等。车轮振动噪声是最为主要的噪声源，其影响参量多、控制难度大、识别分析难。现有技术中，中国专利申请CN107292034A、CN107356324A、CN106066921A和CN205157402U分别提出了不同的车内振动噪声检测分析方法，它们或是采用仿真分析系统，或是利用压力传感和声传感的单片机分析，或是基于SvanPC++软件的噪声频谱特征分析，或是基于轮心载荷理论公式Gf＝Hs+GaHs+H的有限元仿真模型分析，其共同缺陷是：检测参量杂、硬件要求多、软件成本高、操作难度大。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种汽车路面噪声快速检测装置及方法，它能够有效地优化检测参量，减少设备投入，降低软件成本，简化操作过程。本专利技术的技术方案是：设计一种汽车路面噪声快速检测装置，它由相互连接的信号采集单元和数据分析单元组成，信...
【技术保护点】
1.一种汽车路面噪声快速检测装置，它由相互连接的信号采集单元⑴和数据分析单元⑵组成，其特征在于；信号采集单元⑴由车速传感器⑶、声压传感器⑸、加速度传感器⑺和数据采集模块⑼组成，车速传感器⑶、声压传感器⑸和加速度传感器⑺分别与数据采集模块⑼连接，车速传感器⑶、声压传感器⑸和加速度传感器⑺将各自采集到的不同信号转换成数字信号传递给数据采集模块⑼；数据分析单元⑵设置有计算机⑽、频谱分析模块⑾、相干分析模块⑿和包络分析模块⒂，计算机⑽中安装有LMS TEST LAB振动噪声测试和分析软件，计算机⑽分别连接频谱分析模块⑾和相干分析模块⒀，相干分析模块⒀连接包络分析模块⒂，频谱分析模块...
【技术特征摘要】
1.一种汽车路面噪声快速检测装置，它由相互连接的信号采集单元⑴和数据分析单元⑵组成，其特征在于；信号采集单元⑴由车速传感器⑶、声压传感器⑸、加速度传感器⑺和数据采集模块⑼组成，车速传感器⑶、声压传感器⑸和加速度传感器⑺分别与数据采集模块⑼连接，车速传感器⑶、声压传感器⑸和加速度传感器⑺将各自采集到的不同信号转换成数字信号传递给数据采集模块⑼；数据分析单元⑵设置有计算机⑽、频谱分析模块⑾、相干分析模块⑿和包络分析模块⒂，计算机⑽中安装有LMSTESTLAB振动噪声测试和分析软件，计算机⑽分别连接频谱分析模块⑾和相干分析模块⒀，相干分析模块⒀连接包络分析模块⒂，频谱分析模块⑾和包络分析模块⒂的输出端通过运算器⒅形成连接，经计算机⑽处理，输出路噪分析信号⒄，实现汽车路面噪声的快速检测。2.根据权利要求1所述的汽车路面噪声快速检测装置,其特征在是：信号采集单元⑴中,车速传感器⑶为GPS测速传感器,声压传感器⑸是一种用于声压信号转换和采集的传感器,加速度传感器⑺是一种三向振动加速度传感器。3.一种利用权利要求1所述装置的汽车路面噪声快速检测方法，其特征在于包括以下步骤：步骤一，部件连接与配置：将信...
【专利技术属性】
技术研发人员：严辉，康润程，陈林，王成，张晨曦，
申请(专利权)人：襄阳达安汽车检测中心有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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