本发明专利技术公开了一种新能源汽车用直流电机定子铁芯清腔装置，包括底座、减震柱、减震弹簧片、主驱动电机、升降架和压平块，所述平台的上表面设有主支架，所述主支架的上侧中心位置通过支架固定安装有主驱动电机，所述主支架的下侧还通过螺钉固定安装有连接架，主驱动电机的输出轴下端通过轴承固定安装在连接架上，所述滑动齿条的下侧设有升降杆，升降杆的下侧设有升降架，所述升降架的下侧通过螺纹安装有若干组压平块。通过打磨毛刷周期性的上下运动，从而起到更好的清腔作用，避免定子铁芯内部出现清腔不到位的情况，同时在清腔的过程中，减震柱和减震弹簧片均可起到减震的作用，从而降低在压平过程中造成的共振噪音。
Stator Core Cleaning Device for a New Energy Vehicle DC Motor
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用直流电机定子铁芯清腔装置
本专利技术涉及电机领域，具体是一种新能源汽车用直流电机定子铁芯清腔装置。
技术介绍
多能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。定子铁芯是构成电机磁通回路和固定定子线圈的重要部件，它由冲片及各种紧固件压紧构成一个整体；定子铁芯冲片厚度一般为0.5mm或0.35mm的热轧、冷轧硅钢片或鉄镍软磁合金薄板冲制而成的。冲片外径小于1m的用整圆冲片，大于0.99m的用扇形冲片。定子铁芯在冲压完成后往往需要进行清腔处理，防止定子铁芯中的存在碎屑对电机总装时产生整机噪音，提高电机的品质。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车用直流电机定子铁芯清腔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用直流电机定子铁芯清腔装置，包括底座、减震柱、减震弹簧片、主驱动电机、升降架和打磨电机，所述底座的上表面两侧设有减震柱，所述减震柱的上侧设有平台，平台的下侧中心位置固定安装有减震弹簧片，减震弹簧片的下侧左右两部分均焊接有连接件，连接件的下侧焊接有滑块，所述底座的表面开有滑槽，滑块滑动安装在滑槽的内部，滑块与滑槽之间连接有第一弹簧；所述平台的上表面设有主支架，主支架与平台之间通过焊接连接，所述主支架的上侧中心位置通过支架固定安装有主驱动电机，主驱动电机的输出轴竖直向下且主驱动电机的输出轴下端穿出主支架，所述主支架的下侧还通过螺钉固定安装有连接架，主驱动电机的输出轴下端通过轴承固定安装在连接架上，主驱动电机的输出轴上还过盈配合安装有主动齿轮，主动齿轮的两侧还啮合连接有从动齿轮，从动齿轮的轮芯处过盈配合安装有蜗杆，位于左右两侧的蜗杆安装方向相反，所述连接架的下侧左右两部分均设有安装架，安装架与连接架之间通过焊接连接，安装架上转动安装有蜗轮，蜗轮与蜗杆相适配，安装架上还转动安装有半齿轮，所述主支架的内部两侧还通过螺钉固定安装有滑轨，位于两侧的滑轨上均滑动安装有滑动齿条，位于两侧的滑动齿条的齿部朝向相对，滑动齿条与半齿轮的齿部啮合连接，所述滑动齿条的下侧设有升降杆，升降杆与滑动齿条之间通过焊接连接，主支架的内侧还通过螺钉固定安装有隔板，升降杆的下侧设有升降架，升降杆与升降架之间也通过焊接连接，所述升降架的的上侧中心位置固定安装有打磨电机，打磨电机的输出轴向下且打磨电机的输出轴上过盈配合安装有带轮，带轮的左右两侧还通过皮带传动连接有若干组带轮，带轮的轮芯处过盈配合安装有打磨毛刷，打磨毛刷的外表面均布有钢丝刷，所述平台的上表面设有定位台，定位台与平台之间通过螺栓固定连接。作为本专利技术进一步的方案：所述减震柱上安装有减震弹簧。作为本专利技术再进一步的方案：所述半齿轮的外圆上一半有齿一半无齿，半齿轮与蜗轮为同心安装。作为本专利技术再进一步的方案：所述隔板位于滑动齿条的下方且升降杆竖直向下且穿出隔板，升降杆与隔板之间为间隙配合。作为本专利技术再进一步的方案：所述打磨毛刷的外表面均布有钢丝刷。作为本专利技术再进一步的方案：所述定位台的表面开有若干组定位槽。作为本专利技术再进一步的方案：所述定位槽为圆形槽且圆形槽的半径大于定子铁芯的外圆半径。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过打磨毛刷周期性的上下运动，从而起到更好的清腔作用，避免定子铁芯内部出现清腔不到位的情况，同时在清腔的过程中，减震柱和减震弹簧片均可起到减震的作用，从而降低在压平过程中造成的共振噪音，提高操作现场环境，保护操作人的耳朵听力。附图说明图1为一种新能源汽车用直流电机定子铁芯清腔装置的结构示意图。图2为一种新能源汽车用直流电机定子铁芯清腔装置中A部放大的示意图。图3为一种新能源汽车用直流电机定子铁芯清腔装置的定位台俯视的示意图。图中：1-底座、2-减震柱、3-平台、4-减震弹簧片、5-连接件、6-滑槽、7-滑块、8-第一弹簧、9-主支架、10-主驱动电机、11-连接架、12-主动齿轮、13-从动齿轮、14-蜗杆、15-安装架、16-蜗轮、17-半齿轮、18-滑轨、19-滑动齿条、20-升降杆、21-隔板、22-第二弹簧、23-升降架、24-打磨电机、25-带轮、26-皮带、27-打磨毛刷、28-定位台、29-定位铁芯。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3，一种新能源汽车用直流电机定子铁芯清腔装置，包括底座1、减震柱2、减震弹簧片4、主驱动电机10、升降架23和打磨电机24，所述底座1的上表面两侧设有减震柱2，减震柱2上安装有减震弹簧，所述减震柱2的上侧设有平台3，平台3的下侧中心位置固定安装有减震弹簧片4，减震弹簧片4的下侧左右两部分均焊接有连接件5，连接件5的下侧焊接有滑块7，所述底座1的表面开有滑槽6，滑块7滑动安装在滑槽6的内部，滑块7与滑槽6之间连接有第一弹簧8，滑块7可在滑槽6内部左右滑动。所述平台3的上表面设有主支架9，主支架9与平台3之间通过焊接连接，所述主支架9的上侧中心位置通过支架固定安装有主驱动电机10，主驱动电机10的输出轴竖直向下且主驱动电机10的输出轴下端穿出主支架9，所述主支架9的下侧还通过螺钉固定安装有连接架11，主驱动电机10的输出轴下端通过轴承固定安装在连接架11上，主驱动电机10的输出轴上还过盈配合安装有主动齿轮12，主动齿轮12的两侧还啮合连接有从动齿轮13，从动齿轮13的轮芯处过盈配合安装有蜗杆14，位于左右两侧的蜗杆14安装方向相反，所述连接架11的下侧左右两部分均设有安装架15，安装架15与连接架11之间通过焊接连接，安装架15上转动安装有蜗轮16，蜗轮16与蜗杆14相适配，安装架15上还转动安装有半齿轮17，半齿轮17的外圆上一半有齿一半无齿，半齿轮17与蜗轮16为同心安装，所述主支架9的内部两侧还通过螺钉固定安装有滑轨18，位于两侧的滑轨18上均滑动安装有滑动齿条19，位于两侧的滑动齿条19的齿部朝向相对，滑动齿条19与半齿轮17的齿部啮合连接，所述滑动齿条19的下侧设有升降杆20，升降杆20与滑动齿条19之间通过焊接连接，主支架9的内侧还通过螺钉固定安装有隔板21，隔板21位于滑动齿条19的下方且升降杆20竖直向下且穿出隔板21，升降杆20与隔板21之间为间隙配合，升降杆20的下侧设有升降架23，升降杆20与升降架23之间也通过焊接连接，所述升降架23的的上侧中心位置固定安装有打磨电机24，打磨电机24的输出轴向下且打磨电机24的输出轴上过盈配合安装有带轮25，带轮25的左右两侧还通过皮带26传动连接有若干组带轮25，带轮25的轮芯处过盈配合安装有打磨毛刷27，打磨毛刷27的外表面均布有钢丝刷，所述平台3的上表面设有定位台28，定位台28与平台3之间通过螺栓固定连接，定位台28的表面开有若干组定位槽，定位槽为圆形槽且圆形槽的半径大于定子铁芯29的外圆半径。本专利技术的工作原理是：当需要对定子铁芯29进行清腔时，将定子铁芯29放入到定位台28中的定位槽中，然后通电使主驱动电机10和打磨电机24开始工作，主驱动电机10带动主动齿轮12开始转动，主动齿轮12与从动齿轮13之间啮合，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用直流电机定子铁芯清腔装置，包括底座（1）、减震柱（2）、减震弹簧片（4）、主驱动电机（10）、升降架（23）和打磨电机（24），其特征在于：所述底座（1）的上表面两侧设有减震柱（2），所述减震柱（2）的上侧设有平台（3），平台（3）的下侧中心位置固定安装有减震弹簧片（4），减震弹簧片（4）的下侧左右两部分均焊接有连接件（5），连接件（5）的下侧焊接有滑块（7），所述底座（1）的表面开有滑槽（6），滑块（7）滑动安装在滑槽（6）的内部，滑块（7）与滑槽（6）之间连接有第一弹簧（8）；所述平台（3）的上表面设有主支架（9），主支架（9）与平台（3）之间通过焊接连接，所述主支架（9）的上侧中心位置通过支架固定安装有主驱动电机（10），主驱动电机（10）的输出轴竖直向下且主驱动电机（10）的输出轴下端穿出主支架（9），所述主支架（9）的下侧还通过螺钉固定安装有连接架（11），主驱动电机（10）的输出轴下端通过轴承固定安装在连接架（11）上，主驱动电机（10）的输出轴上还过盈配合安装有主动齿轮（12），主动齿轮（12）的两侧还啮合连接有从动齿轮（13），从动齿轮（13）的轮芯处过盈配合安装有蜗杆（14），位于左右两侧的蜗杆（14）安装方向相反，所述连接架（11）的下侧左右两部分均设有安装架（15），安装架（15）与连接架（11）之间通过焊接连接，安装架（15）上转动安装有蜗轮（16），蜗轮（16）与蜗杆（14）相适配，安装架（15）上还转动安装有半齿轮（17），所述主支架（9）的内部两侧还通过螺钉固定安装有滑轨（18），位于两侧的滑轨（18）上均滑动安装有滑动齿条（19），位于两侧的滑动齿条（19）的齿部朝向相对，滑动齿条（19）与半齿轮（17）的齿部啮合连接，所述滑动齿条（19）的下侧设有升降杆（20），升降杆（20）与滑动齿条（19）之间通过焊接连接，主支架（9）的内侧还通过螺钉固定安装有隔板（21），升降杆（20）的下侧设有升降架（23），升降杆（20）与升降架（23）之间也通过焊接连接，所述升降架（23）的的上侧中心位置固定安装有打磨电机（24），打磨电机（24）的输出轴向下且打磨电机（24）的输出轴上过盈配合安装有带轮（25），带轮（25）的左右两侧还通过皮带（26）传动连接有若干组带轮（25），带轮（25）的轮芯处过盈配合安装有打磨毛刷（27），打磨毛刷（27）的外表面均布有钢丝刷，所述平台（3）的上表面设有定位台（28），定位台（28）与平台（3）之间通过螺栓固定连接。...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用直流电机定子铁芯清腔装置，包括底座（1）、减震柱（2）、减震弹簧片（4）、主驱动电机（10）、升降架（23）和打磨电机（24），其特征在于：所述底座（1）的上表面两侧设有减震柱（2），所述减震柱（2）的上侧设有平台（3），平台（3）的下侧中心位置固定安装有减震弹簧片（4），减震弹簧片（4）的下侧左右两部分均焊接有连接件（5），连接件（5）的下侧焊接有滑块（7），所述底座（1）的表面开有滑槽（6），滑块（7）滑动安装在滑槽（6）的内部，滑块（7）与滑槽（6）之间连接有第一弹簧（8）；所述平台（3）的上表面设有主支架（9），主支架（9）与平台（3）之间通过焊接连接，所述主支架（9）的上侧中心位置通过支架固定安装有主驱动电机（10），主驱动电机（10）的输出轴竖直向下且主驱动电机（10）的输出轴下端穿出主支架（9），所述主支架（9）的下侧还通过螺钉固定安装有连接架（11），主驱动电机（10）的输出轴下端通过轴承固定安装在连接架（11）上，主驱动电机（10）的输出轴上还过盈配合安装有主动齿轮（12），主动齿轮（12）的两侧还啮合连接有从动齿轮（13），从动齿轮（13）的轮芯处过盈配合安装有蜗杆（14），位于左右两侧的蜗杆（14）安装方向相反，所述连接架（11）的下侧左右两部分均设有安装架（15），安装架（15）与连接架（11）之间通过焊接连接，安装架（15）上转动安装有蜗轮（16），蜗轮（16）与蜗杆（14）相适配，安装架（15）上还转动安装有半齿轮（17），所述主支架（9）的内部两侧还通过螺钉固定安装有滑轨（18），位于两侧的滑轨（18）上均滑动安装有滑动齿条（19），位于两侧的滑动齿条（19）的齿部朝向相对，滑动齿条（19）与半齿轮（17）的齿部啮合连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘会，
申请(专利权)人：苏州朝霞生物科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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