一种全网通校车智能操作显示系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种全网通校车智能操作显示系统，包括后台服务器、校车控制中心、车载监控系统、车载终端和移动终端，所述后台服务器、校车控制中心、车载监控系统、车载终端和移动终端通过无线网络相互通讯，解决了学校、家长、学生借助校讯通家校互动平台的有利条件，有选择的、实时的通过短信、GPS定位、网络平台的形式获得学生的上学、放学、途中位置，监控、管理、维护，确保校车运营定线路、定站点、刷卡定乘员，有效预防因校车超员、超速、道路通行条件等因素导致的交通事故。

An Intelligent Operation and Display System for All-Netcom School Bus

【技术实现步骤摘要】
一种全网通校车智能操作显示系统
本技术涉及车辆监控操作管理领域，尤其涉及一种全网通校车智能操作显示系统。
技术介绍
伴随着校园的各种交通事故、校车事故以及意外事故的出现和发生，政府以及相关教育部门对学生出入的安全越来越关注，更多家长希望能实时知道自己小孩每天出入校园及乘坐校车的时间及信息，来完全了解和掌握孩子的各种情况。政府教育部门倡导“平安学校”。为进一步加强中小学校交通安全工作，平安教育，切实保障广大中小学生的人身安全，各地教育部门根据教育部紧急要求，同公安交通管理、道路运输管理等部门，对中小学生和幼儿上下学交通安全展开重点整治行动，加强校车安全管理。同时各校也在竭力的考虑如何让学校、家长、学生借助校讯通家校互动平台的有利条件。现有的校车GPS轨迹系统数据传输主要采用2/3G通信方式进行数据传输，由于2/3G通讯方式数据上行速度很慢,导致许多关键数据无法及时的传达到调度中心，将存在一定的风险。现有校车GPS轨迹系统也无通讯功能,因此无法在紧急情况下联系监控中心，导致在一些特殊情况下驾驶员无法及时处理造成较为严重的后果。现有的校车GPS轨迹系统也无刷卡功能，不能通过刷卡系统对驾驶员本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全网通校车智能操作显示系统，包括后台服务器、校车控制中心、车载监控系统、车载终端和移动终端，所述后台服务器、校车控制中心、车载监控系统、车载终端和移动终端通过无线网络相互通讯，其特征在于：所述后台服务器包括：监控平台，用于远程监控服务、轨迹回放服务、重点监控服务、报警处理服务、设备状态监控服务、车辆状态服务、人员刷卡监控服务、文本调度服务、短信汇报服务、语音通话服务、参数查看设置服务和远程升级服务；信息管理平台，用于基础信息服务和权限管理服务；学生管理平台，用于公交卡管理服务、乘车管理服务和移动互联网服务；所述校车控制中心，用于在后台控制监视调度整个系统；所述车辆监控系统包括：车载监控...

【技术特征摘要】
1.一种全网通校车智能操作显示系统，包括后台服务器、校车控制中心、车载监控系统、车载终端和移动终端，所述后台服务器、校车控制中心、车载监控系统、车载终端和移动终端通过无线网络相互通讯，其特征在于：所述后台服务器包括：监控平台，用于远程监控服务、轨迹回放服务、重点监控服务、报警处理服务、设备状态监控服务、车辆状态服务、人员刷卡监控服务、文本调度服务、短信汇报服务、语音通话服务、参数查看设置服务和远程升级服务；信息管理平台，用于基础信息服务和权限管理服务；学生管理平台，用于公交卡管理服务、乘车管理服务和移动互联网服务；所述校车控制中心，用于在后台控制监视调度整个系统；所述车辆监控系统包括：车载监控终端、全景监控镜头、驾驶员监控镜头、行车监控镜头和挂后镜监控镜头；所述车载终端，用于采集车辆的运行轨迹、学生刷卡记录、驾驶员签到签退、车辆运行状态记录、存储信息、控制车辆的油电气；所述移动终端用于教育管理部门和家长进行远程监控、查询和接受信息。2.根据权利要求1所述的一种全网通校车智能操作显示系统，其特征在于：所述监控平台包括：远程监控模块，用于对多车、单车的远程监控，包括实时信息、报警信息、故障信息；轨迹回放模块，用于按照时间段、车牌号等条件查询历史的定位数据进行回放；重点监控模块，用于通过独立的地图、界面实现对某辆车的重点跟踪、监控；报警处理模块，用于车辆出现紧急报警、危险驾驶报警时需要对车辆进行处理；设备状态监控模块，用于远程巡检车载设备的工作状况，对车门、读卡器、终端故障自动提醒；车辆状态监控模块，用于当车辆状况出现异常时，系统报警，通知车辆进行维修保养；人员刷卡监控模块，用于当司机、随车老师、学生刷卡时，系统记录刷卡的时间、地点、车辆状态以及相关的线路信息；文本调度模块，用于向被选中车辆群发信...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗慎，易剑秋，梁云，
申请(专利权)人：南京江宁公共交通信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32