多根串联导轨联接定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是在数控车床外观防护中，活动门移动技术的基础上改进的一种多根串联导轨联接定位装置；包括由导轨Ⅰ１和导轨Ⅱ２，圆柱销３组成；在导轨Ⅰ和导轨Ⅱ的两端中心线位置各钻一定位销孔，将圆柱销３直接插入定位销孔内即可实现导轨联接；导轨亦可根据机床长度分为合适的几段，联接长度不受限制；装配时，按各定位孔将分离的多组导轨通过圆柱销３联接，保证了联接后导轨的同轴度和直线度，也可保证上下两根导轨的平行度，达到了机床外观防护活动门移动轻松、自如及可靠的要求，该定位联接装置结构简单，加工和安装调整方便，而且拆卸也方便，有利于日常维护。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于数控机床领域，尤其涉及一种数控车床外观防护中，活动门移动技术的多根串联导轨联接定位装置。
技术介绍
在数控车床外观防护中，活动门的移动是由安装在活动门上下两对滚轮在固定于横梁和前油盘上的滚杠上滚动实现的。在以往的装配过程中，导轨的联接是靠滚杠的端面找正，当机床较长，滚杠由多根导轨联接时，导轨的对中和找正很困难，往往靠两根导轨对正两端面来联接，联接后易造成没有直线度，上下导轨几乎没有平行度。活动门在移动时，经常出现卡住、别劲的现象，甚至还发生从滚杠上脱落下来的事情。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，而提供一种简单、有效、拆装方便的多根串联导轨联接定位装置；能将分离的多组导轨通过圆柱销联接，即可实现多根导轨快速、准确、定位联接和拆卸方便，保证了导轨联接后的同轴度与直线度，以及上下两根导轨的平行度。为实现上述目的，本技术装置，对目前数控车床外观防护中，活动-->门的移动导轨靠两根导轨对正端面来联接的形式进行了改进，其改进的技术方案是：一种多根串联导轨联接定位装置，包括由导轨I(1)和导轨II(2)，圆柱销(3)组成；在导轨I(1)和导轨II(2)的两端中心线位置各钻一定位销孔，将圆柱销(3)直接插入定位销孔内即可实现导轨联接。导轨可根据机床长度分为合适的若干段，装配时，按各定位孔将分离的多组导轨通过圆柱销(3)联接。这样就可在机加工时，通过钻孔加工提高定位的准确性，确保联接后导轨的同轴度和直线度，亦有效保证了上下导轨的平行度，使联接后导轨既起支承作用，又起导向作用；实现了机床外观防护门轻松、自如及正常移动的要求，提高了活动门的响应速度和灵敏度，同时也保持了机床的整体外观。本技术与现有技术相比有益效果如下：1.导轨的联接长度不受限制，按机床长度可分几段，并采用圆柱销来联接分离的多组导轨。2.所需联接的每根导轨的圆柱销孔都在导轨的中心线，避免了导轨的不同心现象，提高了长导轨的直线度，避免导轨的扭曲，保持了导轨的精度。3.制成的定位联接装置结构简单，加工和安装调整方便，而且拆卸也方便，有利于日常维护。附图说明图1是本技术装置的结构示意图具体实施方式-->下面结合附图进一步说明本技术参照图1，图中1.导轨I 2.导轨II 3.圆柱销所述的多根串联导轨联接定位装置，包括由导轨I和导轨II，圆柱销3所组成；在导轨I和导轨II的两端中心线位置各钻一定位销孔，机加工时保证所钻的每根导轨的圆柱销孔都在导轨的中心线上，当装配联接导轨时，只要将圆柱销3直接插入定位销孔即可实现导轨联接。导轨可根据机床长度分为合适的若干段，联接长度不受限制；装配时，按各定位孔将分离的多组导轨通过圆柱销3联接。保证了联接后导轨的同轴度和直线度，也可保证上下两根导轨的平行度，降低了导轨间的运动摩擦阻力，使导轨随动性能好，既起支承作用，又起导向作用；达到了机床外观防护门移动轻松、自如及可靠的要求，提高了活动门的响应速度和灵敏度，通过实际应用，可完全实现机床外观防护门通过导轨的正常移动。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多根串联导轨联接定位装置，包括由导轨Ⅰ（１）和导轨Ⅱ（２），圆柱销（３）组成；其特征在于：在导轨Ⅰ（１）和导轨Ⅱ（２）的两端中心线位置各钻一定位销孔，将圆柱销（３）直接插入定位销孔内联接导轨。

【技术特征摘要】
1、一种多根串联导轨联接定位装置，包括由导轨I(1)和导轨II(2)，圆柱销(3)组成；其特征在于：在导轨I(1)和导轨II(2)的两端中心线位置各钻一定位销孔，将圆柱销(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李维谦，
申请(专利权)人：天水星火机床有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]