一种XPS板材运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种XPS板材运输车，包括本体，所述本体包括用于放置板材的承物台以及用于驱动所述承物台的输送部，所述承物台上设置有用于将板材竖直方向上固定的若干组抵接部，若干组所述抵接部均与所述承物台滑动连接，所述抵接部固定连接有用于将所述输送部的转动转化为驱动所述抵接部往复滑动的若干组传动装置，所述输送部包括若干组滚轮以及与相邻所述滚轮均固定连接滚动轴，若干组所述传动装置与若干组所述滚轮均转动连接。本实用新型专利技术具有固定板与插接板之间相对运动实现自动固定板材，避免运输过程中板材发生滑落的效果。

An XPS Plate Transport Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种XPS板材运输车
本技术涉及材料运输设备的
，尤其是涉及一种XPS板材运输车。
技术介绍
在XPS生产车间里，对于施加所需板材的运输，一般现场工作人员通过人工或者普通的平板车拖运，但是板材尺寸较大，人工搬运难度较大，将板材固定在平板车上所需要的人力资源较多；平板车由于体积较大，不易操作，板材容易从车上滑落，在拆卸过程中也需要大量的人力操作，对板材搬运的工作效率造成极大的影响。现有的申请公布号为CN106143542A的中国专利公开了一种板材运输车，包括底板、转轴、两个限位调节板和螺栓；所述底板为矩形板；转轴转动设置在底板的下方，转轴的两端各安装一个车轮；底板的上表面设有腰型孔，腰型孔的长度方向沿着底板的宽度方向；所述限位调节板为“L”形结构，设置在底板上，两个限位调节板相对设置且它们之间形成板材容纳空间；所述螺栓穿过限位调节板和底板上的腰型孔后通过螺母固定。通过上述设置能够方便快捷的对板材进行运输，板材不易滑落，安全可靠，单次运输量大；且可以根据板材的宽度进行调整，通用性强，克服了现有运输车功能上的不足，可以确保人们始终处于一个适宜的环境中。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：板材在运输车上的固定需要耗费大量的人力，从运输车上拆卸下板材也极其麻烦，对板材运输的工作效率造成极大的影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种XPS板材运输车,其具有将板材固定运输，确保运输过程中板材不发生滑落的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种XPS板材运输车，包括本体，所述本体包括用于放置板材的承物台以及用于驱动所述承物台的输送部，所述承物台上设置有用于将板材竖直方向上固定的若干组抵接部，若干组所述抵接部均与所述承物台滑动连接，所述抵接部固定连接有用于将所述输送部的转动转化为驱动所述抵接部往复滑动的若干组传动装置，所述输送部包括若干组滚轮以及与相邻所述滚轮均固定连接滚动轴，若干组所述传动装置与若干组所述滚轮均转动连接。通过采用上述技术方案，给驱动轮施加一个转动的作用力，在传动装置的传动作用下，抵接部在承物台上发生滑动，并在竖直方向上与板材抵接，当运输过程结束，抵接部在滚轮的作用下在竖直方向上松开板材，板材可从承物部上拆卸下来。本技术进一步设置为：所述抵接部包括与所述承物台固定连接的固定板以及与所述承物台滑动连接的插接板，所述插接板与所述固定板之间设置有用于水平方向上挤紧板材的固定装置，所述固定板与所述插接板之间围设有用于放置板材的空腔。通过采用上述技术方案，将板材放置在空腔内，插接板在承物台上滑动，并朝向固定板的方向运动，在固定装置的作用下，插接板与固定板固定并将空腔内的板材固定。本技术进一步设置为：所述固定装置包括与所述插接板固定连接且水平设置的插接块以及位于所述固定板上的固定孔，所述插接块上设置有用将所述插接块与所述固定孔在水平方向上卡紧的卡接组件，所述卡接组件竖直设置。通过采用上述技术方案，插接块插接在固定孔内，竖直设置的卡接组件将插接，避免插接块在水平方向上从固定孔内滑出。本技术进一步设置为：所述卡接组件包括与所述插接块固定连接且倾斜设置的卡接片以及竖直设置在所述卡接片上的插接片，所述固定孔内设置有用于所述插接片插接的凹槽，所述凹槽靠近于所述插接片的一侧设置为开口且竖直设置。通过采用上述技术方案，当插接块插接于固定孔内时，插接块上竖直设置的卡接片插接于凹槽内，插接块在水平方向上的滑动被限制。本技术进一步设置为：所述卡接片为具有弹性形变能力的弹性组件，所述卡接片沿着朝向远离所述固定孔的方向延伸且朝向所述凹槽方向倾斜。通过采用上述技术方案，插接块进入固定孔内时，卡接片被竖直向下挤压，插接片跟随卡接片竖直向下运动，当插接片运动至凹槽的位置，插接片插接于凹槽内，并在竖直方向上将固定孔与插接块固定。本技术进一步设置为：所述传动装置包括与所述滚轮固定连接的棘轮机组、与所述棘轮机组啮合连接的传动齿轮以及与所述插接板固定连接的齿条，所述传动齿轮竖直设置且与所述承物台转动连接，所述齿条与所述承物台滑动连接。通过采用上述技术方案，驱动轮驱动棘轮转动，棘轮驱动传动齿轮转动，传动齿轮带动齿条在水平方向上滑动，实现固定板与插接板之间的相对运动。本技术进一步设置为：所述棘轮机组包括与所述滚轮转动连接的棘爪以及与所述承物台转动连接的棘轮，所述棘爪位于所述棘轮内，所述棘轮上在所述棘爪与所述棘轮之间的空腔内设置有第二轮齿，所述棘轮的周向外侧设置有与所述传动齿轮啮合的第一轮齿。通过采用上述技术方案，滚动带动棘爪转动，棘爪与第二轮齿抵接，棘轮位于棘轮内并驱动棘轮开始转动，在第一轮齿的作用下，棘轮带动传动齿轮发生转动。本技术进一步设置为：所述棘轮的第二轮齿朝向远离所述棘轮的方向延伸且朝向所述棘爪倾斜，所述棘爪抵接在所述棘轮轮齿上。通过采用上述技术方案，棘爪在滚轮的作用下沿着竖直方向竖直向下运动，棘轮沿着逆时针方向转动，当棘爪竖直向上运动，棘爪在棘轮内发生空转的效果，不影响固定板与插接板之间的位置关系。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.在传动装置的作用下，滚轮的转动驱动抵接部固定放置在承物台上的板材；2.滚轮驱动棘爪向下运动，棘爪竖直向下运动并驱动棘轮逆时针转动，在传动齿轮以及齿条传动作用下，插接板朝向固定板方向运动，插接块插接于固定孔，给竖直向下卡接片施加一个竖直向下的作用里，当插接片运动至凹槽时，插接片插接于凹槽内，插接块与固定孔在水平方向上固定。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的俯视结构示意图；图3为图2中A-A剖视结构示意图；图4为图3中B部分的局部放大示意图。图中，1、本体；2、输送部；3、承物台；4、抵接部；5、传动装置；6、滚轮；7、滚动轴；8、固定板；9、插接板；10、固定装置；11、空腔；12、插接块；13、固定孔；14、卡接组件；15、卡接片；16、插接片；17、凹槽；18、棘轮机组；19、传动齿轮；20、齿条；21、棘爪；22、棘轮。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1，为本技术公开的一种一种XPS板材运输车，包括本体1，本体1包括用于放置板材的承物台3以及用于驱动承物台3的输送部2，输送部2包括两组滚轮6以及与两组滚轮6均转动连接的滚动轴7，滚动轴7水平设置，两组滚轮6分别设置在滚动轴7的两端，给承物台3施加一个水平方向的作用力，滚轮6开始在地面滚动，滚轮6上固定连接有用于将滚轮6的转动转化为驱动承物台3固定板材的传动装置5。如图1所示，为了防止板材在承物台3上滑落，承物台3上设置有用于将板材竖直方向上固定的一组抵接部4，抵接部4与承物台3滑动连接，抵接部4包括与承物台3固定连接的固定板8以及与承物台3滑动连接的插接板9，固定板8以及插接板9均竖直设置且呈“凹”状，固定板8与插接板9之间设有用于放置板材的空腔11。如图3所示，传动装置5包括与滚轮6固定连接的棘轮机组18、与承物台3转动连接的传动齿轮19以及与插接板9固定连接的齿条20，棘轮机组18竖直设置且与承物台3转动连接，棘轮机组18包括与承物台3转动连接的棘轮22以及与滚轮6转动连接的棘爪21，棘轮22的轮齿设置有两组，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种XPS板材运输车，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）包括用于放置板材的承物台（3）以及用于驱动所述承物台（3）的输送部（2），所述承物台（3）上设置有用于将板材竖直方向上固定的若干组抵接部（4），若干组所述抵接部（4）均与所述承物台（3）滑动连接，所述抵接部（4）固定连接有用于将所述输送部（2）的转动转化为驱动所述抵接部（4）往复滑动的若干组传动装置（5），所述输送部（2）包括若干组滚轮（6）以及与相邻所述滚轮（6）均固定连接滚动轴（7），若干组所述传动装置（5）与若干组所述滚轮（6）均转动连接。

【技术特征摘要】
1.一种XPS板材运输车，包括本体（1），其特征在于：所述本体（1）包括用于放置板材的承物台（3）以及用于驱动所述承物台（3）的输送部（2），所述承物台（3）上设置有用于将板材竖直方向上固定的若干组抵接部（4），若干组所述抵接部（4）均与所述承物台（3）滑动连接，所述抵接部（4）固定连接有用于将所述输送部（2）的转动转化为驱动所述抵接部（4）往复滑动的若干组传动装置（5），所述输送部（2）包括若干组滚轮（6）以及与相邻所述滚轮（6）均固定连接滚动轴（7），若干组所述传动装置（5）与若干组所述滚轮（6）均转动连接。2.根据权利要求1所述的一种XPS板材运输车，其特征在于：所述抵接部（4）包括与所述承物台（3）固定连接的固定板（8）以及与所述承物台（3）滑动连接的插接板（9），所述插接板（9）与所述固定板（8）之间设置有用于水平方向上挤紧板材的固定装置（10），所述固定板（8）与所述插接板（9）之间围设有用于放置板材的空腔（11）。3.根据权利要求2所述的一种XPS板材运输车，其特征在于：所述固定装置（10）包括与所述插接板（9）固定连接且水平设置的插接块（12）以及位于所述固定板（8）上的固定孔（13），所述插接块（12）上设置有用将所述插接块（12）与所述固定孔（13）在水平方向上卡紧的卡接组件（14），所述卡接组件（14）竖直设置。4.根据权利要求3所述的一种XPS板材运输车，其特征在于：所述卡接组件（14）包括与所述插接块（12）固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海宁，
申请(专利权)人：武汉方圆保温材料有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42