果箱运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种果箱运输车，包括与牵引系统连接的连接架，连接架后部两端向后方延伸设置有两条辅梁，辅梁后端各安装有一个车轮；连接架前端安装有第一铰接轴，连接架下方安装有托架，托架的前端与第一铰接轴铰接，托架中部位于连接架后方向上延伸设置有动力臂，动力臂顶端与连接架后部之间连接有举升装置，托架后部设置有位于两辅梁之间的果箱承托装置；本实用新型专利技术通过举升装置带动连接架行走，由于托架一端与连接架前端铰接，托架中部的动力臂与举升装置的顶端铰接，因此通过举升装置的升降可以实现托架的升降，当装卸时将托架降低，方便装卸，当运输时，将托架举起，因此可以在果园里使用，给运输带来极大方便，工作效率提高。

Fruit box truck

【技术实现步骤摘要】
果箱运输车
本技术涉及货物运输工具
，尤其涉及一种果箱运输车。
技术介绍
在果园采摘时节，以往都是水果采摘下来装箱，然后人工将采用推车的方式将果箱运输到指定位置，果树枝叶茂密，以及果园没有专用的运输果箱的道路，给运输带来极大不便，工作效率低下。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种工作效率高的果箱运输车。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：果箱运输车，包括与牵引系统连接的连接架，所述连接架后部两端向后方延伸设置有两条辅梁，所述辅梁后端各安装有一个车轮；所述连接架前端安装有第一铰接轴，所述连接架下方安装有托架，所述托架的前端与所述第一铰接轴铰接，所述托架中部位于所述连接架后方向上延伸设置有动力臂，所述动力臂顶端与所述连接架后部之间连接有举升装置，所述托架后部设置有位于两所述辅梁之间的果箱承托装置。作为优选的技术方案，所述举升装置为油缸，所述动力臂的顶端设置有安装座，所述安装座前端与所述油缸铰接，所述安装座的后端设置有第二铰接轴，所述第二铰接轴和所述第一铰接轴之间位于所述托架两侧分别对称铰接有一根限位连杆，两所述限位连杆之间固定连接有横杆。作为优选的技术方案，所述连接架后端中部设置有油缸座，所述油缸座上设置有第三铰接轴，所述第三铰接轴铰接所述油缸缸体底部。作为优选的技术方案，所述果箱承托装置包括所述托架后端设置的两根拖杆，两所述拖杆之间的间距小于两所述辅梁之间的间距。作为优选的技术方案，所述连接架包括纵梁和固定安装在所述纵梁后端的横梁，所述纵梁前端设置有与所述牵引系统连接的挂环，所述横梁中部安装有所述举升装置。由于采用了上述技术方案，果箱运输车，包括与牵引系统连接的连接架，所述连接架后部两端向后方延伸设置有两条辅梁，所述辅梁后端各安装有一个车轮；所述连接架前端安装有第一铰接轴，所述连接架下方安装有托架，所述托架的前端与所述第一铰接轴铰接，所述托架中部位于所述连接架后方向上延伸设置有动力臂，所述动力臂顶端与所述连接架后部之间连接有举升装置，所述托架后部设置有位于两所述辅梁之间的果箱承托装置；本技术的有益效果是：本技术由于外形细长，可以穿梭在果园中的果树间隙中，通过所述举升装置带动所述连接架行走，由于所述托架一端与所述连接架前端铰接，所述托架中部的所述动力臂与所述举升装置的顶端铰接，因此通过所述举升装置的升降可以实现所述托架的升降，当装卸时将所述托架降低，方便装卸，当运输时，将所述托架举起，因此本技术可以在果园里使用，给运输带来极大方便，工作效率提高。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1是本技术实施例的立体结构示意图之一；图2是本技术实施例的立体结构示意图之二；图3是本技术实施例的主视结构示意图；图4是本技术实施例的右视结构示意图；图5是本技术实施例的俯视结构示意图；图6是本技术实施例的仰视结构示意图；图中：1-纵梁；2-横梁；3-油缸；4-辅梁；5-车轮；6-第一铰接轴；7-拖杆；8-动力臂；9-安装座；10-第二铰接轴；11-限位连杆；12-油缸座；13-第三铰接轴；14-横杆。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1至图6所示，果箱运输车，包括与牵引系统连接的连接架，所述连接架后部两端向后方延伸设置有两条辅梁4，所述辅梁4后端各安装有一个车轮5；所述连接架前端安装有第一铰接轴6，所述连接架下方安装有托架，所述托架的前端与所述第一铰接轴6铰接，所述托架中部位于所述连接架后方向上延伸设置有动力臂8，所述动力臂8顶端与所述连接架后部之间连接有举升装置，所述托架后部设置有位于两所述辅梁4之间的果箱承托装置；本技术由于外形细长，可以穿梭在果园中的果树间隙中，通过所述举升装置带动所述连接架行走，由于所述托架一端与所述连接架前端铰接，所述托架中部的所述动力臂8与所述举升装置的顶端铰接，因此通过所述举升装置的升降可以实现所述托架的升降，当装卸时将所述托架降低，方便装卸，当运输时，将所述托架举起，因此本技术可以在果园里使用，给运输带来极大方便，工作效率提高。如图1和图2所示，所述举升装置为油缸3，所述动力臂8的顶端设置有安装座9，所述安装座9前端与所述油缸3铰接，所述安装座9的后端设置有第二铰接轴10，所述第二铰接轴10和所述第一铰接轴6之间位于所述托架两侧分别对称铰接有一根限位连杆11，两所述限位连杆11之间固定连接有横杆14。当所述油缸3伸出和收回时，所述限位连杆11起到限制所述托架上举和下降的位置的作用，所述横杆14起到固定和连接所述限位连杆11的作用。如图3所示，所述连接架后端中部设置有油缸座12，所述油缸座12上设置有第三铰接轴13，所述第三铰接轴13铰接所述油缸3缸体底部。所述油缸座12起到固定所述油缸3的作用，且所述油缸3可以绕所述油缸座12上的所述第三铰接轴13适当转动。如图4所示，所述果箱承托装置包括所述托架后端设置的两根拖杆7，两所述拖杆7之间的间距小于两所述辅梁4之间的间距。所述拖杆7上用于放置果箱，所述拖杆7的间距小于所述辅梁4之间的间距便于放置果箱，当然所述果箱承托装置也可以是其他结构，只要能托住果箱即可。所述连接架包括纵梁1和固定安装在所述纵梁1后端的横梁2，所述纵梁1前端设置有与所述牵引系统连接的挂环，所述横梁2中部安装有所述举升装置。作为本领域的普通技术人员，所述牵引系统为公知技术，图中未示出，在此不再赘述。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.果箱运输车，其特征在于：包括与牵引系统连接的连接架，所述连接架后部两端向后方延伸设置有两条辅梁，所述辅梁后端各安装有一个车轮；所述连接架前端安装有第一铰接轴，所述连接架下方安装有托架，所述托架的前端与所述第一铰接轴铰接，所述托架中部位于所述连接架后方向上延伸设置有动力臂，所述动力臂顶端与所述连接架后部之间连接有举升装置，所述托架后部设置有位于两所述辅梁之间的果箱承托装置。

【技术特征摘要】
1.果箱运输车，其特征在于：包括与牵引系统连接的连接架，所述连接架后部两端向后方延伸设置有两条辅梁，所述辅梁后端各安装有一个车轮；所述连接架前端安装有第一铰接轴，所述连接架下方安装有托架，所述托架的前端与所述第一铰接轴铰接，所述托架中部位于所述连接架后方向上延伸设置有动力臂，所述动力臂顶端与所述连接架后部之间连接有举升装置，所述托架后部设置有位于两所述辅梁之间的果箱承托装置。2.如权利要求1所述的果箱运输车，其特征在于：所述举升装置为油缸，所述动力臂的顶端设置有安装座，所述安装座前端与所述油缸铰接，所述安装座的后端设置有第二铰接轴，所述第二铰接轴和所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉军，张军，郝晓红，
申请(专利权)人：潍坊森海机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37