一种多功能型港口维修车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能型港口维修车，包括车头，所述车头的上方安装有扬声器，车头的前侧安装有侧门，所述车头的一侧安装有第一电动伸缩杆，且车头的一侧靠近第一电动伸缩杆下方位置处安装有车身，所述车身的前侧设置有控制开关，所述车身的前侧靠近控制开关一侧位置处安装有安装板，且车身的上方安装有滑轨。本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，设置了扬声器，可以对车辆及行人进行提醒避让，设置了滑轨和滑轮，可以在维修车固定时直接移动升降台，提高了维修效率，设置了蛇形管和探照灯，可以自由调节探照灯照射的角度，便利了工作者进行维修，设置了吸盘，可以提高维修车的稳定性，保证了安全性。

A Multifunctional Port Maintenance Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种多功能型港口维修车
本技术涉及港口维修车
，具体为一种多功能型港口维修车。
技术介绍
港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所，由于港口的设备经常使用，会意外发生损坏现象，需要对其进行不定时的维修。但是目前市场上的港口维修车不仅结构复杂，而且功能单一，没有设置扬声器，不能对车辆进行提醒避让，没有设置滑轨和滑轮，不能在维修车固定时直接移动升降台，没有设置蛇形管和探照灯，不能自由调节探照灯照射的角度，没有设置吸盘，不能提高维修车的稳定性。
技术实现思路
本技术提供一种多功能型港口维修车，可以有效解决上述
技术介绍
中提出没有设置扬声器，不能对车辆进行提醒避让，没有设置滑轨和滑轮，不能在维修车固定时直接移动升降台，没有设置蛇形管和探照灯，不能自由调节探照灯照射的角度，没有设置吸盘，不能提高维修车的稳定性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能型港口维修车，包括车头，所述车头的上方安装有扬声器，车头的前侧安装有侧门，所述车头的一侧安装有第一电动伸缩杆，且车头的一侧靠近第一电动伸缩杆下方位置处安装有车身，所述车身的前侧设置有控制开关，所述车身的前侧靠近控制开关一侧位置处安装有安装板，且车身的上方安装有滑轨，所述安装板的前侧设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的前端设置有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的底端安装有吸盘，所述滑轨的内部安装有滑轮，所述滑轮的上方安装有支撑杆，所述支撑杆的上方安装有升降台，所述升降台的上方安装有护栏，且升降台的一侧安装有安装架，所述安装架的上方安装有蛇形管，所述蛇形管的顶端设置有探照灯，所述扬声器、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆和探照灯均与控制开关电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述扬声器的外部安装有防护罩，且扬声器与车头通过螺栓连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述护栏的外部套有挂环，挂环的内部绕接有绳索。作为本技术的一种优选技术方案，所述蛇形管的外部设置有防雨涂料，且蛇形管与防雨涂料通过粘结剂连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑轨的内部安装有防撞垫，防撞垫为一种橡胶材质的构件。与现有技术相比，本技术的有益效果：1、本技术通过设置了扬声器，在维修车开动的时候，通过控制开关来控制扬声器工作，扬声器发出声音，对道路上的车辆及行人进行提醒避让。2、本技术通过设置了滑轨和滑轮，当维修者站在升降台的上方时，通过控制开关来控制第一电动伸缩杆工作，第一电动伸缩杆推动升降台，升降台下的滑轮在滑轨的内部运动，不需要移动维修车，可以在维修车固定时直接移动升降台，便利了维修者进行维修工作。3、本技术通过设置了蛇形管和探照灯，通过控制开关来控制探照灯工作，维修者可以自由调节蛇形管，便于维修者在夜间进行维修工作，提高了维修效率。4、本技术通过设置了吸盘，通过控制开关来控制第二电动伸缩杆向外伸长，到位之后第三电动伸缩杆向下伸长，使得吸盘固定在地面，加强了维修车的稳定性，从而提高了安全性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的滑轨与滑轮安装结构示意图；图3是本技术的吸盘安装结构示意图；图中标号：1、车头；2、扬声器；3、侧门；4、第一电动伸缩杆；5、车身；6、控制开关；7、安装板；8、第二电动伸缩杆；9、第三电动伸缩杆；10、吸盘；11、滑轨；12、滑轮；13、支撑杆；14、升降台；15、护栏；16、安装架；17、蛇形管；18、探照灯。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-3所示，本技术提供一种技术方案，一种多功能型港口维修车，包括车头1，车头1的上方安装有扬声器2，车头1的前侧安装有侧门3，车头1的一侧安装有第一电动伸缩杆4，且车头1的一侧靠近第一电动伸缩杆4下方位置处安装有车身5，车身5的前侧设置有控制开关6，车身5的前侧靠近控制开关6一侧位置处安装有安装板7，且车身5的上方安装有滑轨11，安装板7的前侧设置有第二电动伸缩杆8，第二电动伸缩杆8的前端设置有第三电动伸缩杆9，第三电动伸缩杆9的底端安装有吸盘10，滑轨11的内部安装有滑轮12，滑轮12的上方安装有支撑杆13，支撑杆13的上方安装有升降台14，升降台14的上方安装有护栏15，且升降台14的一侧安装有安装架16，安装架16的上方安装有蛇形管17，蛇形管17的顶端设置有探照灯18，扬声器2、第一电动伸缩杆4、第二电动伸缩杆8、第三电动伸缩杆9和探照灯18均与控制开关6电性连接。进一步的，扬声器2的外部安装有防护罩，且扬声器2与车头1通过螺栓连接，可以对扬声器2提供保护，护栏15的外部套有挂环，挂环的内部绕接有绳索，可以提高工作者的安全性，蛇形管17的外部设置有防雨涂料，且蛇形管17与防雨涂料通过粘结剂连接，可以防止蛇形管17生锈，滑轨11的内部安装有防撞垫，防撞垫为一种橡胶材质的构件，可以防止滑轮12在滑轨11的内部受到撞击。本技术的工作原理及使用流程：在维修车开动的时候，通过控制开关6来控制扬声器2工作，扬声器2发出声音，对道路上的车辆进行提醒避让，通过控制开关6来控制第二电动伸缩杆8向外伸长，到位之后第三电动伸缩杆9向下伸长，使得吸盘10固定在地面，提高了维修车的稳定性，当维修者站在升降台14的上方时，通过控制开关6来控制第一电动伸缩杆4工作，第一电动伸缩杆4推动升降台14，升降台14下的滑轮12在滑轨11的内部运动，不需要移动维修车，便利了维修者进行维修工作，通过控制开关6来控制探照灯18工作，维修者可以自由调节蛇形管17，便于维修者在夜间进行维修工作，提高了维修效率，本技术结构简单，使用方便，提高了维修车的稳定性，能够在维修车固定在地面时，不需要移动维修车，直接移动升降台14，便利了工作者进行维修工作。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能型港口维修车，包括车头（1），其特征在于：所述车头（1）的上方安装有扬声器（2），车头（1）的前侧安装有侧门（3），所述车头（1）的一侧安装有第一电动伸缩杆（4），且车头（1）的一侧靠近第一电动伸缩杆（4）下方位置处安装有车身（5），所述车身（5）的前侧设置有控制开关（6），所述车身（5）的前侧靠近控制开关（6）一侧位置处安装有安装板（7），且车身（5）的上方安装有滑轨（11），所述安装板（7）的前侧设置有第二电动伸缩杆（8），所述第二电动伸缩杆（8）的前端设置有第三电动伸缩杆（9），所述第三电动伸缩杆（9）的底端安装有吸盘（10），所述滑轨（11）的内部安装有滑轮（12），所述滑轮（12）的上方安装有支撑杆（13），所述支撑杆（13）的上方安装有升降台（14），所述升降台（14）的上方安装有护栏（15），且升降台（14）的一侧安装有安装架（16），所述安装架（16）的上方安装有蛇形管（17），所述蛇形管（17）的顶端设置有探照灯（18），所述扬声器（2）、第一电动伸缩杆（4）、第二电动伸缩杆（8）、第三电动伸缩杆（9）和探照灯（18）均与控制开关（6）电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种多功能型港口维修车，包括车头（1），其特征在于：所述车头（1）的上方安装有扬声器（2），车头（1）的前侧安装有侧门（3），所述车头（1）的一侧安装有第一电动伸缩杆（4），且车头（1）的一侧靠近第一电动伸缩杆（4）下方位置处安装有车身（5），所述车身（5）的前侧设置有控制开关（6），所述车身（5）的前侧靠近控制开关（6）一侧位置处安装有安装板（7），且车身（5）的上方安装有滑轨（11），所述安装板（7）的前侧设置有第二电动伸缩杆（8），所述第二电动伸缩杆（8）的前端设置有第三电动伸缩杆（9），所述第三电动伸缩杆（9）的底端安装有吸盘（10），所述滑轨（11）的内部安装有滑轮（12），所述滑轮（12）的上方安装有支撑杆（13），所述支撑杆（13）的上方安装有升降台（14），所述升降台（14）的上方安装有护栏（15），且升降台（14）的一侧安...

【专利技术属性】
技术研发人员：隋广洲，
申请(专利权)人：岭南师范学院，
类型：新型
国别省市：广东,44