【技术实现步骤摘要】
一种车载式太阳能智能降温装置
本专利技术涉及汽车相关配件设备领域，特别是一种车载式太阳能智能降温装置。
技术介绍
车辆熄火后暴晒在阳光下，车内空气温度上升非常快。持续暴晒，车内温度可以达到60多度，座椅表面温度在70℃以上，仪表盘控制台的表面温度会更高；车辆室内环境温度直接影响驾乘人员的状态。并且车内的高温，会使塑料制品产生甲醛、苯等污染物，对人体健康产生不良影响。在专利CN201721165919.1-一种车载式太阳能降温装置中，通过通过太阳能电池板、智能控制器和蓄电池配合，吸收热能转换为电能并储存，再供给散热风扇，通过散热风扇使车内空气流动。为保证散热效果，在车体前部和后部设有进风孔，并在散热风扇出风端连接排风管，排风管自由端沿车体侧边的支柱向下延伸至车体外部或者排风管自由端与车体侧边的支柱内腔导通且在该支柱对应的车体底板上设有排风孔，从而使车体内的空气有效对流，车辆在长时间暴晒后，车内温度仍然保持与车外温度大致相同。不仅可以方便驾驶人员快速用车，节能减排，而且车内温度不会过高，驾乘人员可以具有一个较好的驾车坐车状态，同时车内塑料制品不会产生甲醛和苯等污染物。...
【技术保护点】
1.一种车载式太阳能智能降温装置，包括固定支架(1)，所述固定支架(1)下方安装有固定装置，所述固定支架(1)上设有太阳能发电装置，所述固定支架(1)外设有控制器(2)，其特征在于，所述固定支架(1)一侧设有智能降温装置；所述智能降温装置包括所述固定支架(1)一侧下表面两侧安装有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的伸缩端安装有方环形散热筒(4)，所述方环形散热筒(4)内部四角处安装有弹性套筒(5)，所述弹性套筒(5)内部上端安装有电磁铁一(6)，所述电磁铁一(6)下方设有电磁铁二(7)，所述电磁铁二(7)下方安装有伸缩柱(8)，所述伸缩柱(8)上套装有压缩弹簧(9)，所...
【技术特征摘要】
1.一种车载式太阳能智能降温装置，包括固定支架(1)，所述固定支架(1)下方安装有固定装置，所述固定支架(1)上设有太阳能发电装置，所述固定支架(1)外设有控制器(2)，其特征在于，所述固定支架(1)一侧设有智能降温装置；所述智能降温装置包括所述固定支架(1)一侧下表面两侧安装有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的伸缩端安装有方环形散热筒(4)，所述方环形散热筒(4)内部四角处安装有弹性套筒(5)，所述弹性套筒(5)内部上端安装有电磁铁一(6)，所述电磁铁一(6)下方设有电磁铁二(7)，所述电磁铁二(7)下方安装有伸缩柱(8)，所述伸缩柱(8)上套装有压缩弹簧(9)，所述伸缩柱(8)与弹性套筒(5)活动连接，所述四个伸缩柱(8)下方安装有方锥形降温箱(10)，所述方锥形降温箱(10)与方环形散热筒(4)活动连接，所述方锥形降温箱(10)上表面四角处安装有散热风扇(11)，所述方锥形降温箱(10)上方设有方形散热筒(12)，所述方形散热筒(12)上安装有方筒式散热座(13)，所述方筒式散热座(13)上开有环形密封槽(14)，所述环形密封槽(14)与方环形散热筒(4)活动连接，所述方筒式散热座(13)上方安装有散热片(15)，所述方筒式散热座(13)上开有散热口(16)，所述散热口(16)与散热风扇(11)一一对应，所述散热口(16)内安装有散热管(17)，所述散热管(17)上安装有防水罩(18)，所述散热片(15)上安装有防水挡板(19)，所述方锥形降温箱(10)内部设有降温装置；所述降温装置包括所述方锥形降温箱(10)内部安装有半导体制冷片(20)，所述半导体制冷片(20)的制热端与方形散热筒(12)固定连接，所述半导体制冷片(20)的下端安装有制冷水箱(21)，所述制冷水箱(21)下方安装有制冷套筒(22)，所述制冷套筒(22)内部设有若干制冷片(23)，所述制冷片(23)均匀分布在制冷水箱(21)下表面上，所述制冷片(23)与制冷水箱(21)相通，所述制冷套筒(22)内部一端安装有循环风扇(24)。2.根据权利要求1所述的...
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