【技术实现步骤摘要】
一种叶轮与蜗壳间隙测量装置
本专利技术一种叶轮与蜗壳间隙测量装置，涉及对叶轮与蜗壳间隙的直观测量，属于发动机测量
技术介绍
叶轮与蜗壳间隙的存在是离心泵产生泄漏损失的主要原因。过大的间隙会导致叶轮做功后的液体返回泵进口处，与进口管道来的液体汇合又进入叶轮中，形成重复做功，影响泵水力效率与容积效率；而过小的间隙，又会导致泵蜗壳与叶轮的碰撞、摩擦，使泵体受损。而且对于离心泵整体来说，在装配完成后，不可能直接的测量出叶轮与蜗壳间隙的大小。综上所述，叶轮与蜗壳间隙对离心泵的性能影响有着重大意义，其间隙的存在不仅会使离心泵产生容积损失，而且还会改变离心泵内部的流动状况。对此开展测量方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足之处，提供一种叶轮与蜗壳间隙测量装置，可以在离心泵装配过程中，通过测量工装的配合，进行可直接测量尺寸之间的相互转化，从而得出装配完成后的叶轮与蜗壳间隙值。按照本专利技术提供的技术方案，一种叶轮与蜗壳间隙测量装置包括叶轮底座、蜗壳顶锥、叶轮顶锥、一字槽六角头螺钉及支架；所述支架、蜗壳顶锥及叶轮顶锥通过一字槽六角头螺钉连接，所述支架下端面贴紧叶轮底座端面，并与叶轮底座连接；放置被测蜗壳、被测叶轮后开始测量；所测得δ值即为叶轮与蜗壳的间隙。作为本专利技术的进一步改进，所述蜗壳顶锥、叶轮顶锥的锥度、锥面形位公差与被测蜗壳、被测叶轮锥度一致。本专利技术具有以下优点：本专利技术结构简单、紧凑，合理；由于采用分步式间接测量方法，可实现在离心泵装配过程中，通过测量工装的配合，进行可直接测量尺寸之间的相互转化，从而得出装配完成后的叶轮与蜗壳间隙值。...
【技术保护点】
1.一种叶轮与蜗壳间隙测量装置，其特征是：包括叶轮底座(3)、蜗壳顶锥(4)、叶轮顶锥(5)、一字槽六角头螺钉(6)及支架(7)；所述支架(7)、蜗壳顶锥(4)及叶轮顶锥(5)通过一字槽六角头螺钉(6)连接，所述支架(7)下端面贴紧叶轮底座(3)端面，并与叶轮底座(3)连接；放置被测蜗壳(1)、被测叶轮(2)后开始测量；所测得δ值即为叶轮与蜗壳的间隙。
【技术特征摘要】
1.一种叶轮与蜗壳间隙测量装置，其特征是：包括叶轮底座(3)、蜗壳顶锥(4)、叶轮顶锥(5)、一字槽六角头螺钉(6)及支架(7)；所述支架(7)、蜗壳顶锥(4)及叶轮顶锥(5)通过一字槽六角头螺钉(6)连接，所述支架(7)下端面贴紧叶轮底座(3)端面，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李昆，柏文峰，王子祥，吴亮亮，季春生，申文博，申通，
申请(专利权)人：中国航发控制系统研究所，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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