汽车清洁能源动力箱制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车清洁能源动力箱，包括能源动力箱主体，所述能源动力箱主体的上表面设置有能源动力箱盖，所述能源动力箱主体与所述能源动力箱盖的连接处设置有第一螺栓，所述能源动力箱盖的下表面设置有压板，所述压板的下表面与所述能源动力箱盖的内部避免连接处设置有第一弹簧；通过在能源动力箱盖的下表面设计压板和在压板的下表面设计第一弹簧，避免汽车在行驶中难免会发生震动，电源在内部容易震动产生晃动，使得电源晃动产生危险，在旋紧第一螺栓将能源动力箱主体与能源动力箱盖固定连接时，电源在内部与压板紧密接触，当汽车行驶发生震动时通过第一弹簧的作用使得压板在第一滑动槽的内部第二螺栓的外表面上下移动来紧固电源。

Automotive Clean Energy Power Box

【技术实现步骤摘要】
汽车清洁能源动力箱
本技术属于能源动力箱
，具体涉及汽车清洁能源动力箱。
技术介绍
现有的新能源电动汽车动力箱是所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车的高压电大电流分配箱，采用集中配电方案，结构设计紧凑，接线布局方便，检修方便快捷，根据不同客户的系统架构需求，从而更进一步简化整车系统架构配电的复杂度；现有的汽车清洁能源动力箱由于动力箱的固定方式是一定的，与不统一的固定架固定不了，因此不能多方面使用，当汽车在行驶中难免会发生震动，电源在内部容易震动产生晃动，使得电源晃动产生危险的问题，为此我们提出汽车清洁能源动力箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车清洁能源动力箱，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车清洁能源动力箱由于动力箱的固定方式是一定的，与不统一的固定架固定不了，因此不能多方面使用，当汽车在行驶中难免会发生震动，电源在内部容易震动产生晃动，使得电源晃动产生危险的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车清洁能源动力箱，包括能源动力箱主体，所述能源动力箱主体的上表面设置有能源动力箱盖，所述能源动力箱主体与所述能源动力箱盖的连接处设置有第一螺栓，所述能源动力箱盖的下表面设置有压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车清洁能源动力箱，包括能源动力箱主体（1），其特征在于：所述能源动力箱主体（1）的上表面设置有能源动力箱盖（2），所述能源动力箱主体（1）与所述能源动力箱盖（2）的连接处设置有第一螺栓（3），所述能源动力箱盖（2）的下表面设置有压板（8），所述压板（8）的下表面与所述能源动力箱盖（2）的内部避免连接处设置有第一弹簧（7），所述第一弹簧（7）的两端均设置有第一弹簧固定块（6），所述能源动力箱盖（2）的两端设置有第一滑动槽（5），所述压板（8）与所述能源动力箱盖（2）的连接处设置有第二螺栓（4），所述能源动力箱主体（1）的两侧均设置有限位槽（16），所述限位槽（16）的内部设置有第二弹簧（1...

【技术特征摘要】
1.汽车清洁能源动力箱，包括能源动力箱主体（1），其特征在于：所述能源动力箱主体（1）的上表面设置有能源动力箱盖（2），所述能源动力箱主体（1）与所述能源动力箱盖（2）的连接处设置有第一螺栓（3），所述能源动力箱盖（2）的下表面设置有压板（8），所述压板（8）的下表面与所述能源动力箱盖（2）的内部避免连接处设置有第一弹簧（7），所述第一弹簧（7）的两端均设置有第一弹簧固定块（6），所述能源动力箱盖（2）的两端设置有第一滑动槽（5），所述压板（8）与所述能源动力箱盖（2）的连接处设置有第二螺栓（4），所述能源动力箱主体（1）的两侧均设置有限位槽（16），所述限位槽（16）的内部设置有第二弹簧（13），所述第二弹簧（13）的两端均设置有第二弹簧固定块（12），所述第二弹簧固定块（12）的一侧设置有能源动力箱固定板（9），所述能源动力箱固定板（9）与所述能源动力箱主体（1）的连接处设置有第三螺栓（11），所述能源...

【专利技术属性】
技术研发人员：戈坚，
申请(专利权)人：昆明奇爱文化传播有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53