一种汽车车身用轻量铝基复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车车身用轻量铝基复合材料及其制备方法，包括以下重量份的原料：铝基粉体34‑48份、镍粉5‑9份、纳米陶瓷粉10‑18份、纳米碳化硅15‑20份、锰粉1.3‑2.4份、夹竹桃6‑10份、氧化锆6‑8份、橄榄石5‑10份和石墨烯8‑13份。本发明专利技术原料来源广泛，制备工艺简单，制备的成品不仅具有小的密度，还具有良好的力学性能，适用于汽车车身，具有良好的经济效益和社会效益。

A Lightweight Aluminum Matrix Composite for Automotive Body and Its Preparation Method

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身用轻量铝基复合材料及其制备方法
本专利技术涉及汽车材料领域，具体是一种汽车车身用轻量铝基复合材料。
技术介绍
随着我国经济水平的快速发展和科技的发展，越来越多的家庭拥有了私家车，一户人家有多部车辆的情况十分常见，汽车已经成为人们的一种日常交通工具。汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆。汽车为我们的生活带来了方便，汽车的使用性能对于车主来说很重要，汽车车身是汽车的主要部件，其作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境，好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。车身材料是影响车身性能的主要因素，现有的车身材料虽然满足了具有良好的加工性能、高强度和耐冲击性能，但是车身材料的密度较大，增加了整个汽车的质量，影响汽车的加减速、变换方向等，不利于人们的使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车车身用轻量铝基复合材料，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车车身用轻量铝基复合材料，包括以下重量份的原料：铝基粉体34-48份、镍粉5-9份、纳米陶瓷粉1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车身用轻量铝基复合材料，其特征在于，包括以下重量份的原料：铝基粉体34‑48份、镍粉5‑9份、纳米陶瓷粉10‑18份、纳米碳化硅15‑20份、锰粉1.3‑2.4份、夹竹桃6‑10份、氧化锆6‑8份、橄榄石5‑10份和石墨烯8‑13份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车身用轻量铝基复合材料，其特征在于，包括以下重量份的原料：铝基粉体34-48份、镍粉5-9份、纳米陶瓷粉10-18份、纳米碳化硅15-20份、锰粉1.3-2.4份、夹竹桃6-10份、氧化锆6-8份、橄榄石5-10份和石墨烯8-13份。2.根据权利要求1所述的汽车车身用轻量铝基复合材料，其特征在于，所述铝基粉体采用铝锌合金粉体、铝镁合金粉体和泡沫铝粉体中的任意一种。3.根据权利要求1所述的汽车车身用轻量铝基复合材料，其特征在于，所述纳米陶瓷粉的粒径为14-45nm，纳米碳化硅的粒径为20-50nm。4.一种如权利要求1-3任一所述的汽车车身用轻量铝基复合材料的制备方法，其特征在于，具体步骤如下：步骤一，将夹竹桃粉碎成浆液，然后采用质量分数为60-80％的乙醇溶液与浆液混合，将混合浆液置于50-60℃的恒温水浴箱中浸提1-1.5小时，进行过滤、离心和浓缩，得到夹竹桃提取液；步骤二，将铝基粉体、镍粉、纳米陶瓷粉、锰粉和一半的夹竹桃提取液加入...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈之善，陈刚，涂川俊，汤汉良，巫克帆，郭逍遥，
申请(专利权)人：广东华斓汽车材料研究院，
类型：发明
国别省市：广东,44