一种新型涡轮增压器用喷嘴环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型涡轮增压器用喷嘴环，包括喷嘴环主体，喷嘴环主体，所述喷嘴环主体的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有叶片，所述安装槽的内部一侧分别设置有凹槽和电动推杆，所述凹槽的内部上方和下方均开设有限位槽，所述电动推杆的一端连接有连接板，所述连接板的一侧设置有固定杆，该喷嘴环还设置有镀镍层和镀铬层，镀铬层和镀镍层具有很强的保护性，当镀铬层被磨损后镀镍层会露出来，镀镍层层在空气中的稳定性很高，并且在表面迅速生成一层极薄的钝化膜，能抵抗废气中某些酸性物质的腐蚀，同时镍镀层和镀铬层的硬度比较高，提高了叶片的耐磨性，这样在镀镍层和镀铬层的双层保护下，提升了叶片的使用寿命。

A New Nozzle Ring for Turbocharger

【技术实现步骤摘要】
一种新型涡轮增压器用喷嘴环
本技术涉及喷嘴环
，具体为一种新型涡轮增压器用喷嘴环。
技术介绍
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气。现有的涡轮增压器用喷嘴环在使用过程中，由于废气压力较大，导致喷嘴环上的叶片容易变形，而大多数叶片都是与喷嘴环为一体设置，不便更换，当叶片变形损坏时，一方面影响工作效率，另一方面意味着整个喷嘴环就要报废，同时，现有的喷嘴环在使用，由于废气中含有各种酸性物质，叶片容易受到废气或其他物品的腐蚀、生锈、磨损，从而影响叶片的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型涡轮增压器用喷嘴环，以解决上述
技术介绍
中提出的叶片不变更换和叶片容易受到腐蚀磨损影响使用寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型涡轮增压器用喷嘴环，包括喷嘴环主体，所述喷嘴环主体的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有叶片，所述安装槽的内部一侧分别设置有凹槽和电动推杆，所述凹槽的内部上方和下方均开设有限位槽，所述电动推杆的一端连接有连接板，所述连接板的一侧设置有固定杆，所述连接板的另一侧固定有连接杆，且所述连接杆的一端延长至凹槽的内部固定有限位杆，所述安装槽的内部另一侧开设有固定槽，所述叶片的外表面下方贯穿有通孔，所述叶片的两侧分别设置有镀铬层和镀镍层。优选地，所述限位杆的两端位于限位槽的内侧，且所述限位杆与限位槽滑动配合。优选地，所述固定杆分别与通孔和固定槽相适配。优选地，所述叶片设置有多个，且多个所述叶片均与喷嘴环主体拆卸设置。优选地，所述固定杆设置有两个，且两个所述固定杆均通过焊接的方式固定于连接板的一侧。优选地，所述通孔的内侧设置有橡胶垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种新型涡轮增压器用喷嘴环设置有安装槽、电动推杆、固定杆、通孔、固定槽、连接杆，安装时，叶片放置在安装槽内，电动推杆使得连接杆向左移动，限位杆在限位槽内向左移动，固定杆向左移动贯穿于通孔延伸到固定槽内，这样即完成叶片安装，当拆卸时，电动推杆带动使得连接杆和固定杆向右移动，从而使得固定杆脱离固定槽以及通孔，这样由于叶片没有进行固定，将叶片从安装槽内取出即可，从而使得安装拆卸更为方便，改善了工作人员的操作步骤，同时，该喷嘴环还设置有镀镍层和镀铬层，镀铬层和镀镍层具有很强的保护性，当镀铬层被磨损后镀镍层会露出来，镀镍层层在空气中的稳定性很高，并且在表面迅速生成一层极薄的钝化膜，能抵抗废气中某些酸性物质的腐蚀，同时镍镀层和镀铬层的硬度比较高，提高了叶片的耐磨性，这样在镀镍层和镀铬层的双层保护下，提升了叶片的使用寿命。附图说明图1为本技术喷嘴环俯视结构示意图；图2为本技术喷嘴环结构示意图；图3为本技术喷嘴环局部剖面结构示意图；图4为本技术叶片局部剖面结构示意图。图5为本技术A的局部放大结构示意图。图中：1、喷嘴环主体；2、叶片；3、电动推杆；4、连接杆；5、连接板；6、固定杆；7、通孔；8、固定槽；9、镀铬层；10、凹槽；11、安装槽；12、限位杆；13、限位槽；14、镀镍层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种新型涡轮增压器用喷嘴环，包括喷嘴环主体1、叶片2、电动推杆3、连接杆4、连接板5、固定杆6、通孔7、固定槽8、镀铬层9、凹槽10、安装槽11、限位杆12、限位槽13和镀镍层14，喷嘴环主体1的顶部开设有安装槽11，安装槽11的内部设置有叶片2，安装槽11的内部一侧分别设置有凹槽10和电动推杆3，凹槽10的内部上方和下方均开设有限位槽13，电动推杆3的一端连接有连接板5，连接板5的一侧设置有固定杆6，连接板5的另一侧固定有连接杆4，且连接杆4的一端延长至凹槽10的内部固定有限位杆12，限位杆12通过与限位槽13滑动配合，防止连接杆4从凹槽10内脱离，安装槽11的内部另一侧开设有固定槽8，叶片2的外表面下方贯穿有通孔7，叶片2的两侧分别设置有镀铬层9和镀镍层14，起到一个防腐蚀耐磨的作用，延长叶片2的使用寿命。请参阅图3和5，限位杆12的两端位于限位槽13的内侧，且限位杆12与限位槽13滑动配合，起到一个限位效果，放置连接杆4脱离凹槽10，固定杆6分别与通孔7和固定槽8相适配，便于固定杆6插入通孔7和固定槽8，从而对叶片2进行固定。请参阅图1-4，叶片2设置有多个，且多个叶片2均与喷嘴环主体1拆卸设置，这样当叶片2损坏变形时，工作人员可以对叶片2进行更换。请参阅图2和5，固定杆6设置有两个，且两个固定杆6均通过焊接的方式固定于连接板5的一侧，焊接的方式使得固定杆6连接的更加牢固，从而对叶片2固定的更加牢固，通孔7的内侧设置有橡胶垫，橡胶垫可以减少通孔7与固定杆6支架的间隙，使得叶片更加牢固。工作原理：首先，操作者先检查该喷嘴环是否有损坏，如有损坏及时进行更换，接着工作人员将喷嘴环主体1安装在涡轮增压器上，当使用过程中叶片2发生损坏变形时，工作人员通过电动推杆3带动使得连接杆4和固定杆6向右移动，从而使得固定杆6脱离固定槽8以及通孔7，这样由于叶片2没有进行固定，即可将叶片2从安装槽11内取出，然后将完好的叶片2插入安装槽11内部，电动推杆3使得连接杆4向左移动，限位杆12在限位槽13内向左移动，固定杆6向左移动贯穿于通孔7延伸到固定槽8内，这样即完成叶片2的安装，在使用过程中，当镀铬层9被磨损后镀镍层14会露出来，镀镍层14在空气中的稳定性很高，并且在表面迅速生成一层极薄的钝化膜，能抵抗废气中某些酸性物质的腐蚀。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型涡轮增压器用喷嘴环，包括喷嘴环主体(1)，其特征在于：所述喷嘴环主体(1)的顶部开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)的内部设置有叶片(2)，所述安装槽(11)的内部一侧分别设置有凹槽(10)和电动推杆(3)，所述凹槽(10)的内部上方和下方均开设有限位槽(13)，所述电动推杆(3)的一端连接有连接板(5)，所述连接板(5)的一侧设置有固定杆(6)，所述连接板(5)的另一侧固定有连接杆(4)，且所述连接杆(4)的一端延长至凹槽(10)的内部固定有限位杆(12)，所述安装槽(11)的内部另一侧开设有固定槽(8)，所述叶片(2)的外表面下方贯穿有通孔(7)，所述叶片(2)的两侧分别设置有镀铬层(9)和镀镍层(14)。

【技术特征摘要】
1.一种新型涡轮增压器用喷嘴环，包括喷嘴环主体(1)，其特征在于：所述喷嘴环主体(1)的顶部开设有安装槽(11)，所述安装槽(11)的内部设置有叶片(2)，所述安装槽(11)的内部一侧分别设置有凹槽(10)和电动推杆(3)，所述凹槽(10)的内部上方和下方均开设有限位槽(13)，所述电动推杆(3)的一端连接有连接板(5)，所述连接板(5)的一侧设置有固定杆(6)，所述连接板(5)的另一侧固定有连接杆(4)，且所述连接杆(4)的一端延长至凹槽(10)的内部固定有限位杆(12)，所述安装槽(11)的内部另一侧开设有固定槽(8)，所述叶片(2)的外表面下方贯穿有通孔(7)，所述叶片(2)的两侧分别设置有镀铬层(9)和镀镍层(14)。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑依群，
申请(专利权)人：苏州钧锦机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32