【技术实现步骤摘要】
一种用于柔性焊接站的油箱口热熔焊接工装
本技术涉及油箱生产设备的
，尤其涉及一种用于柔性焊接站的油箱口热熔焊接工装。
技术介绍
油箱是汽车上用于装燃料的容器。现有的油箱一般包括箱体以及与箱体贯通连接的加油管，加油管与箱体之间采用热熔焊接的方式固定连接。现有的加油管与箱体之间的焊接方式为：利用一块加热盘，令加热盘相互正对的两端同时对加油管以及箱体为安装加油管所开设的安装口进行加热，使得加油管和安装口受热熔化，当加热至一定时间后，再将加热盘移走，令加油管与安装口相互接触，待完全冷却后加油管和安装口即能焊接在一起。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：加油管和箱体的安装口在结构上差别较大，因此需要加热的时间应当有所差别，而利用一块加热盘对加油管和安装口加热时，加油管和安装口的加热时间相同，导致焊接的精度不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使加油管和安装口的加热时间不同以提高焊接精度的用于柔性焊接站的油箱口热熔焊接工装。本技术的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于柔性焊接站的油箱口热熔焊接工装，包括机械手本体，所述机械手本体上设置有箱体加热组件、阀体加热组件...
【技术保护点】
1.一种用于柔性焊接站的油箱口热熔焊接工装，包括机械手本体(1)，其特征在于：所述机械手本体(1)上设置有箱体加热组件(2)、阀体加热组件(3)以及取料组件(4)，箱体加热组件(2)包括箱体加热盘(22)、箱体推动气缸(21)，箱体推动气缸(21)的活塞杆竖直朝下且端部与箱体加热盘(22)固定连接，阀体加热组件(3)包括放置架(31)以及阀体加热盘(32)，放置架(31)与机械手本体(1)固接且阀体加热盘(32)固定设置于放置架(31)的上表面，取料组件(4)位于箱体加热组件(2)靠近阀体加热组件(3)的一侧，取料组件(4)包括取料气缸(41)以及取料桶(42)，取料气缸(...
【技术特征摘要】
1.一种用于柔性焊接站的油箱口热熔焊接工装，包括机械手本体(1)，其特征在于：所述机械手本体(1)上设置有箱体加热组件(2)、阀体加热组件(3)以及取料组件(4)，箱体加热组件(2)包括箱体加热盘(22)、箱体推动气缸(21)，箱体推动气缸(21)的活塞杆竖直朝下且端部与箱体加热盘(22)固定连接，阀体加热组件(3)包括放置架(31)以及阀体加热盘(32)，放置架(31)与机械手本体(1)固接且阀体加热盘(32)固定设置于放置架(31)的上表面，取料组件(4)位于箱体加热组件(2)靠近阀体加热组件(3)的一侧，取料组件(4)包括取料气缸(41)以及取料桶(42)，取料气缸(41)的活塞杆竖直朝下且活塞杆的端部与取料桶(42)固接，机械手本体(1)上固定设置有联动气缸(51)，联动气缸(51)的活塞杆水平，机械手本体(1)上滑动设置有联动板(5)，联动板(5)的滑动方向水平，取料气缸(41)以及箱体推动气缸(21)与联动板(5)固接且联动气缸(51)的活塞杆端部与联动板(5)固接。2.根据权利要求1所述的一种用于柔性焊接站的油箱口热熔焊接工装，其特征在于：所述取料桶(42)内部设置有一对夹手(421)，一对夹手(421)相对设置。3.根据权利要求1所述的一种用于柔性焊接站的油箱口热熔焊接工装，其特征在于：所述联动板(5)的底部设置有缓冲件(6)，缓冲件(6)包括滑板(61)、滑轴(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨斌，
申请(专利权)人：德安福天津汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。