一种变流器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种变流器，包括箱体和设置于箱体内的电气元件。其中，电气元件至少包括电容，上述电容包括电容主体、电容输入母排和电容输出母排，上述电容输入母排与上述电容输出母排分别从上述电容主体的不同侧边引出；上述箱体内设置有通过散热隔板间隔的散热腔体和元件腔体，上述电容位于上述元件腔体，且上述电容通过第一导热绝缘材料一体封装于上述散热隔板；以及上述箱体的箱壁上设置有上述变流器的输入电源插座，上述电容输入母排与上述输入电源插座直连。通过采用未经封装的电容，将其一体封装于箱体的散热隔板上，能够有效提升变流器尤其是电容的散热效率。并且，将电容输入母排与输入电源插座直连的方式，能够有效降低杂散电感。

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【技术实现步骤摘要】
一种变流器
本技术涉及变流器的设计领域，尤其涉及变流器中的电气元件的散热设计。
技术介绍
随着环保问题的关注度日趋上升，新能源行业应运而生。在新能源汽车领域，纯电动汽车备受瞩目。纯电动汽车的核心部件为驱动电机，以及控制该驱动电机的电机控制器。电机控制器的本质为变流器，从电池模块输出的电流或电压通过变流器的核心部件IGBT模块经过整流、相变等各种变换输出为用以驱动电机的电流或电压。电机控制器广泛应用于新能源汽车领域，其作业环境温度高，同时内部发热部件多，会影响内部元器件的可靠性，进而影响电机控制器的整体寿命。因此，亟需要对电机控制器进行散热以保证电机控制器的可靠性。通常电机控制器中引起内部环境温升的热源包括IGBT模块、电容、母排以及控制芯片等多个因素。目前现有的电机控制器在设计时并没有考虑到电机控制器内部元器件的散热问题，或者仅仅考虑了核心部件IGBT模块的散热，而忽略了同样发热严重的电容和母排，从而不具有散热效果，或者散热效率低下，不够全面高效。因此，亟需要一种变流器，能够用于控制电机，在不对现有的变流器做过多结构上的更改的前提下，具有良好的散热性能。
技术实现思路
以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。为了提供一种用于控制电机的结构简单，散热性能良好，低成本的变流器，本技术提供了一种变流器，包括箱体和设置于箱体内的电气元件，上述电气元件至少包括电容，上述电容包括电容主体、电容输入母排和电容输出母排，上述电容输入母排与上述电容输出母排分别从上述电容主体的不同侧边引出；上述箱体内设置有通过散热隔板间隔的散热腔体和元件腔体，上述电容位于上述元件腔体，且上述电容通过第一导热绝缘材料一体封装于上述散热隔板；以及上述箱体的箱壁上设置有上述变流器的输入电源插座，上述电容输入母排与上述输入电源插座直连。在上述实施例中，本技术所提供的变流器通过采用未经封装的电容，将其通过导热绝缘材料一体封装于箱体的散热隔板上，能够及时将由于电容发热引起的热量导出到散热腔体中，从而有效提升变流器中的电容的散热效率。并且，通过采用未经封装的电容，能够更改电容的输入母排和输出母排的设置方式，通过将电容输入母排和输出母排从电容的两侧侧边引出的方式，使得电容输入母排能够与输入电源插座直连，从而降低了电容输入母排与输入电源插座之间的噪声干扰路径，进而能够有效降低杂散电感。可选地，上述第一导热绝缘材料为灌胶，上述电容通过灌胶一体封装于上述散热隔板。在上述的实施例中，通过采用封装灌胶，将未经封装的电容一体封装于散热隔板上，启到固定电容的作用。并且，上述封装灌胶为导热绝缘材料，能够兼具导热性能与绝缘性能。可选地，上述电容输入母排与上述电容输出母排均为低感母排。在上述的实施例中，为降低变流器的杂散电感，所设置的电容输入母排与电容输出母排均为低感母排。可选地，上述电气元件还包括IGBT模块，上述IGBT模块位于上述元件腔体，且通过第二导热绝缘材料贴合在上述散热隔板上，上述第一导热绝缘材料不同于上述第二导热绝缘材料；以及上述电容输出母排与上述IGBT模块的输入端直连。在上述的实施例中，变流器的核心部件IGBT模块能够通过导热绝缘材料将热量及时散发到散热腔体。并且，更进一步的，由于将电容输入母排和电容输出母排从电容的不同侧边引出，可以设置将电容输出母排与IGBT模块的输入端直连，从而能够有效降低电容输出母排与IGBT模块之间的噪声干扰路径，进而能够有效降低杂散电感。可选地，上述箱体的箱壁上设置有上述变流器的输出三相插座，上述IGBT模块和上述输出三相插座通过输出母排连接。可选地，上述输出母排为低感母排，且上述输出母排通过上述第二导热绝缘材料贴合在上述散热隔板上。在上述的实施例中，通过将上述输出母排设置为低感母排，能够有效降低变流器中可能存在的杂散电感。并且，通过将上述输出母排通过导热绝缘材料贴合在散热隔板上，能够有效将由于输出母排发热引起的热量导出至散热腔体，从而能够提高变流器的散热效率。可选地，上述电气元件还包括控制模块，上述控制模块位于上述元件腔体，上述控制模块的芯片区域通过上述第二导热绝缘材料贴合在上述散热隔板上。在上述的实施例中，控制模块的芯片区域为控制模块的主要热源。通过将上述芯片区域通过导热绝缘材料贴合在散热隔板上，能够有效将由于芯片区域发热引起的热量导出至散热腔体，从而能够提高变流器的散热效率。可选地，上述控制模块的其他区域与上述散热隔板之间为上述IGBT模块。如前所述，由于控制模块的主要热源为控制模块的芯片区域，而控制模块的其他区域在使用过程中基本不发热。因此，可以将控制模块的该其他区域设置在IGBT模块的上方，而发热的芯片区域仍然通过导热绝缘材料贴合在散热隔板上，从而在不牺牲散热效率的情况下，能够使得变流器内部的结构紧凑，减小变流器的制造成本。可选地，上述控制模块至少包括驱动单元、控制单元和电源单元；以及上述驱动单元、上述控制单元和上述电源单元耦合为上述控制模块；或上述驱动单元、上述控制单元和上述电源单元为独立的单元。在上述的实施例中，控制模块可以包括独立的驱动单元、控制单元和电源单元以实现变流器的变电。更进一步地，上述控制模块可以采用耦合形式的驱动单元、控制单元和电源单元的三合一板，从而启到紧凑变流器内部元件的效果。可选地，上述变流器用以控制电机。综上所述，根据本技术所提供的变流器，通过采用未经封装的电容，将其通过导热绝缘材料一体封装于箱体的散热隔板上，能够有效提升变流器中的电容的散热效率。并且，通过采用未经封装的电容，能够更改电容的输入母排和输出母排的设置方式，通过将电容输入母排和输出母排从电容的两侧侧边引出的方式，使得电容输入母排能够与输入电源插座直连，从而降低了电容输入母排与输入电源插座之间的噪声干扰路径，进而能够有效降低杂散电感。附图说明图1示出了本技术提供的变流器一实施例的侧视图。图2示出了本技术提供的变流器一实施例的主视图。图2A示出了图2中A-A部分的剖视图。图2B示出了图2中B-B部分的剖视图。图2C示出了图2中C-C部分的剖视图。附图标记1：电容2：电容输出母排3：IGBT模块4：电容输入母排5：控制模块510：芯片区域6：输出母排7：输入电源插座8：低压通讯插座9：散热介质接头10：输出三相插座11：箱体1101：散热隔板1102：散热腔体12：导热绝缘垫片13：导热绝缘膜具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。虽然本技术的描述将结合优选实施例一起介绍，但这并不代表此技术的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作技术介绍的目的是为了覆盖基于本技术的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本技术的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本技术也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本技术的重点，有些具体细节将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变流器，包括箱体和设置于箱体内的电气元件，其特征在于，所述电气元件至少包括电容，所述电容包括电容主体、电容输入母排和电容输出母排，所述电容输入母排与所述电容输出母排分别从所述电容主体的不同侧边引出；所述箱体内设置有通过散热隔板间隔的散热腔体和元件腔体，所述电容位于所述元件腔体，且所述电容通过第一导热绝缘材料一体封装于所述散热隔板；以及所述箱体的箱壁上设置有所述变流器的输入电源插座，所述电容输入母排与所述输入电源插座直连。

【技术特征摘要】
1.一种变流器，包括箱体和设置于箱体内的电气元件，其特征在于，所述电气元件至少包括电容，所述电容包括电容主体、电容输入母排和电容输出母排，所述电容输入母排与所述电容输出母排分别从所述电容主体的不同侧边引出；所述箱体内设置有通过散热隔板间隔的散热腔体和元件腔体，所述电容位于所述元件腔体，且所述电容通过第一导热绝缘材料一体封装于所述散热隔板；以及所述箱体的箱壁上设置有所述变流器的输入电源插座，所述电容输入母排与所述输入电源插座直连。2.如权利要求1所述的变流器，其特征在于，所述第一导热绝缘材料为灌胶，所述电容通过灌胶一体封装于所述散热隔板。3.如权利要求1所述的变流器，其特征在于，所述电容输入母排与所述电容输出母排均为低感母排。4.如权利要求1所述的变流器，其特征在于，所述电气元件还包括IGBT模块，所述IGBT模块位于所述元件腔体，且通过第二导热绝缘材料贴合在所述散热隔板上，所述第一导热绝缘材料不同于所述第二导热绝缘材料；以及所述电容输出母排与所述IGBT...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑春龙，王坚，陈日，彭再武，言艳毛，曾鹏，朱晨菡，刘宣呈，余志涛，刘璞，
申请(专利权)人：湖南中车时代电动汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43