高层楼宇火灾连缀自降式逃生装置制造方法及图纸

本申请涉及高层楼宇火灾连缀自降式逃生装置，设置在楼宇中的公共通道或居民卫生间等不易发生火情区域的外墙上，包括：两个主向齿轮组、多个辅向齿轮组、多层垂直且连缀式结构的舱体和环形齿轮带；通过齿轮带与各齿轮组的啮合，致使连缀式逃生舱在各个齿轮组上循环运行；其中，公共通道或民宅卫生间内的墙体上设置有逃生门和逃生口，可供逃生者开启逃生门进入舱体，逃生舱负重后自动向下运行，将逃生者运送至地面，无需电力驱动。也可在营救人员的操控下使连缀式逃生舱逆向运行，将消防员运送至目的楼层实施救助和灭火。本装置利于高层楼宇中所有人员自助撤离和消防员施救灭火；运送速度快、安全高效，以此保障火灾楼宇中人员的生命安全。

Fire-connected self-lowering escape device for high-rise buildings

【技术实现步骤摘要】
高层楼宇火灾连缀自降式逃生装置
本申请涉及逃生设备相关
，尤其涉及高层楼宇火灾连缀自降式逃生装置。
技术介绍
随着社会经济的快速发展、城市人口的持续增长，供人们生活居住和工作的场地愈加狭窄。高层建筑具有占地少、容积率高、美观集约等优势，是城市发展建设的首要选择。因而数量越来越多、楼层越建越高，呈现多样化和综合性功能，已成为现代化城建组合与城市形象展示的重要载体。然而，在高层建筑中，人员和物资大量集中，各种线路、管道纵横交错，容易诱发火患。火灾发生时，电梯无法运行，人们慌乱拥挤出逃，依靠扶梯速度极慢也更容易发生踩踏伤害；其他诸如采用绳索挂窗下滑、攀附建筑物外墙管道、乘坐升降机和滑翔飞行器等方式都不是最佳方案。高层建筑中火灾蔓延速度快，容易形成烟囱效应，有毒烟气会快速蔓延到楼梯间或疏散通道中，严重影响人们逃生速度和生命安全，极易酿成群死群伤的重大灾难。消防是保障生命安全最重要的工程，虽然目前逃生器材和设施种类繁多，但真正适用于中高层、较高层及超高层建筑中人们的群体快速逃生和便于营救的技术手段极为匮乏。现有高层建筑中提供的各种逃生装置在火灾发生时均难以达到所有人员安全快速撤离的要求，存在较多缺陷。以下为例举：1、我国《建筑设计防火规范》GB50016-2014规定，建筑高度超过100m的高层建筑，为消防安全专门设置的供人们疏散避难的楼层。100米以上的高层民用建筑，每15层建一个避难层，按其方式大体分为以下三种类型：(1)敞开式避难层：设于建筑顶层或平屋顶上，是四周不设围护构件、结构简单、防护能力较差、不能保证不受烟气侵入，不能阻挡风沙雨雪，仅适合于温暖地区，楼宇中人员难以全员自救、获得营救并脱离火场。(2)半敞开式避难层：四周设有高度不低于1.2m的防护墙，上部开设窗户和固定的金属百页窗，能防止烟气侵入，具有良好的通风条件，可以进行自然排烟，但不适合寒冷地区，人员无法撤离火场。(3)封闭式避难层：四周及隔墙采用耐火防护墙，室内设有独立的空调系统和防排烟系统，外墙及隔墙一般不开门窗；如开门窗，则采用甲级防火门窗；封闭式避难层可防止烟气和火焰的侵害以及免受外界气候的影响。但火情停电会导致空调和防排烟系统瘫痪、人员也无法撤离火患楼宇。2、现行的逃生装置大体分为缓降绳索类、滑降管道类、升降机类、滑翔飞行器类等，不适合幼童、孕妇、老人和残障人士配备使用。楼宇中的人员难以实现全员自救、获得营救、快速撤离火场这一目的。3、日本民居普遍采用的升降器，是在各楼层的地板上设置直通地面的入口，逃生者钻入其中向下降落，这种设施不适合较高层和极高层建筑安装，且身体素质较差的人士难以操控。4、英国设计师最新专利技术的逃生滑道是采用柔性防火材料制作成垂直向下的长筒状装置，逃生者从各个楼层中设置的专用入口进入柔性筒状滑道垂落，由于逃生人员体重致使降速有别，容易在管道内造成人员挤压、更不适合孕妇、怀抱婴幼儿、年老体弱和残障人士使用，不具备普遍性适用功能。综述：一旦发生火灾，人员安全、快速撤离是唯一选项。高层建筑中必然存在不同年龄、不同体质人士；火灾环境和建筑设计具有差异性、高层居所的设施条件也未必符合诸上要求。配备各种缓降绳索、滑降管道、升降机、滑翔飞行器、降落伞等器材并非易事；即使有配备也未必足量、更难以操作，不适合所有逃生者使用。以上措施缺陷诸多，无法保障所有人员快速、安全的撤离。
技术实现思路
为克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种高层楼宇火灾连缀自降式逃生装置。包括：两个主向齿轮组、多个辅向齿轮组和连缀式逃生舱；所述两个主向齿轮组，分别通过转动组件，设置在所述公共通道墙外的顶部和底部；各所述主向齿轮组和各所述辅向齿轮组的轴向相同，且平行于地面；所述连缀式逃生舱包括：多个垂直且连缀结构的舱体和环形齿轮带；所述连缀式逃生舱，通过所述环形齿轮带与所述两个主向齿轮组和多个辅向齿轮组的啮合，可在所述各个齿轮组上循环往复运行；其中，所述公共通道或居民卫生间内侧墙壁上设置有逃生门和逃生口，用于供逃生者进入所述舱体中；所述连缀式逃生舱，在逃生者进入后，由于承重必然自降运行，朝向逃生口的一面向下运行，背向逃生口的一面向上运行。可选的，还包括：多个辅向齿轮组；多个辅向齿轮组的数量与楼层的高度正相关；各所述辅向齿轮组均匀设置在所述两组主向齿轮组之间；各所述辅向齿轮组的轴向与所述主向齿轮组相同；所述连缀式逃生舱，通过所述环形齿轮带与各所述辅向齿轮组啮合。可选的，所述连缀式逃生舱包括：多个垂直且连缀结构的舱体、环形齿轮带和柔性吊舱索；所述环形齿轮带和柔性吊舱索上均设置有轴扣；所述舱体包括：前横梁轴、后横梁轴、连杆、钩扣、舱底、后舱壁、舱围；所述前横梁轴和后横梁轴分别设置在所述舱底的前端和后端；所述舱底两侧设置柔软钢丝绳与所述前后横梁轴一同固定舱底四边和舱围的下端；所述舱围左右两条侧边分别与环形齿轮带和吊舱索连接；所述舱体内设有软抓手，用于各节舱体下降至最低端，在临近翻转临界点时，供逃生者稳定身体，避免摔落；所述前横梁轴的两端通过轴扣固定在所述舱体前端两侧的环形齿轮带上；所述后横梁轴的两端通过轴扣固定在所述舱体后端两侧的吊舱索上；所述钩扣可前后摆旋的设置在所述前横梁轴上；所述钩扣的前端探出所述前横梁轴；所述钩扣的后端连接弹性拉杆；所述弹性拉杆一端连接所述钩扣、另一端连接所述后横梁轴；当逃生者进入舱体中，身体重量必然会压弯弹性拉杆，会带动钩扣向后旋摆，使得钩扣前端向后回收；所述后舱壁下端连接所述后横梁轴，上端连接上一层舱体的前横梁轴。可选的，还包括：多层悬窗；所述各层悬窗通过立柱和窗框设置在所述逃生舱后侧的外部，用于遮挡风沙雨雪侵入舱体；在发生火灾时，由所述前横梁轴上的钩扣在舱体背向上升时，向上扳动悬窗前端的锁钩，致使所有悬窗自动同步开启，避免连缀式逃生舱与前部和左右相邻的墙体形成竖井烟囱效应。所述悬窗上端根部设置可将悬窗开启的窗机铰链并与窗梁固定；所述窗梁和立柱形成支撑悬窗的框架。可选的，还包括：多个逃生门；各所述逃生门具有防火功能，设置在每个楼层的公共通道或居民卫生间内侧墙壁上，与所述逃生口一一对应；各所述逃生门外壁设置拉手和脚踏，并与锁杆和锁舌连接；所述拉手可供逃生人员从楼宇内伸手拉开逃生门；所述脚踏可方便怀抱婴幼儿和双臂残障人士用脚踩蹬脚踏开启逃生门；各所述逃生门内壁设置凹陷把手与锁杆和锁舌连接；所述凹陷把手是方便消防员从舱体中进入目的楼层时，从楼宇外部的舱体中转动凹陷把手向楼宇内推开逃生门，进入目的楼层；各所述逃生门内壁上的横向两端设有翘档，用于限定逃生者肢体，避免伸出限定范围，在逃生门翻转关闭时发生磕碰或被逃生口卡住，造成伤害。可选的，逃生门内设置有：压杆和钩杆；所述压杆连接所述钩杆；当所述压杆被逃生者压下时，所述压杆推动所述钩杆向逃生舱方向探出；所述钩杆的探出部分，用于咬合所述前横梁轴上的钩扣，并被所述钩扣向下拉动，从而带动逃生门向上翻转关闭，防止烟火窜出。可选的，还包括：柔性缓刹车装置和刚性急刹车装置；所述柔性缓刹车装置用于控制所述连缀式逃生舱的运行速度，并在必要时通过转动钢索绞轮，致使连缀式逃生舱逆向运行，可将消防员从地面运送至目的楼层实施营救或灭火。可选的，绞轮组和多个钢索绞轮；所述绞轮组设置在高层楼宇火灾连缀自降式逃生装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高层楼宇火灾连缀自降式逃生装置，设置在楼宇中公共通道，居民卫生间或其他不易发生火情区域的外墙体上，其特征在于，包括：两个主向齿轮组、多个辅向齿轮组和连缀式逃生舱；所述两个主向齿轮组分别设置在所述公共通道墙体外侧的顶部和底部；所述两个主向齿轮组之间设置多个辅向齿轮组，且轴向相同并平行于地面；各个主向齿轮组和各个辅向齿轮组的两边外侧均分别设有转动组件，各个齿轮组中轴的两端固定于公共通道外部的墙体中；各所述主向齿轮组上设置有刹车装置；各所述主向齿轮组和所述辅向齿轮组上设置减速装置，使得所述连缀式逃生舱匀速运行；所述连缀式逃生舱包括：多层垂直且连缀结构的舱体和环形齿轮带；所述连缀式逃生舱，通过所述环形齿轮带与所述各个齿轮组的齿轮啮合，利于舱体在所述两个主向齿轮组和多个辅向齿轮组上循环往复运行；其中，所述公共通道的墙体上设置有逃生门和逃生口，用于供逃生者开启逃生门、从逃生口进入连缀式逃生舱内；所述连缀式逃生舱，在逃生者进入后，朝向逃生口的一面负重后向下运行，背向逃生口的一面向上运行。

【技术特征摘要】
1.高层楼宇火灾连缀自降式逃生装置，设置在楼宇中公共通道，居民卫生间或其他不易发生火情区域的外墙体上，其特征在于，包括：两个主向齿轮组、多个辅向齿轮组和连缀式逃生舱；所述两个主向齿轮组分别设置在所述公共通道墙体外侧的顶部和底部；所述两个主向齿轮组之间设置多个辅向齿轮组，且轴向相同并平行于地面；各个主向齿轮组和各个辅向齿轮组的两边外侧均分别设有转动组件，各个齿轮组中轴的两端固定于公共通道外部的墙体中；各所述主向齿轮组上设置有刹车装置；各所述主向齿轮组和所述辅向齿轮组上设置减速装置，使得所述连缀式逃生舱匀速运行；所述连缀式逃生舱包括：多层垂直且连缀结构的舱体和环形齿轮带；所述连缀式逃生舱，通过所述环形齿轮带与所述各个齿轮组的齿轮啮合，利于舱体在所述两个主向齿轮组和多个辅向齿轮组上循环往复运行；其中，所述公共通道的墙体上设置有逃生门和逃生口，用于供逃生者开启逃生门、从逃生口进入连缀式逃生舱内；所述连缀式逃生舱，在逃生者进入后，朝向逃生口的一面负重后向下运行，背向逃生口的一面向上运行。2.根据权利要求1所述的高层楼宇火灾连缀自降式逃生装置，其特征在于，多个辅向齿轮组的数量与楼层的高度正相关；各所述辅向齿轮组均匀设置在所述两个主向齿轮组之间；各所述主向齿轮组的轴向与所述多个辅向齿轮组相同，且于地面平行；各所述主向齿轮组和多个辅向齿轮组中轴的两端固定在墙体中；所述连缀式逃生舱，通过所述环形齿轮带与各所述主向齿轮组和辅向齿轮组啮合。3.根据权利要求1所述的高层楼宇火灾连缀自降式逃生装置，其特征在于，所述连缀式逃生舱包括：多层垂直且连缀结构的舱体、环形齿轮带和柔性吊舱索；所述环形齿轮带设置有连接前横梁轴两端轴扣；柔性吊舱索上设置有连接后横梁轴两端轴扣；所述舱体包括：前横梁轴、后横梁轴、连杆、钩扣、舱底、后舱壁、舱围、抓手；所述前横梁轴和后横梁轴分别设置在所述舱底的前端和后端；所述前横梁轴的两端通过轴扣固定在所述舱体前部两侧的环形齿轮带上；所述后横梁轴的两端通过轴扣固定在所述舱体后部两侧的吊舱索上；所述钩扣可前后摆旋的设置在所述前横梁轴上；所述钩扣的前端探出所述前横梁轴；所述钩扣的后端连接弹性拉杆；所述弹性拉杆一端连接所述钩扣、另一端连接所述后横梁轴；当逃生者落入舱体后，身体重力致使弹性拉杆弯曲，带动钩扣向后转动，使得钩扣前端向后回收；所述后舱壁的下端连接所述后横梁轴、上端连接上一层舱体的前横梁轴。4.根据权利要求3所述的高层楼宇火灾连缀自降式逃生装置，其特征在于，还包括：多层悬窗；各所述悬窗由上至下依次设置在所述逃生舱外部，用于遮挡连缀式逃生舱，避免风沙雨雪侵入舱体，在发生火灾时，由所述前横梁轴上的钩扣在舱体背向上升时，自动向上扳动悬窗前端的锁钩，致使悬窗开启。5.根据权利要求3所述的高层楼宇火灾连缀自降式逃生装置，其特征在于，还包括：多个逃生门；各所述逃生门分别设置在每个楼层的公共通道、居民卫生间或不易...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝源，
申请(专利权)人：祝源，
类型：发明
国别省市：新疆,65