小型矿用自卸车制造技术

一种小型矿用自卸车，用于运送材料或矿石。该小型矿用自卸车包括底盘系统、动力系统、制动系统、电气系统、液压系统、尾气净化系统和安全防护系统。本发明专利技术动力系统采用非道路用低转速、高扭矩输出柴油机，转向系统为液压助力转向，制动器为全封闭湿式弹簧制动器，并配备尾气净化装置和安全防护顶棚，有效解决了现有小型矿用自卸车发动机功率不足、转向困难、制动系统可靠性差、排放污染严重、对驾驶员安全防护缺乏等问题，在提高了小型矿用自卸车的操控性和安全性的同时，也大大降低了对环境的污染，同时也将自卸车对矿井内作业人员造成的健康危害降到最低。

【技术实现步骤摘要】
小型矿用自卸车
本专利技术涉及工程机械矿用运输车
，具体是一种小型矿用自卸车。
技术介绍
矿用自卸车是用于运送材料或矿石，在地下矿山行驶，通过液压或机械举升卸载货物的自行式机械。我国矿产资源丰富，自50年代以来，采矿事业有了很大的发展，共建立了重要矿山5000多处，乡镇集体和个体办矿也有12万处。近年来，矿井下由矿渣物料转运运输车引起的安全事故时有发生，造成重大人员伤亡和财产损失，教训十分深刻。为进一步加强矿井下运输车的安全管理，国家安监局加强了对矿井下柴油机无轨胶轮运输车的安全管理，要求各矿企要进一步加强井下用无轨胶轮车的安全管理，并要求井下用无轨胶轮车生产企业要严格执行矿用产品安全标志管理规定。目前，中小型矿企的矿渣主要采用少量多次转运为主，转运工具主要为小型简易运输车，虽然运输车种类繁多，但大多数并不符合矿山安全生产要求，同时还存在其它诸多问题：(1)发动机功率不足。由于矿洞内的路面平整度较差，路面高低起伏较大，在运输矿物时，发动机需一直高负荷运转，才能保证车辆的行进，使得发动机内的燃油燃烧不充分，燃油消耗率高，同时还会造成发动机废气中有害物质的成分增加，使得本就密闭的矿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型矿用自卸车，其特征在于：所述的小型矿用自卸车包括底盘系统(1)、动力系统(2)、制动系统(3)、电气系统(4)、液压系统(5)、尾气净化系统(6)及安全防护系统(7)。

【技术特征摘要】
1.一种小型矿用自卸车，其特征在于：所述的小型矿用自卸车包括底盘系统(1)、动力系统(2)、制动系统(3)、电气系统(4)、液压系统(5)、尾气净化系统(6)及安全防护系统(7)。2.根据权利要求1所述的小型矿用自卸车，其特征在于：所述底盘系统(1)包括底盘框架(11)、驾驶室(12)、车厢(13)、机盖(14)；所述底盘框架(11)采用拼焊结构，用于承受车身载荷的主梁为优质碳素结构钢矩形管，连接各类部件的固定架设置于主梁两侧，贯穿左右的防护横梁(15)设置于底盘框架(11)最前端；所述驾驶室(12)上部设置安全防护顶棚(121)，驾驶室(12)左侧设置安全防护扶手(122)，驾驶室(12)前面板设置有仪表、控制按钮和方向盘，驾驶室(12)右侧设置有档杆操纵机构和停车制动手柄，驾驶室(12)下部前方设置踏板，且底部脚踏面为花纹防滑结构；所述车厢(13)三面栏板封闭，且前部栏板高出两侧栏板，车厢底部两侧带斜角，车厢(13)尾部设置可自动开启的后栏板(131)，所述后栏板(131)为两段式铰链连接结构。3.根据权利要求1所述的小型矿用自卸车，其特征在于：所述动力系统(2)由动力装置、传动装置组成；所述动力装置中动力源采用非道路用增压中冷柴油机(21)，发动机冷却器(22)包括增压进气冷却和发动机封闭强制循环水冷却；传动装置中变速器(23)由主变速箱和副变速箱组成；所述主变速箱档位通过设置在驾驶室(12)右侧的操纵杆远程切换，所述的主变速箱一侧设置有取力器，所述取力器的结合与分离通过设置于操作台面板的按钮切换实现；所述副变速箱的档位通过设置于操作台面板的按钮任意切换；传动轴(24)设置于变速器(23)和驱动桥(25)之间，所述驱动桥(25...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华良，王华忠，王哲，王清林，
申请(专利权)人：襄阳忠良工程机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42