曲轴连杆式液压马达制造技术

一种曲轴连杆式液压马达，包括与带有液压流道的壳体固定的通油盘、前盖、柱塞盖，壳体内的柱塞－连杆组件、曲轴及其支承轴承和与曲轴一端连接的配油盘，其中连杆与曲轴偏心轮之间有滚柱及轴承套，滚柱安装在弹夹的滚柱槽内；环形弹夹是对半分开，或多等分的分体式弹夹，可以是双面凹槽结构，也可以是单面凹槽结构。本实用新型专利技术由于采用了弹夹来隔离金属滚柱的结构，使曲轴连杆式液压马达在运转过程中金属滚柱相互之间不会产生滑动摩擦，降低了马达运行噪音及能耗，同时提高了使用寿命。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压马达，特别是涉及一种曲轴连杆式液压马达。
技术介绍
曲轴连杆式液压马达是将液压能转换成机械能，输出回转运动的一种液压执行机构，由通油盘、配油盘、壳体及壳体内的柱塞-连杆组件、曲轴组件及其轴承组成，柱塞-连杆组件与曲轴偏心轮之间有滚柱及轴承套，金属滚柱间的相互间隙靠装配时保证，金属滚柱被圆周分布在支承环与曲轴偏心轮形成的环状空间中，相关技术在中国专利97212342.3及98224223.9中已披露。但是在这些现有技术中曲轴连杆式液压马达工作时，其金属滚柱间的相互间隙靠摩擦阻力保持在原有初始位置，因为滚柱都是金属件，两者在外力作用下极有可能相互接触和碰撞，有如因摩擦力变化和偏心轮作用力的变化，造成各滚柱必须有的间隙空间不能保证，各滚柱相互之间碰撞，由此而来的附加摩擦、碰撞和磨损导致液压马达噪音大、能耗高、寿命短。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足提供一种低噪音、低能耗、使用寿命长的曲轴连杆式液压马达。可通过以下技术方案达到曲轴连杆式液压马达，包括与带有液压流道的壳体固定的通油盘、前盖、柱塞盖，壳体内的柱塞、连杆、曲轴及配油盘，其中配油盘一端与曲轴连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曲轴连杆式液压马达，包括：与带有液压流道的壳体（１）固定的通油盘（３０）、前盖（１２）、柱塞盖（２２），壳体内的柱塞（２０）、连杆（１９）、曲轴（１５）及配油盘（２７），其中配油盘（２７）的一端与曲轴（１５）连接，另一端与通油盘（３０）相通；曲轴（１５）由轴承（２、９）支承固定在壳体（１）与前盖（１２）中；连杆（１９）与曲轴（１５）偏心轮之间有滚柱（６）及轴承套（５），其特征在于：所述滚柱（６）安装在环形弹夹（３３）的滚柱槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翁振涛，李庆，
申请(专利权)人：宁波华液机器制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]