【技术实现步骤摘要】
一种汽车输送线用零件夹持装置
本技术涉及零件夹持
，尤其涉及一种汽车输送线用零件夹持装置。
技术介绍
20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业，随着汽车的产量越来越大，以往传统的汽车组装工业远远不能满足需求。因此，汽车生产输送线取代了传统的人工劳动，加快了汽车组装速度，提高了汽车的年产量。随着汽车输送线技术的成熟，越来越多的附加技术也慢慢的加入其中，用来提高生产量。在汽车组装工序中，是将各零件依次组装到车体上，因此需要一种夹持装置，来对零件进行夹持，从而方便对汽车进行组装。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在零件夹持不方便，不易于操控的缺点，而提出的一种汽车输送线用零件夹持装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种汽车输送线用零件夹持装置，包括横板以及旋转座，所述旋转座安装在横板的下方，且旋转座位于横板的中部，所述旋转座的上表面设置有旋转轴，所述旋转轴可以在旋转座上转动，所述旋转轴的上方焊接在横板的下表面，所述横板的上表面沿着中轴线开设有滑槽，...
【技术保护点】
1.一种汽车输送线用零件夹持装置，包括横板(1)以及旋转座(2)，所述旋转座(2)安装在横板(1)的下方，且旋转座(2)位于横板(1)的中部，其特征在于：所述旋转座(2)的上表面设置有旋转轴(3)，所述旋转轴(3)可以在旋转座(2)上转动，所述旋转轴(3)的上方焊接在横板(1)的下表面，所述横板(1)的上表面沿着中轴线开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)上滑动安装有滑块(5)，所述滑块(5)上焊接有支撑架(7)，所述支撑架(7)上开设有螺纹孔(9)，所述横板(1)的上表面一侧固定安装有电机(6)，所述横板(1)远离电机(6)的一侧固定安装有支撑架(7)，所述支撑架(7)向内一侧...
【技术特征摘要】
1.一种汽车输送线用零件夹持装置，包括横板(1)以及旋转座(2)，所述旋转座(2)安装在横板(1)的下方，且旋转座(2)位于横板(1)的中部，其特征在于：所述旋转座(2)的上表面设置有旋转轴(3)，所述旋转轴(3)可以在旋转座(2)上转动，所述旋转轴(3)的上方焊接在横板(1)的下表面，所述横板(1)的上表面沿着中轴线开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)上滑动安装有滑块(5)，所述滑块(5)上焊接有支撑架(7)，所述支撑架(7)上开设有螺纹孔(9)，所述横板(1)的上表面一侧固定安装有电机(6)，所述横板(1)远离电机(6)的一侧固定安装有支撑架(7)，所述支撑架(7)向内一侧固定安装有轴承座(8)，所述电机(6)的输出轴贯穿支撑架(7)，并且固定安装在轴承座(8)上，所述电机(6)的输出轴上设置有与螺纹孔(9)形...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯曾润，杨志祥，陈敬鳌，
申请(专利权)人：黄石市中城自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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