用于燃料箱的填充管制造技术

本发明专利技术涉及一种用于燃料箱的填充管，具有：由塑料构成的管部分(4)；和管状适配器(6)，其连接到管部分(4)并且用于将填充管(2)联接到燃料箱，其中适配器(6)的侧表面(12，28)整体结合，特别是焊接到管部分(4)的侧表面(14)，其中适配器(6)和管部分(4)在整体结合连接区域中重叠。

Filling pipes for fuel tanks

The invention relates to a filling tube for a fuel tank, which comprises a tube part (4) made of plastic and a tubular adapter (6), which is connected to the tube part (4) and is used to connect the filling tube (2) to the fuel tank, in which the side surface (12, 28) of the adapter (6) is integrally bonded, in particular to the side surface (14) of the tube part (4), where the adapter (6) and the tube part (4) are in the integral bonding area. Domain overlap.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于燃料箱的填充管
本专利技术涉及一种用于燃料箱的填充管，具有由塑料制成的管部分和管状适配器，该管状适配器连接到管部分并且用于将填充管联接到燃料箱。本专利技术还涉及一种具有所述类型的填充管的箱系统。最后，本专利技术涉及一种用于制造用于燃料箱的填充管的方法和装置。
技术介绍
在现代机动车的开发中，不断需要进一步减少污染物排放，首先是为了满足日益严格的法律要求，其次是为了满足客户对极其环境友好车辆的需求。这里最重要的是减少车辆的重量和可靠地封装对环境有害的物质，例如燃料或润滑剂。在这些目标目的的背景下，这意味着，为了开发由燃料容器和与其连接的填充管组成的箱系统，要寻求在轻质结构的系统中实现最小可能的扩散引起的燃料排放。已知箱系统的排放值大约为每天20至30mg，也就是说，从这样的箱系统每天逸出大约20至30mg的燃料到环境中。由金属材料制成的箱系统具有的优点是很少发生通过燃料容器或填充管的壁的燃料的扩散。此外，易于在金属燃料容器和金属填充管之间产生不透气且不透液体的管连接，例如软管夹连接。然而，由金属材料制成的箱系统的缺点是它们重量高并且生产成本高。此外，软管夹连接的缺点在于，填充管的安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于燃料箱的填充管，具有：‑由塑料构成的管部分(4)；和‑管状适配器(6)，其连接到所述管部分(4)并且用于将所述填充管(2)联接到所述燃料箱，其特征在于，‑所述适配器(6)的侧表面(12，28)通过整体结合连接，特别是焊接，到所述管部分(4)的侧表面(14)，其中‑所述适配器(6)和所述管部分(4)布置成在整体结合连接区域中重叠。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.04.29 DE 102016207477.61.一种用于燃料箱的填充管，具有：-由塑料构成的管部分(4)；和-管状适配器(6)，其连接到所述管部分(4)并且用于将所述填充管(2)联接到所述燃料箱，其特征在于，-所述适配器(6)的侧表面(12，28)通过整体结合连接，特别是焊接，到所述管部分(4)的侧表面(14)，其中-所述适配器(6)和所述管部分(4)布置成在整体结合连接区域中重叠。2.如权利要求1所述的填充管，其特征在于，所述管部分(4)在整体结合连接区域中周向地包围所述适配器(6)。3.如前述权利要求中任一项所述的填充管，其特征在于，所述适配器(6)由塑料制成，特别是所述适配器(6)的塑料是纤维增强的和/或能焊接到所述管部分(4)的塑料上。4.如权利要求1和2中任一项所述的填充管，其特征在于，所述适配器(6)由至少两种材料组分制成，其中，特别是-所述适配器(6)的主体(32)由金属或塑料，特别是纤维增强塑料制成，和/或-所述适配器(6)的侧表面(12，28)在整体结合连接区域中由塑料形成，该塑料能焊接到所述管部分(4)的塑料上。5.如前述权利要求中任一项所述的填充管，其特征在于，所述适配器(6)和所述管部分(4)在整体结合连接区域中具有基本上圆筒形和/或基本上锥形的形状。6.如前述权利要求中任一项所述的填充管，特征在于，所述适配器(6)，-在纵剖面中至少部分地，-具有基本上锥形的横截面，和/或-以阶梯式圆筒的方式成形，和/或-至少部分地是筒形，特别是圆筒形的形状，和/或-在远离所述管部分(4)的区域中具有比在整体结合连接的区域中更大的横截面，和/或-具有至少一个前侧斜面。7.一种用于机动车辆的箱系统，具有：-燃料箱，和-根据前述权利要求中任一项所述的填充管(2)，其中，所述适配器(6)特别是通过夹紧、卡定或卡扣连接能拆卸地连接到所述燃料箱。8.一种用于制造用于燃料箱的填充管的方法，具有以下方法步骤：a)通过以下步骤提供由塑料构成的管部分(4)：-挤出塑料软管(4)，该塑料软管设置用于通过吹塑成型形成所述管部分(4)；-将所述塑料软管(4)引入工具(44)的腔(50)中以用于吹塑成型；-特别是通过闭合所述工具(44)和/或向软管内部(60)施加内部压力，预先形成所述管部分(4)，其中所述软管(4)至少部分地靠在所述工具(44)上；b)提供管状适配器(6)，其设置用于将所述填充管(2)连接到所述燃料箱；c)通过连接装置(40，44，45，46，48，52，54)将所述适配器(6)连接到所述管部分(4)；其特征在于，在方法步骤c)中，-所述适配器(6)的侧表面(12，28)通过整体结合连接，特别是焊接到所述管部分(4)的侧表面(14)，其中-所述适配器(6)和所述管部分(4)布置成在整体结合连接区域中重叠。9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，在步骤b)中，执行了以下步骤之一：-将所述适配器(6)插入所述管...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·施米茨，D·塞利格，C·克吕格尔，H·洛伦茨，
申请(专利权)人：考特克斯·特克斯罗恩有限公司及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE