中空体成型辅助工装及中空体成型方法技术

本发明专利技术公开了一种中空体成型辅助工装及中空体成型方法，其中，该工装包括用于支撑内置排气管内壁的吹针本体以及卡接结构，其中，卡接结构与吹针本体转动连接，通过卡接结构的转动将内置排气管卡接固定。本发明专利技术提供的中空体成型辅助工装及中空体成型方法，通过设置卡接结构，实现了吹针本体与内置排气管的相对固定，解决了现有技术中排气口处内置排气管内缩，以及排气口处PE层厚度不达标的问题。

Hollow body forming aided tooling and hollow body forming method

【技术实现步骤摘要】
中空体成型辅助工装及中空体成型方法
本专利技术涉及中空体制造
，尤其涉及一种中空体成型辅助工装及中空体成型方法。
技术介绍
通常，汽车塑料燃油箱上除了设有为发动机提供燃油的供油口，以及为燃油箱加注燃油的加油口外，还应设有一个维持燃油箱内部压力平衡的排气口。目前，塑料燃油箱上排气口的布置方式主要有两种，一种是布置在燃油箱供油口处的燃油泵上，在燃油泵成型过程中直接生成可与外界联通的排气口；另一种是布置在燃油箱的箱壁上，在燃油箱成型过程中直接带出排气口或在燃油箱成型后通过后道打孔工序对燃油箱的箱壁打孔产生排气口。上述排气口布置方式的选取，主要取决于主机厂对燃油系统的布置要求。而如选择后者中的在燃油箱成型过程中直接带出排气口，其对塑料燃油箱的成型过程提出了较高的要求。现有在燃油箱成型过程中直接带出排气口的技术，需借助“两片”塑料燃油箱成型工艺，在将两个预成型好的塑料壳体焊接在一起之前，将内置阀管总成的阀体焊接部分焊接到塑料壳体的内表面对应区域，同时将内置排气管的口部套在塑料燃油箱成型过程所使用的一根吹针上，然后通过模具闭合将该吹针夹在其中，以对夹在吹针和模具中间的熔融料坯进行挤压成型，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中空体成型辅助工装，其特征在于，包括：用于支撑内置排气管内壁的吹针本体；卡接结构，所述卡接结构与所述吹针本体转动连接，通过所述卡接结构的转动将所述内置排气管卡接固定。

【技术特征摘要】
1.一种中空体成型辅助工装，其特征在于，包括：用于支撑内置排气管内壁的吹针本体；卡接结构，所述卡接结构与所述吹针本体转动连接，通过所述卡接结构的转动将所述内置排气管卡接固定。2.根据权利要求1所述的中空体成型辅助工装，其特征在于，所述吹针本体上设置有通孔，所述吹针本体的侧壁上设置有开槽，所述开槽与所述通孔交叉连通；所述卡接结构包括卡接板和驱动杆，所述驱动杆的一端与所述卡接板相连，所述驱动杆的另一端伸出所述通孔，所述卡接板转动设置在所述通孔中，且所述卡接板的端部能够通过转动伸出所述开槽。3.根据权利要求2所述的中空体成型辅助工装，其特征在于，所述吹针本体包括弧形外壁和平直外壁，所述吹针本体的轴心到所述弧形外壁的最大距离大于所述轴心到所述平直外壁的垂直距离；所述开槽从所述弧形外壁延伸至所述平直外壁；所述卡接板的转动中心到所述卡接板端部的距离小于或等于所述最大距离且大于所述垂直距离。4.根据权利要求3所述的中空体成型辅助工装，其特征在于，所述卡接板的端部为弧形面，所述弧形面与所述弧形外壁的表面形成一完整光滑的弧面。5.根据权利要求3所述的中空体成型辅助工装，其特征在于，所述卡接板关于所述转动中心中心对称。6.根据权利要求2所述的中空体成型辅助工装，其特征在于，所述卡接板与所述开槽之间为间隙配合。7.根据权利要求2-6任一项所述的中空体成型辅助工装，其特征在于，还包括控制机构，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜林，徐松俊，高德俊，葛学继，张超，钱彬彬，
申请(专利权)人：亚普汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32