【技术实现步骤摘要】
一种可变流量电磁阀螺钉安装孔位置度检测工装
：本技术属于变速箱检测设备
，更具体地涉及一种可变流量电磁阀螺钉安装孔位置度检测工装。
技术介绍
：可变流量电磁阀，组成变速箱阀体的重要零件之一，通过给定可变流量电磁阀不同的电流，可以控制可变流量电磁阀的开度，进而控制阀体油路的压力。可变流量电磁阀是通过止口定位，用螺钉安装在阀体上，这就要求螺钉安装孔相对于电磁阀止口中心轴及可变流量电磁阀和阀体接触面位置度公差不大于0.38mm。目前检测可变流量电磁阀孔位置度的方法均采用三坐标测量仪进行检测，该方法需要高额采购测量仪器，并且该检测方式效率非常低下，费时费力。
技术实现思路
：为解决上述问题，克服现有技术的不足，本技术提供了可变流量电磁阀螺钉安装孔位置度检测工装；解决的第一个技术问题是：可变流量电磁阀孔位置度要求较高，螺钉安装孔相对于电磁阀止口中心轴及可变流量电磁阀和阀体接触面位置度公差不大于0.38mm，一般检测设备难以实现；解决的第二个技术问题是：现有的三坐标测量仪进行检测，虽然该方法准确度较高，但是该方法需要高额采购测量仪器，并且该检测方式效率非常低下，费时费力；解决的...
【技术保护点】
1.一种可变流量电磁阀螺钉安装孔位置度检测工装，包括可变流量电磁阀及与可变流量电磁阀适配的位置度检具；其特征在于：所述可变流量电磁阀包括设置成圆柱体的阀体本体（18），阀体本体（18）底部设置有与阀体本体（18）同轴的定位止口（19），阀体本体（18）外壁的下部一侧设置有电极座（17），阀体本体（18）外壁的下部另一侧设置有螺钉安装座（16），所述螺钉安装座（16）上开设有螺钉安装孔（20）；所述电极座（17）和螺钉安装孔（20）与阀体本体（18）轴心的夹角为135度；所述螺钉安装孔（20）设置成椭圆结构；所述位置度检具包括底板（2），底板（2）的上端面设置有定位圈（3），...
【技术特征摘要】
1.一种可变流量电磁阀螺钉安装孔位置度检测工装，包括可变流量电磁阀及与可变流量电磁阀适配的位置度检具；其特征在于：所述可变流量电磁阀包括设置成圆柱体的阀体本体（18），阀体本体（18）底部设置有与阀体本体（18）同轴的定位止口（19），阀体本体（18）外壁的下部一侧设置有电极座（17），阀体本体（18）外壁的下部另一侧设置有螺钉安装座（16），所述螺钉安装座（16）上开设有螺钉安装孔（20）；所述电极座（17）和螺钉安装孔（20）与阀体本体（18）轴心的夹角为135度；所述螺钉安装孔（20）设置成椭圆结构；所述位置度检具包括底板（2），底板（2）的上端面设置有定位圈（3），定位圈（3）的轴心开设有定位槽（8），定位圈（3）的上端面设置有定位块（4）及开设有检测销孔（13），所述定位块（4）和检测销孔（13）与定位槽（8）轴心的夹角为135度；所述定位槽（8）、定位块（4）和检测销孔（13）分别与可变流量电磁阀的定位止口（19）、电极座（17）和螺钉安装孔（20）适配；所述定位圈（3）的一侧沿竖直方向设置有安防架（5），安防架（5）的上端面设置有用于调节高度可拆卸的垫块（9），垫块（9）的上方固...
【专利技术属性】
技术研发人员：李俊扬，栾飞，陈先政，刘小东，
申请(专利权)人：山东帝胜变速器有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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