卡箍制造技术

本发明专利技术的一目的在于提供一种结构简单、制造方便的卡箍（１）。其另一目的在于提供一种能可靠卡紧并连接方便的卡箍（１）。在本发明专利技术的卡箍（１）中，一金属制成的箍圈部分（２）具有一能形成一具有一对叉形件的Ｙ形分叉（２ａ）的第一端（２ａ）。一对凹部（８）形成在箍圈部分（２）的每一侧缘上。诸凹部（８）能容纳诸叉形件。一压耳（３）藉助弯曲箍圈部分（２）的一部分而形成。压耳（３）设置在一预定位置上，当箍圈部分（２）形成一环圈形状时，箍圈部分（２）的两端在该位置相互重叠。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用来紧紧卡紧一例如传动机构的连接部、轿车散热管之类的待卡紧构件的卡箍。按照惯例，在轿车传动机构的万向接头中，常常将润滑脂施加于各轴承和各接头件上作为一种润滑剂。诸接头件都覆盖有一橡胶罩或塑料罩，所述罩子被诸卡箍紧紧卡紧。所述散热管连接有一散热器并由所述卡箍水密地卡紧以防止水泄漏。本专利技术的申请人曾专利技术了一种具有压耳、能可靠卡紧而不会发生回弹现象的卡箍(参见日本专利Kokai公报No.3-163294)。所述卡箍由两个部件组成一箍圈构件和一卡紧构件。所述箍圈构件是一环形的、由金属制成的箍圈，并且在所述箍圈构件的一弹性端形成有一啮合爪。所述卡紧构件在中心部分内具有一压耳。并且，所述卡紧构件的一端点焊在所述箍圈部分上；在所述卡紧构件的另一侧上钻制有一啮合孔。在例如卡紧一已与一管子相连的待卡紧构件例如一软管时，首先是将所述待卡紧件插入并通过环形的卡箍，然后，将所述卡箍放置在所述待卡紧件和管子的连接部分上。为了卡紧待卡紧件以固定之，将所述压耳朝着箍圈构件的圆周方向进行压紧以减小其直径。通过减小箍圈构件的直径，可以使所述啮合爪与啮合孔相啮合。通过使所述啮合爪与所述啮合孔相啮合，即使待卡紧件的弹性或者被压紧的压耳的回弹起作用而使箍圈构件的直径增大，也可以可靠地保持住箍圈构件的直径被减小的状态。但是，由于这种传统卡箍由两个部件组成所述箍圈构件和卡紧构件，因此，很难将卡紧构件正确地焊接在箍圈构件上的预定点处，因此不能提高制造效率。当箍圈构件的直径减小时，在重叠部分内形成一台阶部分，其中箍圈构件和卡紧构件是重叠在环形箍圈构件的一内表面上，并且卡紧件会在箍圈构件的横向方向上发生移动。如果待卡紧件由一种例如橡胶的弹性材料制成，则可以吸收所述台阶部分和移动。但是近来，万向接头的诸接头件都覆盖有一塑料罩，因此，罩内的润滑脂会在所述台阶部分或移动现象的作用下发生泄漏。而且，在例如卡紧一长软管时，必须在所述软管与其它构件相连之前，将所述软管插入并穿过已被焊接以形成环形形状的所述卡箍。也就是说，在连接了一长构件之后，要将所述卡箍安装在所述长构件上是较麻烦的。本专利技术的目的在于提供一种结构简单、制造方便的卡箍。本专利技术的另一目的在于提供一种能牢固卡紧并连接方便的卡箍。为了实现上述目的，本专利技术的卡箍包括一具有第一端和第二端的、由金属制成的箍圈部分；一具有门形状的压耳，所述压耳设置在当所述箍圈部分形成一环形形状时迭盖住所述第一端的所述箍圈部分上的某一位置处，所述压耳在所述环圈的圆周方向上可压紧，以减小所述环圈的直径，在所述箍圈部分第一端内形成有一Y形分叉，所述Y形分叉包括一对叉形件；以及一对形成在所述箍圈部分的每一侧缘边界内的凹部，当所述箍圈部分形成所述环圈形状、所述第一端被所述箍圈部分所迭盖并且所述凹部面向内时，所述凹部能分别容纳所述Y形分叉的叉形件。在所述卡箍中，所述凹部是用来当所述压耳在所述环圈的圆周方向被压紧时容纳所述Y形分叉的诸叉形件，因此所述环圈的内表面是没有台阶的。所述卡箍还可以包括一紧邻所述箍圈部分的Y形分叉而设置的啮合件；以及一用来可啮合地承接所述啮合件的第一啮合孔，所述第一啮合孔紧邻所述箍圈部分的第二端而设置，由此当所述第一啮合孔与所述啮合件相啮合时，所述箍圈部分形成环圈形状。在所述卡箍中，所述第一啮合孔可以是一在所述箍圈部分的纵向方向上细长的长孔，当所述压耳在所述环圈的圆周方向被压紧时，所述啮合件能在所述第一啮合孔内纵向移动。所述卡箍还可以包括一紧邻所述箍圈部分的第一端而设置的第二啮合孔；以及一紧邻所述箍圈部分的第二端而设置的啮合部分，所述啮合部分用来与所述第二啮合孔相啮合，以便藉助使所述啮合件与位于所述压耳一侧上的所述第一啮合孔相啮合并使所述啮合部分与所述压耳上与前述一侧相对的另一侧上的第二啮合孔相啮合，而形成所述环圈形状。在所述卡箍中，所述第二啮合孔可以是藉助切割所述箍圈部分以制成一切割孔并且使所述切割孔的一边缘浮凸而形成的，以及所述啮合部分是一可插入所述第二啮合孔的舌片。在所述卡箍中，所述啮合件可以是藉助切割所述箍圈部分以制成一舌片并弯曲所述舌片以形成一能与所述第一啮合孔相啮合的L形状而形成的。在所述卡箍中，可以将诸凹部设置成当朝着环圈的圆周方向压紧所述压耳时，诸凹部能容纳Y形分叉的诸叉形件，因此所述环圈的内表面是无台阶的。在本专利技术的卡箍中，由于卡箍仅仅由一个部件组成，因此可以减少部件数和制造步骤，从而可以降低卡箍的制造成本，并且可以提高制造精度。当压耳在圆周方向被压紧时，Y形分叉的叉形件是配合并容纳在所述诸凹部内，因此，环形箍圈部分的内表面是没有任何台阶的。通过形成没有任何台阶的平整内表面，所述卡箍可以牢固并紧紧卡紧。因此，可以提高卡箍的安全性和可靠性。如果第一啮合孔是一长孔，即当朝着环形箍圈部分的圆周方向压紧所述压耳时，所述第一啮合孔能导引啮合件在其内移动，因此可以防止箍圈部分的重叠部分横向移动。通过使啮合件与第一啮合孔在所述压耳的一侧上相互啮合，并使啮合部分与第二啮合孔在所述压耳另一侧上相互啮合，可以很方便地将所述卡箍与待卡紧的任何构件相连并从其上拆卸下来。现藉助例子并结合附图，对本专利技术的诸实施例进行描述，其中附图说明图1是本专利技术第一实施例的卡箍的立体图；图2A是所述第一实施例的箍圈部分的平面图；图2B是所述箍圈部分的前视图；图2C是其内形成有一压耳的所述箍圈部分的第二端部的局部前视图；图2D是已形成环形的卡箍的前视图；图2E是一示出了一啮合件和一第一啮合孔(engaging holing)的啮合状态的局部平面图；图2F是一示出了所述啮合件和第一啮合孔的啮合状态的局部剖视图；图2G是一示出了所述箍圈部分的所述啮合孔的局部平面图；图2H是所述箍圈部分的第一端部的局部平面图；图3A是已形成环形的卡箍的立体图；图3B是其压耳朝着所述箍圈部分的圆周方向被压紧的所述卡箍的立体图；图4是其压耳朝着所述箍圈部分的圆周方向被压紧的所述卡箍的前视图；图5是一用来压紧所述压耳的工具的平面图；图6是第二实施例的卡箍的立体图；图7A是第二实施例的卡箍的w部分的前视图；图7B是第二实施例的箍圈部分的第一端部的局部立体图；图7C是第二实施例的箍圈部分的第二端部的局部立体图；图8是第三实施例的卡箍的立体图9A是第三实施例的卡箍的w部分的前视图；图9B是第三实施例的箍圈部分的第一端部的局部立体图；图9C是第三实施例的箍圈部分的第二端部的局部立体图。下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行具体描述。首先对第一实施例进行描述。在图1中，卡箍1的金属箍圈部分2具有一作为所述箍圈部分2的内层部分A的第一端2a，以及一作为所述箍圈部分2的外层部分B的第二端2b。箍圈部分2的第一端部2a制成为一Y形的分叉，并具有如图2A所示的一对叉形件。箍圈部分2具有一对通过将每一侧缘的一部分向外弯曲而形成在箍圈部分2的每一侧缘上的凹部8，并且所述诸凹部8能分别容纳所述Y形分叉2a的两叉形件。两凹部8所处的位置是这样的，即当卡箍1处于卡紧状态(参见图4)时，Y形分叉2a的叉形件将分别容纳在凹部的位置处。在本实施例中，箍圈部分是由一种相对较软的不锈钢制成的，例如，SUS430(JIS)，它的宽度为6毫米；厚度为0.8毫米；并且长度为236毫本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡箍（１），它包括：一具有第一端（２ａ）和第二端（２ｂ）的、由金属制成的箍圈部分（２）；以及一具有门形状的压耳（３），所述压耳（３）设置在当所述箍圈部分（２）形成一环形状时迭盖住所述第一端（２ａ）的所述箍圈部分（２）上的某一位置 处，所述压耳（３）在所述环圈的圆周方向上可压紧，以减小所述环圈的直径，其特征在于：在所述箍圈部分（２）第一端（２ａ）内形成有一Ｙ形分叉（２ａ），所述Ｙ形分叉（２ａ）包括一对叉形件；以及一对形成在所述箍圈部分（２）的每一侧缘边界内 的凹部（８），当所述箍圈部分（２）形成所述环圈形状、所述第一端（２ａ）被所述箍圈部分（２）所迭盖并且所述凹部（８）面向内时，所述凹部（８）能分别容纳所述Ｙ形分叉（２ａ）的叉形件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：滨平，
申请(专利权)人：株式会社美滨制作所，
类型：发明
国别省市：JP[日本]