一种停车收费一体化系统技术方案

技术编号:21945106 阅读:53 留言:0更新日期:2019-08-24 15:13
一种停车收费一体化系统,它涉及物联网技术领域;它包含闸机、登记摄像头、感应区域、减速带、车位、车位服务器、全景摄像头、车位校正组件、云服务器;所述的闸机的一端活动安装有栏杆,登记摄像头安装于闸机的外侧,栏杆的下面对应设置有感应区域,减速带设置于感应区域的前侧,车辆经闸机进入车位,所述的车位的一侧安装有车位服务器,全景摄像头固定安装于车位服务器的上方,并垂直对应于车位的正上方,车位校正组件安装于车位的内部,所述的车位服务器与闸机均与云服务器电性连接;它能应用场景全覆盖,满足各种出入口场景,付费方便,能够实时对每辆车子的位置进行准确知晓,还能对停车不熟练的司机进行辅助校正,确保每辆车做到停车规范。

An Integrated Parking Charge System

【技术实现步骤摘要】
一种停车收费一体化系统
本专利技术涉及物联网
,具体涉及一种停车收费一体化系统。
技术介绍
城市经济发展快速,汽车保有量也越来越多,城市停车难问题也越来越严重,相应的土地成本和人工成本确越来越昂贵,无人值守停车系统实现车主自助停车,无需人工干预,车辆可正常进出场、自动计费,极大的节省人力物力,给停车场管理人员带来便利,无人值守智慧停车是停车场发展的一大趋势。然而现有的停车运营管理,人员支出占比过高,通行效率低,易拥堵。管理难:调度、排班、假期管理、人员安全等综合管理成本高,漏洞多:现金交易,私自放行,收费端资金流失漏洞,安全性:停车现金收取,存在安全漏洞,无效劳动多:人工对账,员工劳动强度增加,工作繁琐。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种停车收费一体化系统,它能应用场景全覆盖,满足各种出入口场景,付费方便,能够实时对每辆车子的位置进行准确知晓,还能对停车不熟练的司机进行辅助校正,确保每辆车做到停车规范。为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案是:它包含闸机、登记摄像头、感应区域、减速带、车位、车位服务器、全景摄像头、车位校正组件、云服务器;所述的闸机的一端活动安装有栏杆,登记摄像头安装于闸机的外侧,栏杆的下面对应设置有感应区域,减速带设置于感应区域的前侧,车辆经闸机进入车位,所述的车位的一侧安装有车位服务器,全景摄像头固定安装于车位服务器的上方,并垂直对应于车位的正上方,车位校正组件安装于车位的内部,所述的车位服务器与闸机均与云服务器电性连接,所述的车位设置有限位板、限位条、地感线圈;所述的限位板安装于车位的后侧,两根限位条设置于车位的两侧,地感线圈设置于车位的内部,并位于车位的最前侧。比较好的是,本专利技术的车位服务器设置有柜体、显示屏、支付区域、安装座;所述的显示屏安装于柜体的前表面,支付区域为多种支付方式,并位于显示屏的下方,安装座安装于柜体的底部,安装座的底部可拆卸安装于车位的一侧,所述的地感线圈、显示屏、支付区域均与车位服务器电性连接。地感线圈感应车辆进入,此时车位服务器启动全景摄像头并播放于显示屏上,司机可观察车身周边距离,车辆停后,车位校正组件将对车辆位于车位内距离做出调整,使每辆车停车位置居中,且整齐规范。比较好的是,本专利技术全景摄像头的上端设置有连接支架,连接支架为L形支架,其底部安装于车位服务器的上部,全景摄像头的周边安装有照明灯,所述的照明灯为LED照明灯。LED照明灯可以大大提高司机的停车视线,避免因视线不良造成车损。比较好的是,本专利技术的减速带为非牛顿流体减速带,其周边安装有提醒标志。提醒司机减速慢行,并印有吃软不吃硬的字样。比较好的是,本专利技术的车位校正组件设置驱动辊、传送带;所述的传送带包裹于驱动辊的外围。比较好的是,本专利技术的限位条为橡胶限位条。橡胶限位条解决了因司机技术不到位,造成轮胎压磨停车位两侧路基。保护了轮胎磨损,并延长了使用寿命。本专利技术的工作原理:车辆经过感应区域感应后,通过减速带对车辆进行减速,闸机拉起栏杆,登记摄像头将车辆信息进行登记后,车辆进入停车位,车辆行驶至空闲车位时,准备倒车进入,当地感线圈感应车辆进入,此时车位服务器启动全景摄像头并播放于显示屏上,司机可观察车身周边距离,全景摄像头的周边安装有照明灯,所述的照明灯为LED照明灯。LED照明灯可以大大提高司机的停车视线,避免因视线不良造成车损,车辆停后,车位校正组件将对车辆位于车位内距离做出调整,使每辆车停车位置居中,且整齐规范,车辆需要离开时,司机在车位服务器界面将费用缴纳后,将车辆开出至闸机处,登记摄像头将信息核实后放行。采用上述技术方案后,本专利技术有益效果为:它能应用场景全覆盖,满足各种出入口场景,付费方便,能够实时对每辆车子的位置进行准确知晓,还能对停车不熟练的司机进行辅助校正,确保每辆车做到停车规范。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术工作原理框图;图2是本专利技术的中车位5的俯视图;图3是本专利技术中车位服务器6的结构示意图;图4是本专利技术的结构原理图;图5是对应图3的主视图。附图标记说明:闸机1、登记摄像头2、感应区域3、减速带4、车位5、车位服务器6、全景摄像头7、车位校正组件8、云服务器9、栏杆11、限位板51、限位条52、地感线圈53、柜体61、显示屏62、支付区域63、安装座64、连接支架71、驱动辊81、传送带82。具体实施方式参看图1-图5所示,本具体实施方式采用的技术方案是:它包含闸机1、登记摄像头2、感应区域3、减速带4、车位5、车位服务器6、全景摄像头7、车位校正组件8、云服务器9;所述的闸机1的一端活动安装有栏杆11,登记摄像头2安装于闸机1的外侧,栏杆11的下面对应设置有感应区域3,减速带4设置于感应区域3的前侧,车辆经闸机1进入车位5,所述的车位5的一侧安装有车位服务器6,全景摄像头7固定安装于车位服务器6的上方,并垂直对应于车位5的正上方,车位校正组件8安装于车位5的内部,所述的车位服务器6与闸机1均与云服务器9电性连接,所述的车位5设置有限位板51、限位条52、地感线圈53;所述的限位板51安装于车位5的后侧,两根限位条52设置于车位5的两侧,地感线圈53设置于车位5的内部,并位于车位5的最前侧。如图3所示,本专利技术的车位服务器6设置有柜体61、显示屏62、支付区域63、安装座64;所述的显示屏62安装于柜体61的前表面,支付区域63为多种支付方式,并位于显示屏62的下方,安装座64安装于柜体61的底部,安装座64的底部可拆卸安装于车位5的一侧,所述的地感线圈53、显示屏62、支付区域63均与车位服务器6电性连接。地感线圈53感应车辆进入,此时车位服务器6启动全景摄像头7并播放于显示屏62上,司机可观察车身周边距离,车辆停后,车位校正组件8将对车辆位于车位5内距离做出调整,使每辆车停车位置居中,且整齐规范。如图5所示,本专利技术的全景摄像头7的上端设置有连接支架71,连接支架71为L形支架,其底部安装于车位服务器6的上部,全景摄像头7的周边安装有照明灯72,所述的照明灯72为LED照明灯。LED照明灯可以大大提高司机的停车视线,避免因视线不良造成车损。本专利技术的减速带4为非牛顿流体减速带,其周边安装有提醒标志。提醒司机减速慢行,并印有吃软不吃硬的字样。如图2所示,本专利技术的车位校正组件8设置驱动辊81、传送带82;所述的传送带82包裹于驱动辊81的外围。如图2所示,本专利技术的限位条52为橡胶限位条。橡胶限位条解决了因司机技术不到位,造成轮胎压磨停车位两侧路基。保护了轮胎磨损,并延长了使用寿命。本专利技术的工作原理:车辆经过感应区域3感应后,通过减速带4对车辆进行减速,闸机1拉起栏杆11,登记摄像头3将车辆信息进行登记后,车辆进入停车位,车辆行驶至空闲车位5时,准备倒车进入,当地感线圈53感应车辆进入,此时车位服务器6启动全景摄像头7并播放于显示屏62上,司机可观察车身周边距离,全景摄像头7的周边安装有照明灯72,所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车收费一体化系统,其特征在于:它包含闸机(1)、登记摄像头(2)、感应区域(3)、减速带(4)、车位(5)、车位服务器(6)、全景摄像头(7)、车位校正组件(8)、云服务器(9);所述的闸机(1)的一端活动安装有栏杆(11),登记摄像头(2)安装于闸机(1)的外侧,栏杆(11)的下面对应设置有感应区域(3),减速带(4)设置于感应区域(3)的前侧,车辆经闸机(1)进入车位(5),所述的车位(5)的一侧安装有车位服务器(6),全景摄像头(7)固定安装于车位服务器(6)的上方,并垂直对应于车位(5)的正上方,车位校正组件(8)安装于车位(5)的内部,所述的车位服务器(6)与闸机(1)均与云服务器(9)电性连接,所述的车位(5)设置有限位板(51),限位条(52)、地感线圈(53);所述的限位板(51)安装于车位(5)的后侧,两根限位条(52)设置于车位(5)的两侧,地感线圈(53)设置于车位(5)的内部,并位于车位(5)的最前侧。

【技术特征摘要】
1.一种停车收费一体化系统,其特征在于:它包含闸机(1)、登记摄像头(2)、感应区域(3)、减速带(4)、车位(5)、车位服务器(6)、全景摄像头(7)、车位校正组件(8)、云服务器(9);所述的闸机(1)的一端活动安装有栏杆(11),登记摄像头(2)安装于闸机(1)的外侧,栏杆(11)的下面对应设置有感应区域(3),减速带(4)设置于感应区域(3)的前侧,车辆经闸机(1)进入车位(5),所述的车位(5)的一侧安装有车位服务器(6),全景摄像头(7)固定安装于车位服务器(6)的上方,并垂直对应于车位(5)的正上方,车位校正组件(8)安装于车位(5)的内部,所述的车位服务器(6)与闸机(1)均与云服务器(9)电性连接,所述的车位(5)设置有限位板(51),限位条(52)、地感线圈(53);所述的限位板(51)安装于车位(5)的后侧,两根限位条(52)设置于车位(5)的两侧,地感线圈(53)设置于车位(5)的内部,并位于车位(5)的最前侧。2.根据权利要求1所述的一种停车收费一体化系统,其特征在于:所述的车位服务器(6)设置有柜体(61)、显示屏(6...

【专利技术属性】
技术研发人员:成珊珊
申请(专利权)人:江苏经贸职业技术学院
类型:发明
国别省市:江苏,32

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