【技术实现步骤摘要】
轨道车辆及其进风装置
本专利技术涉及轨道车辆领域，特别是涉及一种轨道车辆的进风装置。此外，本专利技术还涉及一种包括上述进风装置的轨道车辆。
技术介绍
目前轨道车辆上均设置有空调系统，实现对车内空间进行换气，提高舒适度与安全性。空调系统需要设置进风装置，用于外界空气的进入，目前，轨道车辆的进风装置通常安装在车辆的表面，如车顶、车体侧墙、侧悬梁等。现有进风装置的进风口通常位于装置的上表面，当车辆运行时，其上表面处的空气流速较快，从而产生负压，并且随着车辆运行速度的加快，其负压差将持续增大，负压差的存在导致从上表面进风口进入进风装置的风量减小。致使进风量不稳定，将直接影响到空调通风系统的冷却效果，故而影响车辆内需要通风冷却部件的工作状态，影响整车的运行安全。因此，如何提供一种避免负压差影响以保持进风量稳定的进风装置是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轨道车辆的进风装置，通过导流板使车辆前进时气流由前端的端部进风口进入空调进风口，避免由于负压差导致的进风量不稳定，提高安全性。本专利技术的另一目的是提供一种包括上述进风装置的轨道车辆...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆的进风装置，其特征在于，包括外置于车辆顶部的进风道主体(1)，所述进风道主体(1)的下部连通空调进风口，所述进风道主体(1)沿车辆运行方向的两端均设置有端部进风口(111)，所述进风道主体(1)内部设置有导流板(3)，还包括连接所述导流板(3)的锁定机构，所述锁定机构上设置有弹性复位件，车辆前进时气流由位于前端的所述端部进风口(111)进入所述进风道主体(1)并推动所述导流板(3)运动以遮挡位于后端的所述端部进风口(111)，并使位于前端的所述端部进风口(111)导通所述空调进风口，且所述弹性复位件的弹力由大变小以固定所述导流板(3)的位置。
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆的进风装置，其特征在于，包括外置于车辆顶部的进风道主体(1)，所述进风道主体(1)的下部连通空调进风口，所述进风道主体(1)沿车辆运行方向的两端均设置有端部进风口(111)，所述进风道主体(1)内部设置有导流板(3)，还包括连接所述导流板(3)的锁定机构，所述锁定机构上设置有弹性复位件，车辆前进时气流由位于前端的所述端部进风口(111)进入所述进风道主体(1)并推动所述导流板(3)运动以遮挡位于后端的所述端部进风口(111)，并使位于前端的所述端部进风口(111)导通所述空调进风口，且所述弹性复位件的弹力由大变小以固定所述导流板(3)的位置。2.根据权利要求1所述的进风装置，其特征在于，包括相对设置的两个所述导流板(3)，分别设置于所述进风道主体(1)的前后两端的两个所述端部进风口(111)处，车辆前进时位于前端的所述导流板(3)打开，位于后端的所述导流板(3)关闭，且所述导流板(3)的板面垂直于车辆前进方向所在竖直平面。3.根据权利要求2所述的进风装置，其特征在于，所述导流板(3)的上部与所述进风道主体(1)铰接，铰接轴线水平设置并垂直于车辆前进方向，所述导流板(3)能够前后摆动。4.根据权利要求3所述的进风装置，其特征在于，所述锁定机构设置于两个所述导流板(3)之间。5.根据权利要求4所述的进风...
【专利技术属性】
技术研发人员：李希宁，丁伟民，李超，朱茂华，刘强，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43
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