一种燃气管道补偿器安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃气管道补偿器安装结构，包括补偿器本体和燃气管连管，补偿器本体的两端均设置为补偿器连接口，补偿器连接口的外壁上固定连接有密封挡圈，密封挡圈的前端开设有密封凹槽，密封挡圈的中间固定连接有连接杆，连接杆的中间连接有调节圈；该装置通过在补偿器的两端的接口设置直接螺接方式，且在螺接口设置有紧固橡皮圈，使连接处密封性良好，且在外管处设置的密封挡圈相互配合进一步配合连接，进一步增强密封性；通过在补偿器上连接的连接杆，连接杆的通过两个调节圈弧形配合调节长度，以适应补偿器本身发生的变化，且在外侧起到固定的作用。

A Gas Pipeline Compensator Installation Structure

【技术实现步骤摘要】
一种燃气管道补偿器安装结构
本技术涉及补偿器的安装结构相关
，具体为一种燃气管道补偿器安装结构。
技术介绍
补偿器习惯上也叫膨胀节，或伸缩节，属于一种补偿元件，利用其工作主体波纹管的有效伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化，或补偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位移，供热上，为了防止供热管道升温时，由于热伸长或温度应力而引起管道变形或破坏，需要在管道上设置补偿器，以补偿管道的热伸长，从而减小管壁的应力和作用在阀件或支架结构上的作用力；现有的补偿器的两端都是利用法兰连接，不能很快地装配与拆卸，且制造成本较高，为此，本技术提出一种燃气管道补偿器安装结构用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种燃气管道补偿器安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种燃气管道补偿器安装结构，包括补偿器本体和燃气管连管，所述补偿器本体的两端均设置为补偿器连接口，所述补偿器连接口的外壁上固定连接有密封挡圈，所述密封挡圈的前端开设有密封凹槽，所述密封挡圈的中间固定连接有连接杆，所述连接杆的中间连接有调节圈，所述调节圈上活动连接有调节阻尼转轴，两个所述调节圈之间连接有活动连接杆，所述补偿器连接口内连接有连接管口，所述连接管口的外壁上套接有紧固橡皮圈，所述连接管口的外壁上固定连接有密封圈。优选的，所述补偿器本体的外壁为波纹状结构，补偿器本体的两端的补偿器连接口的截面面积均相等，补偿器连接口的内壁上设置有内螺纹，对应连接管口的外壁上设置有外螺纹。优选的，所述密封挡圈靠近补偿器连接口的端口设置，密封挡圈与补偿器连接口连接处固定设置有密封胶，密封挡圈对应端口的方向设置有密封凹槽。优选的，所述调节圈设置有两组，每组调节圈为四个连接杆组成，四个连接杆形成菱形结构，调节圈的转角处均设置有调节阻尼转轴，对应的调节圈上设置有通孔，调节阻尼转轴的两端设置有螺纹，对应的调节阻尼转轴的两端均螺接有固定螺母。优选的，所述密封圈靠近连接管口的位置设置，密封圈相对的一侧均设置有环槽，密封圈的外径等于密封挡圈的内径长度，密封圈对应套接在密封凹槽内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该装置通过在补偿器的两端的接口设置直接螺接方式，且在螺接口设置有紧固橡皮圈，使连接处密封性良好，且在外管处设置的密封挡圈相互配合进一步配合连接，进一步增强密封性，且连接装配操作简单，且制作简单，成本较低；2.该装置通过在补偿器上连接的连接杆，连接杆的通过两个调节圈弧形配合调节长度，以适应补偿器本身发生的变化，且在外侧起到固定的作用。附图说明图1为本技术的结构爆炸示意图；图2为本技术的连接杆结构示意图。图中：1补偿器本体、2补偿器连接口、3密封挡圈、4密封凹槽、5连接杆、6调节圈、7调节阻尼转轴、8活动连接杆、9燃气管连管、10连接管口、11密封圈、12紧固橡皮圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种燃气管道补偿器安装结构，包括补偿器本体1和燃气管连管9，补偿器本体1的两端均设置为补偿器连接口2，补偿器连接口2的外壁上固定连接有密封挡圈3，密封挡圈3的前端开设有密封凹槽4，密封挡圈3的中间固定连接有连接杆5，连接杆5的中间连接有调节圈6，调节圈6上活动连接有调节阻尼转轴7，两个调节圈6之间连接有活动连接杆8，补偿器连接口2内连接有连接管口10，连接管口10的外壁上套接有紧固橡皮圈12，连接管口10的外壁上固定连接有密封圈11。进一步地，补偿器本体1的外壁为波纹状结构，补偿器本体1的两端的补偿器连接口2的截面面积均相等，补偿器连接口2的内壁上设置有内螺纹，对应连接管口10的外壁上设置有外螺纹，连接管口10对应螺接在补偿器连接口2内。进一步地，密封挡圈3靠近补偿器连接口2的端口设置，密封挡圈3与补偿器连接口2连接处固定设置有密封胶，密封挡圈3对应端口的方向设置有密封凹槽4，密封挡圈3和补偿器连接口2固定密封设置。进一步地，调节圈6设置有两组，每组调节圈6为四个连接杆组成，四个连接杆形成菱形结构，调节圈6的转角处均设置有调节阻尼转轴7，对应的调节圈6上设置有通孔，调节阻尼转轴7的两端设置有螺纹，对应的调节阻尼转轴7的两端均螺接有固定螺母，两组调节圈6对应调节长度。进一步地，密封圈11靠近连接管口10的位置设置，密封圈11相对的一侧均设置有环槽，密封圈11的外径等于密封挡圈3的内径长度。工作原理：实际工作时，补偿器本体1的两端的补偿器连接口2内对应螺接连接管口10，连接管口10的外壁上套接有紧固橡皮圈12，紧固橡皮圈12随着连接管口10旋紧在补偿器连接口2中，对应旋进补偿器连接口2与连接管口10的连接处，对应的密封圈11在密封凹槽4中，密封圈11的环壁厚度等于密封凹槽4的厚度，密封圈11对应卡接在密封凹槽4中，密封凹槽4对密封圈11起到密封的作用，当补偿器本体1在受到热气的影响会延伸的时候，对应的调节圈6上会在调节阻尼转轴7上进行一定的转动，调节圈6进行一定长度的调节，以配合补偿器本体1发生的变化。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃气管道补偿器安装结构，包括补偿器本体(1)和燃气管连管(9)，其特征在于：所述补偿器本体(1)的两端均设置为补偿器连接口(2)，所述补偿器连接口(2)的外壁上固定连接有密封挡圈(3)，所述密封挡圈(3)的前端开设有密封凹槽(4)，所述密封挡圈(3)的中间固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的中间连接有调节圈(6)，所述调节圈(6)上活动连接有调节阻尼转轴(7)，两个所述调节圈(6)之间连接有活动连接杆(8)，所述补偿器连接口(2)内连接有连接管口(10)，所述连接管口(10)的外壁上套接有紧固橡皮圈(12)，所述连接管口(10)的外壁上固定连接有密封圈(11)。

【技术特征摘要】
1.一种燃气管道补偿器安装结构，包括补偿器本体(1)和燃气管连管(9)，其特征在于：所述补偿器本体(1)的两端均设置为补偿器连接口(2)，所述补偿器连接口(2)的外壁上固定连接有密封挡圈(3)，所述密封挡圈(3)的前端开设有密封凹槽(4)，所述密封挡圈(3)的中间固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的中间连接有调节圈(6)，所述调节圈(6)上活动连接有调节阻尼转轴(7)，两个所述调节圈(6)之间连接有活动连接杆(8)，所述补偿器连接口(2)内连接有连接管口(10)，所述连接管口(10)的外壁上套接有紧固橡皮圈(12)，所述连接管口(10)的外壁上固定连接有密封圈(11)。2.根据权利要求1所述的一种燃气管道补偿器安装结构，其特征在于：所述补偿器本体(1)的外壁为波纹状结构，补偿器本体(1)的两端的补偿器连接口(2)的截面面积均相等，补偿器连接口(2)的内壁上设置有内螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭春明，祝红芳，
申请(专利权)人：江苏润明机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32