【技术实现步骤摘要】
本申请涉及新能源汽车台架测试，特别涉及一种驱动电机台架试验用油冷温控系统及其控制方法。
技术介绍
1、新能源车上的电驱动系统随着功率密度和能量密度的不断提高，测试电机的转速也越来越高。高速电机对于系统散热的需求越来越高。
2、目前测试电机台架试验中主要有两种方式对高速电机油液进行冷却：
3、第一种，采用油水二次换热的方式进行冷却，即通过电机本身的油泵将油循环起来，同时在油循环的通路上增加换热器，用外部循环水对油进行冷却。这种方式有两个问题，一是在油路中没有流量计，无法准确控制和监控油的流量，用外部循环水温来间接控制油温，无法准确控制油温。
4、第二种，采用油冷设备直接对高速电机油液进行冷却，这种方式有两个问题：一是油冷机油箱较大，每次试验需要的油料一般不少于60l，成本较高；二是油冷电机为了避免油液温度升高后导致内部气压变大，会在油腔上部设置泄压阀，这种方式导致通入电机内部的冷却油只能通过重力回流的方式回到油冷机的油箱内。如果电机在台架上安装位置较低，电机内部腔体内积聚的油就会比较多，严重时会影响电机
【技术保护点】
1.一种驱动电机台架试验用油冷温控系统，其特征在于，其包括：
2.如权利要求1所述的驱动电机台架试验用油冷温控系统，其特征在于：
3.如权利要求2所述的驱动电机台架试验用油冷温控系统，其特征在于：
4.如权利要求1所述的驱动电机台架试验用油冷温控系统，其特征在于：
5.一种如权利要求1所述的驱动电机台架试验用油冷温控系统的控制方法，其特征在于，其包括以下步骤：
6.如权利要求5所述的驱动电机台架试验用油冷温控系统的控制方法，其特征在于：
7.如权利要求5所述的驱动电机台架试验用油冷温控系统的控制方
【技术特征摘要】
1.一种驱动电机台架试验用油冷温控系统，其特征在于，其包括：
2.如权利要求1所述的驱动电机台架试验用油冷温控系统，其特征在于：
3.如权利要求2所述的驱动电机台架试验用油冷温控系统，其特征在于：
4.如权利要求1所述的驱动电机台架试验用油冷温控系统，其特征在于：
5.一种如权利要求1所述的驱动电机台架试验用油冷温控系统的控制方法，其特征在于，其包括以下步骤：
6.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：王杰，杨樊，熊纳，孙运昌，谭湘军，
申请(专利权)人：襄阳达安汽车检测中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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