【技术实现步骤摘要】
一种管路低频支吊架
本技术涉及一种应用于船舶管路振动控制的低频支吊架，属于船用减振元件
技术介绍
在船舶管路减振降噪工程中，通常采用管路支吊架来隔离设备通过管路向船体的振动传递，吸收设备振动所带来的能量，船舶管路弹性支吊架是船舶隔振设计的重要组成部分。而对于单个管路支吊架来说，其固有频率的高低对支吊架的隔振效果至关重要，传统的弹簧或橡胶支吊架由于其结构限制，无法做到低频或超低频。为了提高船舶管路隔振的技术水平，有必要优化管路支吊架，设计固有频率较低的管路支吊架，为船舶管路隔振提供重要的技术支撑。
技术实现思路
为了提高管路支吊架的隔振效果，本技术提供了一种管路低频支吊架，主要是利用空气腔频率较低的原理，实现了管路支吊架固有频率较低的目的，具有良好的隔振效果；而且所述支吊架结构紧凑、附加结构少，安装拆卸方便，提高了工人施工、维修的便利性。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。一种管路低频支吊架，所述支吊架包括上安装面板、中间框架、下安装面板、中间支杆、位移指针、上部环形气囊、中间圆盘以及下部气囊；中间框架上加工有位移槽；上部环形气囊以及下部气囊上分别加工有充气口和...
【技术保护点】
1.一种管路低频支吊架，其特征在于：所述支吊架包括上安装面板(1)、中间框架(2)、下安装面板(3)、中间支杆(4)、位移指针(5)、上部环形气囊(6)、中间圆盘(8)以及下部气囊(9)；中间框架(2)上加工有位移槽；上部环形气囊(6)以及下部气囊(9)上分别加工有充气口和排气口；中间框架(2)底端与下安装面板(3)固定连接，使中间框架(2)形成一个封闭的腔体；中间圆盘(8)的周向圆周面与中间框架(2)内表面间隙配合，上部环形气囊(6)置于中间圆盘(8)与中间框架(2)顶端之间的上部空腔中，下部气囊(9)置于中间圆盘(8)与下安装面板(3)之间的下部空腔中；中间支杆(4)一...
【技术特征摘要】
1.一种管路低频支吊架，其特征在于：所述支吊架包括上安装面板(1)、中间框架(2)、下安装面板(3)、中间支杆(4)、位移指针(5)、上部环形气囊(6)、中间圆盘(8)以及下部气囊(9)；中间框架(2)上加工有位移槽；上部环形气囊(6)以及下部气囊(9)上分别加工有充气口和排气口；中间框架(2)底端与下安装面板(3)固定连接，使中间框架(2)形成一个封闭的腔体；中间圆盘(8)的周向圆周面与中间框架(2)内表面间隙配合，上部环形气囊(6)置于中间圆盘(8)与中间框架(2)顶端之间的上部空腔中，下部气囊(9...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑，程用超，邓海华，朱海雄，王强勇，蒋士亮，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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