一种行李箱制造技术

本发明专利技术公开了一种行李箱，包括基板、与所述基板密封连接的伸缩仓、抽气筒和推车架，所述基板设有与所述抽气筒相适配的抽气口，所述基板安装于所述推车架上；其中，所述伸缩仓包括密封袋和若干个用于撑起所述密封袋的骨架框；所述推车架包括伸缩拉杆和用于支撑所述伸缩仓的底架，所述伸缩拉杆设有用于带动所述抽气筒抽气的连接件，所述底架包括滑轨和若干个与所述滑轨相适配的滑块，所述滑块连接于所述骨架框的底部。采用本发明专利技术，体积可缩小、易于收纳，且可对衣物进行抽真空压缩。

A suitcase

【技术实现步骤摘要】
一种行李箱
本专利技术涉及行李箱
，尤其涉及一种行李箱。
技术介绍
随着生活水平的提高，人们的出行往往需要携带很多生活用品，特别是衣物及毛巾等蓬松物体，其往往需要占用大量的行李空间，从而需要更大地行李箱进行储放，从而降低了人们出行的便捷性。对于现有具有抽真空功能的行李箱，其结构一般为在行李箱内设置真空压缩袋，以起到压缩衣物，减少储放空间。但其实际的行李箱的实际大小并没有得到缩小，即其行李箱所占用的空间依旧不变。对于自驾游出行，即使衣物得到了压缩，但是箱体外形大小并没有得到缩小，从而使行李箱会占用车的后备箱的大量空间。另一方面，由于行李箱一般较大，故当不使用时，会占用家里较大的储物空间，从而不便进行收纳处理。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种行李箱，体积可缩小、易于收纳，且可对衣物进行抽真空压缩。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种行李箱，包括基板、与所述基板密封连接的伸缩仓、抽气筒和推车架，所述基板设有与所述抽气筒相适配的抽气口，所述基板安装于所述推车架上；其中，所述伸缩仓包括密封袋和若干个用于撑起所述密封袋的骨架框；所述推车架包括伸缩拉杆和用于支撑所述伸缩仓的底架，所述伸缩拉杆设有用于带动所述抽气筒抽气的连接件，所述底架包括滑轨和若干个与所述滑轨相适配的滑块，所述滑块连接于所述骨架框的底部。作为上述方案的改进，所述密封袋包括密封袋主体、密封框和与所述密封框相适配的密封盖，所述密封框设于所述密封袋主体的两端。作为上述方案的改进，所述基板上设有与所述密封框相适配的密封槽，所述密封袋主体一端的密封框嵌于所述密封槽内，另一端的密封框与所述密封盖铰链连接。作为上述方案的改进，所述密封框由磁性金属材料制成，所述密封槽和密封盖均设有用于吸附所述密封框的磁性密封胶条。作为上述方案的改进，所述基板的两侧设有支撑条，所述支撑条一端与所述基板铰链连接，另一端设有用于连接所述密封框的插头，所述密封框的侧边设有与所述插头相适配的插孔。作为上述方案的改进，所述伸缩拉杆包括拉杆主体和拉杆把手，所述拉杆主体设有与所述拉杆把手相适配的导向杆，所述导向杆套设于所述拉杆把手内，所述底架设有用于安装所述基板的卡槽。作为上述方案的改进，所述抽气筒包括抽气筒主体和用于抽气的活塞杆，所述抽气筒主体与所述基板连接，所述拉杆把手通过所述连接件与所述活塞杆连接。作为上述方案的改进，所述连接件的两端设有转轴，所述连接件通过所述转轴与所述拉杆把手连接；所述活塞杆设有T形把手，所述连接件设有与所述T形把手相适配的T形槽。作为上述方案的改进，所述骨架框包括外框和内框，所述密封袋主体夹于所述外框与内框之间。作为上述方案的改进，所述滑轨包括主支撑滑轨和延长滑轨，所述主支撑滑轨的一端与所述拉杆主体连接，另一端与所述延长滑轨铰链连接，所述主支撑滑轨和延长滑轨内设有相互对应的滑槽，所述滑块滑动连接于所述滑槽上。实施本专利技术，具有如下有益效果：本专利技术公开了一种行李箱，包括基板、伸缩仓、抽气筒和推车架，所述基板设有与所述抽气筒相适配的抽气口，所述基板安装于所述推车架上；所述推车架包括伸缩拉杆和用于支撑所述伸缩仓的底架。通过设置所述连接件，使用者可通过平常的收拉所述伸缩拉杆的动作，带动所述抽气筒进行抽气，从而对所述伸缩仓内的衣物进行抽真空压缩处理。而且，所述伸缩仓包括密封袋和若干个用于撑起所述密封袋的骨架框；所述底架包括滑轨和若干个与所述滑轨相适配的滑块，所述滑块连接于所述骨架框的底部。因此，当所述伸缩仓处于压缩状态时，所述骨架框能够维持伸缩仓的基本外形，同时所述滑轨与滑块的设置，能够限各个骨架框之间发生错位，以使伸缩仓能沿着滑轨进行定向收缩。附图说明图1是本专利技术行李箱的结构示意图；图2是本专利技术行李箱的剖视图；图3是本专利技术行李箱的另一角度的结构示意图；图4是连接件的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步地详细描述。参见图1、2和3，本专利技术提供一种行李箱，包括基板1、与所述基板1密封连接的伸缩仓2、抽气筒3和推车架4，所述基板1设有与所述抽气筒3相适配的抽气口11，所述基板1安装于所述推车架4上，所述抽气口11内设有单向气阀(在图中未显示)。；其中，所述伸缩仓2包括密封袋21和若干个用于撑起所述密封袋21的骨架框22；所述推车架4包括伸缩拉杆41和用于支撑所述伸缩仓2的底架42，所述伸缩拉杆41设有用于带动所述抽气筒抽气的连接件43，所述底架42包括滑轨421、若干个与所述滑轨421相适配的滑块422和连接于滑轨下方的滚轮424，所述滑块422连接于所述骨架框22的底部。当所述伸缩仓2处于压缩状态时，所述骨架框22能够维持伸缩仓2的基本外形，同时所述滑轨421与滑块422的设置，能够限各个骨架框22之间发生错位，以使伸缩仓2能沿着滑轨321进行定向收缩。具体地，为了便于本专利技术的收纳以及所述伸缩仓2的拆卸，所述密封袋21包括密封袋主体211、密封框212和与所述密封框212相适配的密封盖213，所述密封框212设于所述密封袋主体211的两端。所述基板1上设有与所述密封框212相适配的密封槽12，所述密封袋主体211一端的密封框嵌于所述密封槽12内，另一端的密封框与所述密封盖213铰链连接。因此，需要拆卸所述伸缩仓2时，可直接将密封框212拉出所述密封槽12即可。而且，为了加强所述伸缩仓2的密封性，所述密封框212由磁性金属材料制成，所述密封槽12和密封盖213均设有用于吸附所述密封框212的磁性密封胶条7。优选地，所述密封框212为铁框，所述磁性密封胶条为橡胶磁条。所述伸缩拉杆41包括拉杆主体411和拉杆把手412，所述拉杆主体411设有与所述拉杆把手412相适配的导向杆413，所述导向杆41套设于所述拉杆把手412内，所述底架42设有与所述基板1厚度相适配的卡槽423。所述基板1通过所述卡槽423安装于所述底架42上。为了便于使用者对伸缩仓进行抽气，所述抽气筒3包括与所述抽气口11相适配的抽气管31、抽气筒主体32和用于抽气的活塞杆33，所述抽气筒主体32与所述基板1连接，所述拉杆把手412通过所述连接件43与所述活塞杆33连接。使用者可通过平常的收拉所述拉杆把手的动作，带动所述抽气筒3进行抽气，从而对所述伸缩仓2内的衣物进行抽真空压缩处理。优选地，所述拉杆把手412呈U形状。参见图4，为了不影响所述伸缩拉杆41的基本功能的使用，所述连接件43的两端设有转轴431，所述连接件43通过所述转轴431与所述拉杆把手412连接。所述活塞杆33设有T形把手331，所述连接件43设有与所述T形把手331相适配的T形槽432。因此，当不需要进行抽气时，可转动所述连接件43，使所述T形把手331脱离T形槽432，从而断开拉杆把手412活塞杆33之间的连接。为了避免本专利技术在运输途中，所述伸缩仓被其他物品的穿刺或磨损，所述拉杆主体411的两侧设有用于包裹所述伸缩仓2的保护布5，两侧所述保护布5通过插扣带6进行连接。因此，当本专利技术压缩处理衣物后，通过两侧的保护布进行包裹，并通过所述插扣带6进行收紧连接，以防止所述伸缩仓2因泄气而膨胀过度。另一方面，当使用者需要储放大量不可压缩的物品时，所述伸缩仓2可充当普通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行李箱，其特征在于，包括基板、与所述基板密封连接的伸缩仓、抽气筒和推车架，所述基板设有与所述抽气筒相适配的抽气口，所述基板安装于所述推车架上；其中，所述伸缩仓包括密封袋和若干个用于撑起所述密封袋的骨架框；所述推车架包括伸缩拉杆和用于支撑所述伸缩仓的底架，所述伸缩拉杆设有用于带动所述抽气筒抽气的连接件，所述底架包括滑轨和若干个与所述滑轨相适配的滑块，所述滑块连接于所述骨架框的底部。

【技术特征摘要】
1.一种行李箱，其特征在于，包括基板、与所述基板密封连接的伸缩仓、抽气筒和推车架，所述基板设有与所述抽气筒相适配的抽气口，所述基板安装于所述推车架上；其中，所述伸缩仓包括密封袋和若干个用于撑起所述密封袋的骨架框；所述推车架包括伸缩拉杆和用于支撑所述伸缩仓的底架，所述伸缩拉杆设有用于带动所述抽气筒抽气的连接件，所述底架包括滑轨和若干个与所述滑轨相适配的滑块，所述滑块连接于所述骨架框的底部。2.如权利要求1所述的行李箱，其特征在于，所述密封袋包括密封袋主体、密封框和与所述密封框相适配的密封盖，所述密封框设于所述密封袋主体的两端。3.如权利要求2所述的行李箱，其特征在于，所述基板上设有与所述密封框相适配的密封槽，所述密封袋主体一端的密封框嵌于所述密封槽内，另一端的密封框与所述密封盖铰链连接。4.如权利要求2所述的行李箱，其特征在于，所述密封框由磁性金属材料制成，所述密封槽和密封盖均设有用于吸附所述密封框的磁性密封胶条。5.如权利要求2所述的行李箱，其特征在于，所述基板的两侧设有支撑条，所述支撑条一端与所述基板铰链连接，另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：居华倩，赵雪章，陈甫，
申请(专利权)人：佛山职业技术学院，
类型：发明
国别省市：广东,44