一种船舶建造板缝装配辅助工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶建造板缝装配辅助工装，该辅助工装包括：立板，所述立板的下部垂直设置有挡块、条杆，所述条杆设置在所述挡块上方，所述立板的上部开设有空腔；手枪式调节马板，所述手枪式调节马板包括穿过所述空腔设置的第一段、垂直连接于所述第一段的第二段，所述第二段抵靠在第一板上；以及油泵，所述油泵的一端抵靠在所述第一段上，所述油泵的另一端抵靠在第二板上。本实用新型专利技术的有益效果为在装配过程中为了减少工作量，提高劳动效率。

A kind of auxiliary tooling for seam assembly of ship construction plate

【技术实现步骤摘要】
一种船舶建造板缝装配辅助工装
本技术属于船舶建造领域，具体涉及一种船舶建造板缝装配辅助工装。
技术介绍
目前船体在建造过程中，尤其是船坞总组搭载的现场施工，存在大量板缝对接，调节板缝错位需要借助油泵，油泵马，马板通过油泵调节错位，生产效率较低，且产生大量马脚影响外表美观。因此需要设计一种工装专利来提高板缝装配速度的工装。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种船舶建造板缝装配辅助工装，本技术能够提高板缝装配速度。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种船舶建造板缝装配辅助工装，该辅助工装包括：立板，所述立板的下部垂直设置有挡块、条杆，所述条杆设置在所述挡块上方，所述立板的上部开设有空腔；手枪式调节马板，所述手枪式调节马板包括穿过所述空腔设置的第一段、垂直连接于所述第一段的第二段，所述第二段抵靠在第一板上，所述条杆的下表面的高度大于所述第二段的底端的高度；以及油泵，所述油泵的一端抵靠在所述第一段上，所述油泵的另一端抵靠在第二板上，所述第一板、第二板均设置在所述条杆和所述挡块之间。所述挡块与所述立板一体成型。所述条杆穿过所述立板设置，所述条杆与所述立板为两个独立件。所述第一段上设有限位块。所述条杆与所述手枪式调节马板之间连接有系绳。所述立板的尺寸长宽高为100mmX280mmX5mm。所述挡块的尺寸长宽高为100mmX30mmX20mm。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、适用于在船体施工建造阶段25mm以下的钢板对接，在装配过程中为了减少工作量，提高劳动效率；2、具有通用性，同时也可以用在调节角钢、球扁钢、T排、扁钢等型材的错位；3、通过限位块使得手枪式调节马板不会在安装过程中向第二板的方向滑脱；4、安装手枪式调节板之前，通过条杆使得本工装不会因为操作失误自板缝之间掉落，更为方便安装，安全性提高；5、条杆上通过系绳与手枪式调节马板连接，使得整个装置整体性更强，便于安装、收存、取用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的不包括油泵的结构示意图。图2为本技术的安装使用示意图。图3为本技术的安装使用的侧视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1-3所示，本实施例提供一种船舶建造板缝装配辅助工装，该辅助工装包括：立板1，所述立板1的下部垂直设置有挡块12、条杆13，所述条杆13设置在所述挡块12上方，所述立板1的上部开设有空腔11；手枪式调节马板2，所述手枪式调节马板2包括穿过所述空腔11设置的第一段21、垂直连接于所述第一段21的第二段22，所述第二段22抵靠在第一板100上；以及油泵3，所述油泵3的一端抵靠在所述第一段21上，所述油泵3的另一端抵靠在第二板200上。作为优选，本实施例所述挡块12与所述立板1一体成型。作为进一步优选，本实施例所述条杆13穿过所述立板1设置作为进一步优选，本实施例所述第一段21上设有限位块23。作为进一步优选，本实施例所述条杆13与所述手枪式调节马板2之间连接有系绳4。作为进一步优选，本实施例所述立板1的尺寸长宽高为100mmX280mmX5mm。作为进一步优选，本实施例所述挡块12的尺寸长宽高为100mmX30mmX20mm。本实施例的使用方法为：立板可以穿过第一板、第二板构成的板缝间隙，立板的上方一个方形的空腔，下方为挡块，配合调节板缝的为手枪式调节马板，可以穿过立板上方的空腔，手枪式调节马板两侧安装限位块，防止调节过程中滑脱，中间条杆卡设在第一板、第二板的上方，防止操作不当导致工装坠落，然后通过液压油泵调节第一板与第二板之间的板缝错位。该辅助工装在实际使用时，将该工装立板从板缝间隙处穿入，将手枪式调节马板塞入空腔，将油泵放入第二板（为待调节的板）和第一段之间，对板缝进行调平。并用马板或手枪式调节马板固定，松掉油泵，拆除工装，完成板缝的装配工作。尽管上述实施例已对本技术作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本技术的精神以及范围之内基于本技术公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本技术的精神以及范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶建造板缝装配辅助工装，其特征在于，该辅助工装包括：立板（1），所述立板（1）的下部垂直设置有挡块（12）、条杆（13），所述条杆（13）设置在所述挡块（12）上方，所述立板（1）的上部开设有空腔（11）；手枪式调节马板（2），所述手枪式调节马板（2）包括穿过所述空腔（11）设置的第一段（21）、垂直连接于所述第一段（21）的第二段（22），所述第二段（22）抵靠在第一板（100）上，所述条杆（13）的下表面的高度大于所述第二段（22）的底端的高度；以及油泵（3），所述油泵（3）的一端抵靠在所述第一段（21）上，所述油泵（3）的另一端抵靠在第二板（200）上，所述第一板（100）、第二板（200）均设置在所述条杆（13）和所述挡块（12）之间。

【技术特征摘要】
1.一种船舶建造板缝装配辅助工装，其特征在于，该辅助工装包括：立板（1），所述立板（1）的下部垂直设置有挡块（12）、条杆（13），所述条杆（13）设置在所述挡块（12）上方，所述立板（1）的上部开设有空腔（11）；手枪式调节马板（2），所述手枪式调节马板（2）包括穿过所述空腔（11）设置的第一段（21）、垂直连接于所述第一段（21）的第二段（22），所述第二段（22）抵靠在第一板（100）上，所述条杆（13）的下表面的高度大于所述第二段（22）的底端的高度；以及油泵（3），所述油泵（3）的一端抵靠在所述第一段（21）上，所述油泵（3）的另一端抵靠在第二板（200）上，所述第一板（100）、第二板（200）均设置在所述条杆（13）和所述挡块（12）之间。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭呈，黄栋梁，
申请(专利权)人：上海江南长兴造船有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海,31