一种铅酸蓄电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铅酸蓄电池，包括正极板板栅和负极板板栅，其中正极板板栅和负极板板栅两者中的至少一者包括边框、设置在边框的上端的极耳和设置在边框内的筋条，其中筋条包括水平设置在边框内的多条水平筋条和设置在边框内且与多条水平筋条交错形成网状结构的多条倾斜筋条，且多条倾斜筋条的一端与极耳连接，多条倾斜筋条的另一端呈放射状分布。通过上述方式，本实用新型专利技术所公开的铅酸蓄电池通过重新设计板栅结构，即板栅采用放射性筋条设计，能够降低板栅的高度，有利于电流分布的均匀性，以提高板栅的导电能力，从而有效提高了低温大电流放电启动性能，使得该铅酸蓄电池适合用于低温启动性能要求较高的汽车电池，大大提升了用户的体验。

A Lead-acid Battery

【技术实现步骤摘要】
一种铅酸蓄电池
本技术涉及电池
，特别涉及一种铅酸蓄电池。
技术介绍
铅酸蓄电池属于一种典型的传统储能产品，它具有性能可靠、性价比高等优点，所以被广泛配套在各行各业的相关设备中。一般情况下，铅酸蓄电池包括正极板板栅、负极板板栅以及填充在正极板板栅和负极板板栅上的活性物质组成，而正极板板栅和负极板板栅作为极板的骨架，既起到支撑活性物质的作用，又起集流作用。目前，正极板板栅和负极板板栅均由极耳、边框及边框内的筋条构成。然而，市面上传统的筋条包括水平设置在边框内的水平筋条和与水平筋条垂直设置的垂直筋条，这种筋条的连接方式使得板栅的电流传导路径较长，存在较大的内压降，使得铅酸蓄电池的低温（-18℃）大电流放电启动性能差，不适合用于低温启动性能要求较高的汽车电池，大大降低了用户的体验。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种铅酸蓄电池，通过重新设计板栅结构，以提高板栅的导电能力，从而有效提高了低温大电流放电启动性能，使得该铅酸蓄电池适合用于低温启动性能要求较高的汽车电池大大提升了用户的体验。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种铅酸蓄电池，包括正极板板栅和负极板板栅，所述正极板板栅和所述负极板板栅两者中的至少一者包括边框、设置在所述边框的上端的极耳和设置在所述边框内的筋条，其中所述筋条包括水平设置在所述边框内的多条水平筋条和设置在所述边框内且与所述多条水平筋条交错形成网状结构的多条倾斜筋条，且所述多条倾斜筋条的一端与所述极耳连接，所述多条倾斜筋条的另一端呈放射状分布。进一步的，所述铅酸蓄电池呈矩形状，其中所述铅酸蓄电池的长度为175cm，所述铅酸蓄电池的宽度为124cm，所述铅酸蓄电池的高度为95cm。进一步的，所述边框呈矩形状。进一步的，所述正极板板栅的厚度范围为2.1cm-2.5cm，所述负极板板栅的厚度范围为1.6cm-2.0cm。进一步的，所述边框、所述极耳或所述筋条涂布有抗低温材料层。进一步的，所述正极板板栅包括第一边框、设置在所述第一边框的上端的第一极耳和设置在所述第一边框内的第一筋条，其中所述第一筋条包括水平设置在所述第一边框内的多条第一水平筋条和设置在所述第一边框内且与所述多条第一水平筋条交错形成网状结构的多条第一倾斜筋条，且所述多条第一倾斜筋条的一端与所述第一极耳连接，所述多条第一倾斜筋条的另一端呈放射状分布。进一步的，所述负极板板栅包括第二边框、设置在所述第二边框的上端的第二极耳和设置在所述第二边框内的第二筋条，其中所述第二筋条包括水平设置在所述第二边框内的多条第二水平筋条和设置在所述第二边框内且与所述多条第二水平筋条垂直设置形成网状结构的多条第一垂直筋条。本技术的有益效果是：区别于现有技术的情况，本技术所公开的铅酸蓄电池包括正极板板栅和负极板板栅，其中正极板板栅和负极板板栅两者中的至少一者包括边框、设置在边框的上端的极耳和设置在边框内的筋条，其中筋条包括水平设置在边框内的多条水平筋条和设置在边框内且与多条水平筋条交错形成网状结构的多条倾斜筋条，且多条倾斜筋条的一端与极耳连接，多条倾斜筋条的另一端呈放射状分布。通过上述方式，本技术所公开的铅酸蓄电池通过重新设计板栅结构，即板栅采用放射性筋条设计，能够降低板栅的高度，有利于电流分布的均匀性，以提高板栅的导电能力，从而有效提高了低温大电流放电启动性能，使得该铅酸蓄电池适合用于低温启动性能要求较高的汽车电池，大大提升了用户的体验。附图说明图1是本技术正极板板栅的结构示意图；图2是本技术负极板板栅的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术进行详细说明。本技术公开一种铅酸蓄电池，该铅酸蓄电池包括正极板板栅10和负极板板栅11。在本实施例中，正极板板栅10和负极板板栅11两者中的至少一者包括边框、设置在边框的上端的极耳和设置在边框内的筋条。应理解，筋条与极耳连接。也就是说，本实施例可以是正极板板栅10包括边框、设置在边框的上端的极耳和设置在边框内的筋条，也可以是负极板板栅11包括边框、设置在边框的上端的极耳和设置在边框内的筋条，还可以是正极板板栅10和负极板板栅11均包括边框、设置在边框的上端的极耳和设置在边框内的筋条。优选地，筋条包括水平设置在边框内的多条水平筋条和设置在边框内且与多条水平筋条交错形成网状结构的多条倾斜筋条，其中多条倾斜筋条的一端与极耳连接，多条倾斜筋条的另一端呈放射状分布。应理解，多条倾斜筋条的一端与极耳连接，而多条倾斜筋条的另一端呈放射状分布并分别与边框接触的，而倾斜筋条能够起到集流作用，因此可以通过多条倾斜筋条将分别在边框各个区域内的负荷电子直接引导至极耳中，以减少电流传导路径，能够有效降低内压降，使得铅酸蓄电池的低温大电流放电启动性能差，适合用于低温启动性能要求较高的汽车电池，大大提升了用户的体验。更具体地，由于极耳的作用是在放电过程中将电流分散到极板下部，因此放电时板栅的电流分布不均匀，即板栅上部的电流和板栅下部的电流分布不均匀，即放电始于板栅上部并终于板栅下部，因此将放射性筋条连接于极耳，有效改善电流分布均匀性，电流由上到下之间的距离最短，从而降低内阻，有利于活性物质充分、均匀利用。进一步的，放射性结构板栅的放电性能优于正交板栅（即水平筋条和垂直筋条垂直设置），放电性板栅的有效面积比正交板栅的大2-4倍，导电性能更好，而且板栅筋条之间的距离最短，所以本身的内阻更小，有效的改善大电流放电时极板上的电流密度，分布均匀性，降低极板的压降。在本实施例中，铅酸蓄电池呈矩形状，其中铅酸蓄电池的长度为175cm（厘米），铅酸蓄电池的宽度为124cm，铅酸蓄电池的高度为95cm（传统的铅酸蓄电池的高度可达到165cm）。也就是说，本申请将板栅采用放射性筋条设计，还能起到降低板栅的高度的作用，有利于电流分布的均匀性。优选地，边框呈矩形状。在本实施例中，正极板板栅10的厚度范围为2.1cm-2.5cm，负极板板栅11的厚度范围为1.6cm-2.0cm。进一步的，边框、极耳或筋条涂布有抗低温材料层。具体地，如图1和图2所示，本实施例的正极板板栅10包括第一边框101、设置在第一边框101的上端的第一极耳102和设置在第一边框101内的第一筋条，其中第一筋条包括水平设置在第一边框101内的多条第一水平筋条103和设置在第一边框101内且与多条第一水平筋条103交错形成网状结构的多条第一倾斜筋条104，且多条第一倾斜筋条104的一端与第一极耳102连接，多条第一倾斜筋条104的另一端呈放射状分布。也就是说，多条第一倾斜筋条104的另一端呈放射状分布并分别与第一边框101接触的，而第一倾斜筋条104能够起到集流作用，因此可以通过多条第一倾斜筋条104将分别在第一边框101各个区域内的负荷电子直接引导至第一极耳102中，以减少正极板板栅10的电流的传导路径，能够有效降低内压降。进一步的，本实施例的负极板板栅11包括第二边框111、设置在第二边框111的上端的第二极耳112和设置在第二边框111内的第二筋条，其中第二筋条包括水平设置在第二边框111内的多条第二水平筋条113和设置在第二边框111内且与多条第二水平筋条113垂直设置形成网状结构的多条第一垂直筋条本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铅酸蓄电池，包括正极板板栅和负极板板栅，其特征在于，所述正极板板栅和所述负极板板栅两者中的至少一者包括边框、设置在所述边框的上端的极耳和设置在所述边框内的筋条，其中所述筋条包括水平设置在所述边框内的多条水平筋条和设置在所述边框内且与所述多条水平筋条交错形成网状结构的多条倾斜筋条，且所述多条倾斜筋条的一端与所述极耳连接，所述多条倾斜筋条的另一端呈放射状分布。

【技术特征摘要】
1.一种铅酸蓄电池，包括正极板板栅和负极板板栅，其特征在于，所述正极板板栅和所述负极板板栅两者中的至少一者包括边框、设置在所述边框的上端的极耳和设置在所述边框内的筋条，其中所述筋条包括水平设置在所述边框内的多条水平筋条和设置在所述边框内且与所述多条水平筋条交错形成网状结构的多条倾斜筋条，且所述多条倾斜筋条的一端与所述极耳连接，所述多条倾斜筋条的另一端呈放射状分布。2.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池，其特征在于，所述铅酸蓄电池呈矩形状，其中所述铅酸蓄电池的长度为175cm，所述铅酸蓄电池的宽度为124cm，所述铅酸蓄电池的高度为95cm。3.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池，其特征在于，所述边框呈矩形状。4.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池，其特征在于，所述正极板板栅的厚度范围为2.1cm-2.5cm，所述负极板板栅的厚度范围为1.6cm-2.0cm。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：夏代强，谢家源，
申请(专利权)人：广东古粤新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44