一种汽车半轴管头冲孔设备制造技术

技术编号:21875394 阅读:24 留言:0更新日期:2019-08-17 09:18
本实用新型专利技术提供一种汽车半轴管头冲孔设备,包括接取盒,油缸,旋转装置和压件螺栓;所述上支撑板和底座之间连接有五根立柱,且上支撑板和底座均为圆形状结构,并且在立柱上滑动配合的上压板也为圆形板结构;且带有穿孔冲头装置的电机类旋转装置安装于上压板的底面中间位置;所述底座的顶面安装有透明且为环形挡板结构的第二围挡,与现有技术较本装置顶部保留原有冲钻结构,但是去掉了原有的弹簧,使底座模腔照常固定牢固,并且使放入模腔内的半轴管半成品件固定照常牢固,且操作方便,代替现有的类似于对文件中靠弹簧圈底端对工件压紧的结构方式,从而可避免,弹簧下压变形过程中,发生弯曲与冲钻装置发生铰合缠绕的情况,提高安全性。

A Punching Equipment for Automobile Half Axle Tube Head

【技术实现步骤摘要】
一种汽车半轴管头冲孔设备
本技术属于汽车半轴管头加工
,更具体地说,特别涉及一种汽车半轴管头冲孔设备。
技术介绍
半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件,半轴套管的成型一般需要将圆柱形的钢段在中频加热炉中进行加热,再经空气锤锻打,锻打后经油压机进行压模预成型,最后进行冲孔,形成半轴套管的毛坯件。中国专利号为201820234048.2中提供了一种汽车半轴套管冲孔成型装置,其基本描述为:汽车半轴套管冲孔成型装置,包括基座,其特征是:所述基座上设有工作台,所述工作台上方设有上支撑板,所述上支撑板与所述工作台之间设有多根立柱,所述上支撑板的下侧面设有液压缸,所述液压缸的液压杆与上压板连接,所述立柱穿过所述上压板,所述上压板的下侧面上设有旋转装置,所述旋转装置的输出轴连接有穿孔冲头,所述工作台上设有放置台,所述放置台下方设有滑块,所述工作台上设有与所述滑块适配的滑槽,所述滑槽位于所述穿孔冲头下方与所述工作台一端之间。基于上述专利,及现有的类似对比文件中的装置发现,这类装置采用弹簧圈位于穿孔冲头的外侧,而由对比文件中可知弹簧圈并没有合理的固定结构,其随穿孔冲头对底部工件钻孔加工利用弹簧圈底端对工件压紧时,弹簧圈必然会发生弯曲变形,从而与穿孔钻头发生碰撞,两者发生损坏,甚至会使弹簧圈发生扭曲变形,铰緾在冲头上,引起事故,因此这种结构的冲钻孔装置设计不合理,在结构合理性上有必要进行合理改进。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种汽车半轴管头冲孔设备,以解决上述类似于对比文件中这类装置采用弹簧圈位于穿孔冲头的外侧,而由对比文件中可知弹簧圈并没有合理的固定结构,其随穿孔冲头对底部工件钻孔加工利用弹簧圈底端对工件压紧时,弹簧圈必然会发生弯曲变形,从而与穿孔钻头发生碰撞,两者发生损坏,甚至会使弹簧圈发生扭曲变形,铰緾在冲头上,引起事故的问题。本技术一种汽车半轴管头冲孔设备的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:一种汽车半轴管头冲孔设备,包括上支撑板,立柱,上压板,第一围挡,底座,第二围挡,模座腔,卡槽,模座,卡轨,压紧孔,滴漏孔,螺纹套管,接取盒,油缸,旋转装置和压件螺栓;所述上支撑板和底座之间连接有五根立柱,且上支撑板和底座均为圆形状结构,并且在立柱上滑动配合的上压板也为圆形板结构;上压板连接在油缸的动力输出杆上,且带有穿孔冲头装置的电机类旋转装置安装于上压板的底面中间位置;所述底座的顶面安装有透明且为环形挡板结构的第二围挡,且底座为的底面设有圆形的空腔,并且在底座上向下开设有一处圆形孔结构的滴漏孔;所述底座的中间位置向下开设有一处圆形孔结构的模座腔,且此模座腔的周均布开设有四处长方形深槽结构的卡槽。进一步的:所述底座的底面圆形腔内坐落放置有一处圆形腔结构的接取盒。进一步的:所述底座靠上位置均布开设有三处通孔,且在三处通孔内均还贯穿配合有一根螺纹套管,并且通过螺纹套管均还螺纹配合有一处带有旋钮结构的压件螺栓。进一步的:所述模座为符合半轴管轮廓形装的圆形腔结构,且在其内腔中均布开设有三处通孔状的压紧孔。进一步的:所述上压板的底端胶合粘接有一圈第一围挡,且这一圈第一围挡的直径尺寸大于第二围挡的直径尺寸。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:本装置是针对于现有的液压式半轴管制孔装置进行了结构上的改进,通过本设计的改进,完全改进了底座装置,顶部保留原有冲钻结构,但是去掉了原有的弹簧,使底座模腔照常固定牢固,并且使放入模腔内的半轴管半成品件固定照常牢固,且操作方便,代替现有的类似于对文件中靠弹簧圈底端对工件压紧的结构方式,从而可避免,弹簧下压变形过程中,发生弯曲与冲钻装置发生铰合缠绕的情况,提高安全性。并且顶部压板下压过程中可与底座工作区顶面安装的环形透明挡板圈实现扣合,可减少废料飞溅情况的发生,还在底座上留有漏孔,使产生的废料在清理时,向下掉入底部接取合内,便于废料清理,在功能结构上也得到了提高,比现有的类似于对比文件中的结构更加合理。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本实用新去掉模座时模座腔位置示意图。图3是本技术仅底半部分底座位置各结构俯视结构示意图。图4是本技术由图3引出的A剖结构示意图,便于观看滴漏孔与接取盒的位置关系。图5是本技术主视平面结构示意图。图6是本技术模座与压件螺栓穿接示意图。图中,部件名称与附图编号的对应关系为:上支撑板-1,立柱-2,上压板-3,第一围挡-301,底座-4,第二围挡-5,模座腔-6,卡槽-601,模座-7,卡轨-701,压紧孔-702,滴漏孔-8,螺纹套管-9,接取盒-10,油缸-11,旋转装置-12,压件螺栓-13。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例:如附图1至附图6所示:本技术提供一种汽车半轴管头冲孔设备,包括上支撑板1,立柱2,上压板3,第一围挡301,底座4,第二围挡5,模座腔6,卡槽601,模座7,卡轨701,压紧孔702,滴漏孔8,螺纹套管9,接取盒10,油缸11,旋转装置12和压件螺栓13;所述上支撑板1和底座4之间连接有五根立柱2,且上支撑板1和底座4均为圆形状结构,并且在立柱2上滑动配合的上压板3也为圆形板结构;上压板3连接在油缸11的动力输出杆上,且带有穿孔冲头装置的电机类旋转装置12安装于上压板3的底面中间位置;所述底座4的顶面安装有透明且为环形挡板结构的第二围挡5,且底座4为的底面设有圆形的空腔,并且在底座4上向下开设有一处圆形孔结构的滴漏孔8;所述底座4的中间位置向下开设有一处圆形孔结构的模座腔6,且此模座腔6的周均布开设有四处长方形深槽结构的卡槽601。其中:所述底座4的底面圆形腔内坐落放置有一处圆形腔结构的接取盒10,如图4所示,此接取盒10位于底座4的底面圆形腔内用于接取由滴漏孔8向下漏入的废料残渣,用于停机处理废料时,便于底座4顶部废料的清理。其中:所述底座4靠上位置均布开设有三处通孔,且在三处通孔内均还贯穿配合有一根螺纹套管9,并且通过螺纹套管9均还螺纹配合有一处带有旋钮结构的压件螺栓13,压件螺栓13在螺纹套管9内旋转,并继续向里伸,形成三个夹紧点。其中:所述模座7为符合半轴管轮廓形装的圆形腔结构,用于放置待加工件半管头,且在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车半轴管头冲孔设备,其特征在于:该一种汽车半轴管头冲孔设备包括上支撑板(1),立柱(2),上压板(3),第一围挡(301),底座(4),第二围挡(5),模座腔(6),卡槽(601),模座(7),卡轨(701),压紧孔(702),滴漏孔(8),螺纹套管(9),接取盒(10),油缸(11),旋转装置(12)和压件螺栓(13);所述上支撑板(1)和底座(4)之间连接有五根立柱(2),且上支撑板(1)和底座(4)均为圆形状结构,并且在立柱(2)上滑动配合的上压板(3)也为圆形板结构;上压板(3)连接在油缸(11)的动力输出杆上,且带有穿孔冲头装置的电机类旋转装置(12)安装于上压板(3)的底面中间位置;所述底座(4)的顶面安装有透明且为环形挡板结构的第二围挡(5),且底座(4)为的底面设有圆形的空腔,并且在底座(4)上向下开设有一处圆形孔结构的滴漏孔(8);所述底座(4)的中间位置向下开设有一处圆形孔结构的模座腔(6),且此模座腔(6)的周均布开设有四处长方形深槽结构的卡槽(601)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车半轴管头冲孔设备,其特征在于:该一种汽车半轴管头冲孔设备包括上支撑板(1),立柱(2),上压板(3),第一围挡(301),底座(4),第二围挡(5),模座腔(6),卡槽(601),模座(7),卡轨(701),压紧孔(702),滴漏孔(8),螺纹套管(9),接取盒(10),油缸(11),旋转装置(12)和压件螺栓(13);所述上支撑板(1)和底座(4)之间连接有五根立柱(2),且上支撑板(1)和底座(4)均为圆形状结构,并且在立柱(2)上滑动配合的上压板(3)也为圆形板结构;上压板(3)连接在油缸(11)的动力输出杆上,且带有穿孔冲头装置的电机类旋转装置(12)安装于上压板(3)的底面中间位置;所述底座(4)的顶面安装有透明且为环形挡板结构的第二围挡(5),且底座(4)为的底面设有圆形的空腔,并且在底座(4)上向下开设有一处圆形孔结构的滴漏孔(8);所述底座(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐磊万德建王立勇
申请(专利权)人:五莲县华盛工贸有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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