一种新能源汽车保险杠制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新能源汽车保险杠，包括保险杠主体、固定座、导向块、固定座和缓冲板体，所述的保险杠主体的顶部设置有连接板，所述的固定座上分别开设有与连接板和导向块相匹配的安装槽和导向槽，所述的连接板伸入至安装槽内并通过螺丝与固定座进行固定，所述的连接板的侧壁上安装有电动缸，所述的导向块活动连接在导向槽内并与电动缸的出轴端相连，所述的导向块通过缓冲机构与固定座相连，所述的固定座安装在缓冲板体的内壁上。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

A New Energy Automotive Bumper

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车保险杠
本技术涉及新能源汽车
，具体的涉及一种新能源汽车保险杠。
技术介绍
保险杠属于新能源汽车中的常用零部件，但是现有的保险杠存在着很大局限性，一旦安装完毕则不能对其位置进行改变，当行驶在崎岖不平的路段时很容易对保险杠造成损伤。
技术实现思路
本技术可以通过启动电动缸对缓冲板体的高度进行调节，使其在一些特殊路段也能正常行驶，增加了其的实用性能；提供一种新能源汽车保险杠。为解决上述的技术问题，本技术提供了一种新能源汽车保险杠，其特征在于：包括保险杠主体、固定座、导向块、固定座和缓冲板体，所述的保险杠主体的顶部设置有连接板，所述的固定座上分别开设有与连接板和导向块相匹配的安装槽和导向槽，所述的连接板伸入至安装槽内并通过螺丝与固定座进行固定，所述的连接板的侧壁上安装有电动缸，所述的导向块活动连接在导向槽内并与电动缸的出轴端相连，所述的导向块通过缓冲机构与固定座相连，所述的固定座安装在缓冲板体的内壁上。进一步：所述的导向块的侧壁上设置有导向条，所述的导向槽的内壁上开设有与导向条相匹配的滑槽，所述的导向块通过导向条与滑槽的配合活动连接在导向槽内。又进一步：所述的电动缸通过U型架安装在连接板的侧壁上，所述的电动缸与U型架之间设置有弹性卡紧机构，所述的弹性卡紧机构包括开设在U型架内壁上的凹槽、开设在电动缸外壁上的半球形卡槽、球形卡头和弹簧，所述的球形卡头通过弹簧连接在凹槽内，所述的球形卡头在弹簧的作用下卡入半球形卡槽内。又进一步：所述的缓冲机构包括导向筒、导向杆、弹簧和滑块，所述的导向筒安装在导向块的侧壁上，所述的滑块活动连接在导向筒内，所述的导向杆的一端固定连接在固定座上，所述的导向杆的另一端伸入至导向筒内并与滑块相连，所述的弹簧环绕在导向筒和导向杆的外侧，所述的弹簧的两端分别与导向块和固定座相连。再进一步：所述的导向筒的右端还安装有限位板，所述的导向杆穿过限位板与滑块相连，所述的滑块通过限位板限制在导向筒内。采用上述结构后，本技术可以通过启动电动缸对缓冲板体的高度进行调节，使其在一些特殊路段也能正常行驶，增加了其的实用性能；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为固定座的结构示意图。图3为导向杆与导向筒的连接示意图。图4为电动缸的固定结构图。图5为图4中A的放大图。具体实施方式如图1所示的一种新能源汽车保险杠，包括保险杠主体1、固定座4、导向块7、固定座9和缓冲板体2，所述的保险杠主体1的顶部设置有连接板3，所述的固定座4上分别开设有与连接板3和导向块7相匹配的安装槽4-1和导向槽4-2，所述的连接板3伸入至安装槽4-1内并通过螺丝与固定座4进行固定，所述的连接板3的侧壁上安装有电动缸5，所述的导向块7活动连接在导向槽4-2内并与电动缸5的出轴端相连，所述的导向块7通过缓冲机构与固定座9相连，所述的固定座9安装在缓冲板体2的内壁上。本技术可以通过启动电动缸对缓冲板体的高度进行调节，使其在一些特殊路段也能正常行驶，增加了其的实用性能；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。如图2所示的导向块7的侧壁上设置有导向条8，所述的导向槽4-2的内壁上开设有与导向条8相匹配的滑槽4-3，所述的导向块7通过导向条8与滑槽4-3的配合活动连接在导向槽4-2内。如图4和图5所示的电动缸5通过U型架6安装在连接板3的侧壁上，所述的电动缸5与U型架6之间设置有弹性卡紧机构，所述的弹性卡紧机构包括开设在U型架6内壁上的凹槽10、开设在电动缸5外壁上的半球形卡槽11、球形卡头12和弹簧13，所述的球形卡头12通过弹簧连接在凹槽内，所述的球形卡头在弹簧的作用下卡入半球形卡槽内。如图1和图3所示的缓冲机构包括导向筒15、导向杆16、弹簧14和滑块18，所述的导向筒15安装在导向块7的侧壁上，所述的滑块活动连接在导向筒内，所述的导向杆16的一端固定连接在固定座9上，所述的导向杆16的另一端伸入至导向筒15内并与滑块18相连，所述的弹簧14环绕在导向筒15和导向杆16的外侧，所述的弹簧14的两端分别与导向块7和固定座9相连。如图3所示的导向筒15的右端还安装有限位板17，所述的导向杆16穿过限位板与滑块18相连，所述的滑块18通过限位板17限制在导向筒内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车保险杠，其特征在于：包括保险杠主体、固定座、导向块、固定座和缓冲板体，所述的保险杠主体的顶部设置有连接板，所述的固定座上分别开设有与连接板和导向块相匹配的安装槽和导向槽，所述的连接板伸入至安装槽内并通过螺丝与固定座进行固定，所述的连接板的侧壁上安装有电动缸，所述的导向块活动连接在导向槽内并与电动缸的出轴端相连，所述的导向块通过缓冲机构与固定座相连，所述的固定座安装在缓冲板体的内壁上。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车保险杠，其特征在于：包括保险杠主体、固定座、导向块、固定座和缓冲板体，所述的保险杠主体的顶部设置有连接板，所述的固定座上分别开设有与连接板和导向块相匹配的安装槽和导向槽，所述的连接板伸入至安装槽内并通过螺丝与固定座进行固定，所述的连接板的侧壁上安装有电动缸，所述的导向块活动连接在导向槽内并与电动缸的出轴端相连，所述的导向块通过缓冲机构与固定座相连，所述的固定座安装在缓冲板体的内壁上。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车保险杠，其特征在于：所述的导向块的侧壁上设置有导向条，所述的导向槽的内壁上开设有与导向条相匹配的滑槽，所述的导向块通过导向条与滑槽的配合活动连接在导向槽内。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车保险杠，其特征在于：所述的电动缸通过U型架安装在连接板的侧壁上，所述的电...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭小铭，
申请(专利权)人：常州勤行电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32