【技术实现步骤摘要】
易安装的无盖加油口盖
本技术涉及一种易安装的无盖加油口盖。属于汽车
技术介绍
市面上绝大部分燃油车在加油时均需要拧下加油口盖，如果按50万公里里程来算，一辆车需加油约1000余次。加油口盖多次的拧下拧上有磨损的风险，可能导致油气泄漏量增大。另外加油口盖多次拧下拧上也会有增大丢失的风险。这些都是传统拧入式加油口盖在使用中的不好的用户体验。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供了一种易安装的无盖加油口盖。本技术的目的是这样实现的：一种易安装的无盖加油口盖，其特点是：它包括第一密封盖，第一转轴，第二密封盖，第二转轴，第一扭簧，第二扭簧和本体，本体的表面设置有外螺纹，此外螺纹与现有燃油车的加油口盖外螺纹一致，本体包括上底座和下底座，上底座开有上开口，第一密封盖与上开口配合密封，第一转轴设置在上底座上，第一密封盖可绕第一转轴顺时针翻转，第一扭簧套设在第一转轴上，第一扭簧的一端固定在上底座上，第一扭簧的另一端固定在第一密封盖上；下底座开有下开口，第二密封盖与下开口配合密封，第二转轴设置在下底座上，第二密封盖可绕第二转轴顺时针翻转，第二扭簧套设在第二转轴上，第二扭...
【技术保护点】
1.一种易安装的无盖加油口盖，其特征在于：它包括第一密封盖，第一转轴，第二密封盖，第二转轴，第一扭簧，第二扭簧和本体，本体的表面设置有外螺纹，此外螺纹与现有燃油车的加油口盖外螺纹一致，本体包括上底座和下底座，上底座开有上开口，第一密封盖与上开口配合密封，第一转轴设置在上底座上，第一密封盖可绕第一转轴顺时针翻转，第一扭簧套设在第一转轴上，第一扭簧的一端固定在上底座上，第一扭簧的另一端固定在第一密封盖上；下底座开有下开口，第二密封盖与下开口配合密封，第二转轴设置在下底座上，第二密封盖可绕第二转轴顺时针翻转，第二扭簧套设在第二转轴上，第二扭簧的一端固定在下底座上，第二扭簧的另一端固定在第二密封盖上。
【技术特征摘要】
1.一种易安装的无盖加油口盖，其特征在于：它包括第一密封盖，第一转轴，第二密封盖，第二转轴，第一扭簧，第二扭簧和本体，本体的表面设置有外螺纹，此外螺纹与现有燃油车的加油口盖外螺纹一致，本体包括上底座和下底座，上底座开有上开口，第一密封盖与上开口配合密封，第一转轴设置在上底座上，第一密封盖可绕第一转轴顺时针翻转，第一扭簧套设在第一转轴上，第一扭簧的一端固定在上底座上，第一扭簧的另一端固定在第一密封盖上；下底座开有下开口，第二密封盖与下开口配合密封，第二转轴设置在下底座上，第二密封盖可绕第...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵战胜，李浩然，张盛运，
申请(专利权)人：戴胜汽车科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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