管道内燃气定时关闭器制造技术

本实用新型专利技术为一种管道内燃气定时关闭器。它包括离合装置、手动式定时器、传动机构；离合装置包括条型离合器、复位弹簧、离合器限位架、离合器限位柱，条形离合器通过离合器限位架固定，复位弹簧连接于条形离合器的左端，离合器限位柱固设在条形离合器壁面上，条形离合器的另一端为朝向斜向下的斜面；手动式定时器位于条型离合器的下方，在手动式定时器上设有定时器拨杆；传动机构位于手动式定时器的下方，它包括传动杆和传动杆拨杆，传动杆中部连接于一支点上，传动杆拨杆设置在传动杆一端的侧壁面上，传动杆的另一端铰接于开关阀门；本实用新型专利技术的优点为，结构简单，成本低廉，能够定时关闭开关阀门，提高了燃气使用的安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃气设备领域，特别是一种管道内燃气定时关闭器。
技术介绍
近年来越来越多的人用石化气，煤气等燃气作为烹饪用燃料，随之用气安全事故也多有发生。不少人用完气后只关灶具阀，不关或漏关气源阀。如果灶具质量不好，就会出现漏气的情况，甚至发生事故。目前在家做炊事的不少是老年人，有的是单独一个人在家里操作，老年人易健忘，安全用气指数低，有的还患有高血压，心脑血管疾病等，一旦突发严重病况(如昏晕过去)，如果他在做炊事用的燃灶还在烹煮，其后果不堪设想。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在用完气关灶阀或因意外原因不能及时关阀后的一小段时间内，能够自动控制开关阀门关闭的管道内燃气定时关闭器。本技术的目的是这样实现的：它包括离合装置、手动式定时器、传动机构；所述的离合装置包括条型离合器、复位弹簧、离合器限位架、离合器限位柱，所述的条形离合器通过离合器限位架固定并使得条形离合器能够相对离合器限位架左右滑动，复位弹簧连接于条形离合器的左端，离合器限位柱固设在条形离合器壁面上，条形离合器的另一端为朝向斜向下的斜面；所述的手动式定时器位于条型离合器的下方，在手动式定时器上设有与离合器限位柱配合的定时器拨杆；所述的传动机构位于手动式定时器的下方，它包括传动杆以及传动杆拨杆，传动杆中部连接于一支点上并使得传动杆依支点转动，传动杆拨杆设置在传动杆一端的侧壁面上，传动杆的另一端铰接于开关阀门；离合装置、手动式定时器、传动机构之间的位置关系满足以下条件，a、拨动手动式定时器并使得复位弹簧处于完全展开状态时，转动传动杆后，传动杆拨杆能够与条形离合器的斜面接触，并推动条形离合器向左侧移动，并使得复位弹簧压缩，直至传动杆拨杆离开斜面，且离开斜面的传动杆拨杆依靠在复位后的条形离合器上；b、手动式定时器回复关闭位置过程中，定时器拨杆能够拨动离合器限位柱并带动条型离合器向左移动，使得复位弹簧处于压缩状态；且条状离合器移动至最左边的时候，条状离合器与传动杆拨杆不再接触，传动杆回复至原来状态；c、传动杆带有传动杆拨杆的一端位于条状离合器上时，阀门开关处于打开状态，传动杆带有传动杆拨杆的一端回落时，阀门开关处于闭合状态。本技术的优点在于：1结构简单，成本低廉,2，在使用过程中，用完气关灶阀或因意外原因不能及时关阀后的一小段时间内，能够自动控制开关阀门关闭，提高了燃气使用的安全。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为使用状态参考图；标号说明11 条型离合器、12 复位弹簧、13 离合器限位架、14 离合器限位柱，15 斜面、21 手动式定时器、22 定时器拨杆、31 传动杆、32 传动杆拨杆、4 开关阀门。具体实施方式下面结合附图说明对本专利技术做详细说明：如图1所示：它包括离合装置、手动式定时器、传动机构；所述的离合装置包括条型离合器11、复位弹簧12、离合器限位架13、离合器限位柱14，所述的条形离合器通过离合器限位架固定并使得条形离合器能够相对离合器限位架左右滑动，复位弹簧连接于条形离合器的左端，离合器限位柱固设在条形离合器壁面上，条形离合器的另一端为朝向斜向下的斜面15；所述的手动式定时器21位于条型离合器的下方，在手动式定时器上设有与离合器限位柱配合的定时器拨杆22；所述的传动机构位于手动式定时器的下方，它包括传动机构包括传动杆31以及传动杆拨杆32，传动杆中部连接于一支点上并使得传动杆依支点转动，传动杆拨杆设置在传动杆一端的侧壁面上，传动杆的另一端铰接于开关阀门4；离合装置、手动式定时器、传动机构之间的位置关系满足以下条件，a.拨动手动式定时器并使得复位弹簧处于完全展开状态时，转动传动杆后，传动杆拨杆能够与条形离合器的斜面接触，并推动条形离合器向左侧移动，并使得复位弹簧压缩，直至传动杆拨杆离开斜面，且离开斜面的传动杆拨杆依靠在复位后的条形离合器上；b.定时器回复关闭位置过程中，定时器拨杆能够拨动离合器限位柱并带动条型离合器向左移动，使得复位弹簧处于压缩状态；且条状离合器移动至最左边的时候，条状离合器与传动杆拨杆不再接触，传动杆回复至原来状态；c.传动杆带有传动杆拨杆的一端位于条状离合器上时，开关阀门处于打开状态，传动杆带有传动杆拨杆的一端回落时，开关阀门处于闭合状态。传动杆带有传动杆拨杆的一端至传动杆支点的之间的距离大于传动杆连接开关阀门的一端至传动杆支点的之间的距离。本技术的使用方式及原理如下：使用的时候，首先先旋转手动式定时器，使得手动式定时器的定时器拨杆离开离合器限位柱14，这样条型离合器在复位弹簧的作用下向右移动，之后拨动传动杆，使传动杆一端头将开关阀门打开，而传动杆另一端头则向上移动，且传动杆另一端头向上移动的过程中，传动杆拨杆32与条型离合器的斜面接触，并带动条型离合器向左移动，当传动杆拨杆高于条型离合器的时候，条型离合器受到复位弹簧的作用向右移动，此时的传动杆拨杆则架设在条型离合器上，而与此同时，开关阀门也处于了完全打开的状态；之后可以打开灶具点火；当手动式定时器在完成预定的时间里，手动式定时器的旋钮会反转，反转的过程中，定时器拨杆22会与离合器限位柱14接触，并带动其向左移动，同时并压缩复位弹簧，当条状离合器移动至最左边的时候，条状离合器与传动杆拨杆不在接触，传动杆带有传动杆拨杆的一端下落，并带动传动杆连接开关阀门的一端提升，从而完成开关阀门的关闭。这里传动杆带有传动杆拨杆的一端至传动杆支点的之间的距离大于传动杆连接开关阀门的一端至传动杆支点的之间的距离，目的是为了更好的让传动杆带有传动杆拨杆的一端与条状离合器分离后，能够下落。在此基础上还可以考虑以下设计方案，即将传动杆带有传动杆拨杆一端的重量设计成大于传动杆连接开关阀门一端的重量，或者将上述的两种方案进行整合，从而进一步确保让传动杆带有传动杆拨杆的一端在与条状离合器分离后，更好的下落。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管道内燃气定时关闭器，其特征在于：它包括离合装置、手动式定时器、传动机构；所述的离合装置包括条型离合器(11)、复位弹簧(12)、离合器限位架(13)、离合器限位柱(14)，所述的条形离合器通过离合器限位架固定并使得条形离合器能够相对离合器限位架左右滑动，复位弹簧连接于条形离合器的左端，离合器限位柱固设在条形离合器壁面上，条形离合器的另一端为朝向斜向下的斜面(15)；所述的手动式定时器(21)位于条型离合器的下方，在手动式定时器上设有与离合器限位柱配合的定时器拨杆(22)；所述的传动机构位于手动式定时器的下方，它包括传动杆(31)以及传动杆拨杆(32)，传动杆中部连接于一支点上并使得传动杆依支点转动，传动杆拨杆设置在传动杆一端的侧壁面上，传动杆的另一端铰接于开关阀门(4)；离合装置、手动式定时器、传动机构之间的位置关系满足以下条件：a、拨动手动式定时器并使得复位弹簧处于完全展开状态时，转动传动杆后，传动杆拨杆能够与条形离合器的斜面接触，并推动条形离合器向左侧移动，并使得复位弹簧压缩，直至传动杆拨杆离开斜面，且离开斜面的传动杆拨杆依靠在复位后的条形离合器上；b、手动式定时器回复关闭位置过程中，定时器拨杆能够拨动离合器限位柱并带动条型离合器向左移动，使得复位弹簧处于压缩状态；且条状离合器移动至最左边的时候，条状离合器与传动杆拨杆不再接触，传动杆回复至原来状态；c、传动杆带有传动杆拨杆的一端位于条状离合器上时，开关阀门处于打开状态，传动杆带有传动杆拨杆的一端回落时，开关阀门处于闭合状态。...

【技术特征摘要】
1.一种管道内燃气定时关闭器，其特征在于：它包括离合装置、手动式定时器、
传动机构；
所述的离合装置包括条型离合器(11)、复位弹簧(12)、离合器限位架(13)、
离合器限位柱(14)，所述的条形离合器通过离合器限位架固定并使得条形离合
器能够相对离合器限位架左右滑动，复位弹簧连接于条形离合器的左端，离合
器限位柱固设在条形离合器壁面上，条形离合器的另一端为朝向斜向下的斜面
(15)；
所述的手动式定时器(21)位于条型离合器的下方，在手动式定时器上设
有与离合器限位柱配合的定时器拨杆(22)；
所述的传动机构位于手动式定时器的下方，它包括传动杆(31)以及传动
杆拨杆(32)，传动杆中部连接于一支点上并使得传动杆依支点转动，传动杆拨
杆设置在传动杆一端的侧壁面上，传动杆的另一端铰接于开关阀门(4)；
离合装置、手动式定时器、传动机构之间的位置关系满足...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈水明，
申请(专利权)人：陈水明，
类型：新型
国别省市：福建;35