航空电瓶释压阀测试仪制造技术

本实用新型专利技术公开了航空电瓶释压阀测试仪，包括测试仪本体，所述测试仪本体包括气泵、第一压力传感器、第一放大器、气泵压力显示器、调压阀、第二压力传感器、第二放大器、释压阀压力显示器、比较器、报警电路、气压输出接头、集气装置和释压阀；出气管上设有20个出口管，且出口管与出气管一体成型，每个所述出口管上均固定安装气压输出接头；气管上固定设有开关阀；集气装置上固定安装有释压阀专用接口。本实用新型专利技术内置独立的气泵，无须外接气源即可实现对电瓶释压阀的测试，并配有20个释压阀专用接口，操作简单，工作可靠，测量精度高，稳定性好，具有报警功能，且可以一次性实现同时对20个单格电池的释压阀进行连续性测试，提高了工作效率。

Aviation Battery Pressure Relief Valve Tester

【技术实现步骤摘要】
航空电瓶释压阀测试仪
本技术涉及航空电瓶
，特别是一种航空电瓶释压阀测试仪。
技术介绍
目前，民航飞机均使用碱性电瓶作为应急电源，因此，飞机电瓶是否可靠工作，直接影响到飞行的安全。航空镍镉电瓶通常由20或19个单体电池串联组成，每个单体电池的电压为1.22V。镍镉电瓶正极板为活性物质三价镍的氢氧化物(NickelOxyHydroxide)NIOOH，负极板为镉Cd。电解液为氢氧化钾KOH水溶液(30％氢氧化钾和70％的水)，KOH的密度为1.24～1.30g/cm3。每个单格电池上安装有释压阀，释压阀开启压力范围为2～10PSI(13.8～69Kpa)。释压阀是飞机碱性电瓶的重要器件，电瓶在地面或飞行中工作时(充电或放电)会产生气体，当气压大于10PSI(69kpa)释压阀必须自动打开，否则会引起电瓶爆炸；当气压小于2PSI(13.8kpa)，释压阀必须自动关闭，防止电解液溢出、灰尘进入电瓶和空气中酸性气体与电解液起反应而降低电瓶容量。另一方面，也可以防止电解液在飞行中溅出。因此，维护手册规定，释压阀必须定期进行检测。目前还没有能精确测量释压阀的压力仪器(压力较小)，大多利用高压气瓶进行释压阀开启试验而无法读取压力值。有的维修单位甚至不进行压力试验，这对飞机电瓶维护质量极为不利，存在着严重的安全隐患。
技术实现思路
本技术针对上述
技术介绍
中的不足，设计了一种航空电瓶释压阀测试仪，其内置独立的气泵，无须外接气源即可实现对电瓶释压阀的测试，并配有20个释压阀专用接口，操作简单，工作可靠，测量精度高，稳定性好，具有报警功能，且可以一次性实现同时对20个单格电池的释压阀进行连续性测试，提高了工作效率。实现上述目的本技术的技术方案为，一种航空电瓶释压阀测试仪，包括测试仪本体，所述测试仪本体包括气泵、第一压力传感器、第一放大器、气泵压力显示器、调压阀、第二压力传感器、第二放大器、释压阀压力显示器、比较器、报警电路、气压输出接头、集气装置和释压阀；所述气泵的出气口分别设有第一压力传感器和调压阀，所述第一压力传感器与第一放大器相连，所述第一放大器与气泵压力显示器相连，所述调压阀远离气泵的出气口的一侧设有出气管，所述出气管上设有第二压力传感器，所述第二压力传感器与第二放大器相连，所述第二放大器分别与释压阀压力显示器和比较器相连，所述比较器与报警电路相连，所述出气管远离调压阀的一侧设有气压输出接头，所述气压输出接头通过气管与集气装置连接，所述集气装置与释压阀固定连接。进一步地，所述出气管上设有20个出口管，且出口管与出气管一体成型，20个出口管均匀分布在出气管的一侧，每个所述出口管上均固定安装气压输出接头。进一步地，所述气管上固定设有开关阀，所述开关阀设于气压输出接头和集气装置之间，所述开关阀为手动开关阀。进一步地，所述测试仪本体包括机箱，所述机箱的正面镶嵌有气泵压力显示器、释压阀压力显示器和调压阀，所述机箱的背面固定有电源插座、电源开关和20个气压输出接头。进一步地，所述报警电路采用声光报警电路，所述声光报警电路包括蜂鸣器、黄色警告灯和红色警告灯，所述黄色警告灯和红色警告灯镶嵌于机箱的正面。进一步地，所述第一压力传感器和第二压力传感器均采用MOTOROLAMPX系列微型压力传感器。进一步地，所述集气装置上固定安装有释压阀专用接口，所述释压阀专用接口与释压阀螺纹固定连接。与现有技术相比，本技术具有的优点和有益效果是，1.本技术通过气泵产生工作压力为110PSI的气源，气泵的出气口压力调整在20PSI。气泵产生的压缩空气一路经第一压力传感器将压力转换成电信号，经第一放大器，直接驱动4位数字的气泵压力显示器1，将气泵压力值显示出来；另一路经调压阀送到集气装置，并经第二压力传感器和第二放大器，将电信号送到被释压阀压力显示器2。被测试的释压阀通过拧在集气装置上固定安装的释压阀专用接口上，进而固定连接在集气装置上，集气装置模拟电瓶单格电池，测试时集气装置浸没在水槽中，水槽由20格独立的小水槽构成，通过旋转调压阀3调节气泵的输出压力，当小水槽中冒起气泡时，说明释压阀已打开，在释压阀压力显示器2上读取压力值。经第二放大器放大后的压力信号送到比较器，当释压阀打开，但气压小于2PSI时，黄色警告灯亮，蜂鸣器响；当气压大于10PSI，释压阀还没有打开，红色警告灯亮，同时蜂鸣器响，内置独立的气泵，无须外接气源即可实现对电瓶释压阀的测试，操作简单，工作可靠，测量精度高，稳定性好，并具有报警功能。2.本技术中出气管上设有20个出口管，且出口管与出气管一体成型，20个出口管均匀分布在出气管的一侧，每个出口管上均固定安装气压输出接头；气管上固定设有开关阀，所述开关阀设于气压输出接头和集气装置之间，另配有20个释压阀专用接口，所述开关阀为手动开关阀，通过开启手动开关阀，可以使集气装置与气泵相连通，进而实现使集气装置模拟电瓶单格电池，通过调节调压阀调节集气装置的压力进一步测试释压阀是否合格，进而可以实现连续对20个单格电池进行测试，提高工作效率。附图说明图1是本技术航空电瓶释压阀测试仪的电路框图示意图；图2是本技术航空电瓶释压阀测试仪的顶板中第一放大器和第二放大器的电路示意图；图3是本技术航空电瓶释压阀测试仪中比较器和声光报警电路的电路示意图；图4是本技术航空电瓶释压阀测试仪中释压阀压力变化的曲线图；图5是本技术航空电瓶释压阀测试仪的结构示意图；图6是本技术航空电瓶释压阀测试中的后视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-6所示，一种航空电瓶释压阀测试仪，包括测试仪本体，所述测试仪本体包括气泵、第一压力传感器、第一放大器、气泵压力显示器1、调压阀3、第二压力传感器、第二放大器、释压阀压力显示器2、比较器、报警电路、气压输出接头6、集气装置和释压阀；所述第一压力传感器和第二压力传感器均采用MOTOROLAMPX系列微型压力传感器，该MOTOROLAMPX系列微型压力传感器将X型应变仪、温度补偿、零位和满量程校正、信号调理集成一个单片，温度补偿范围0～85℃，总精度为0.25％；第一放大器和第二放大器分别是用来将第一压力传感器和第二压力传感器送来的电信号进行隔离和放大以满足气泵压力显示器1和释压阀压力显示器2对输入电信号的要求，同时为了补偿第一压力传感器和第二压力传感器在零压力时产生的微小电压，采用减法放大器。如图2所示，在图2中：当满足则其中电阻R4、电阻R5、三极管D1组成基准电路，当压力等于零时，调节电阻R5使U2＝U1。运算放大器输出为0V，实现对传出器在零压力时可产生的电压进行补偿，同时将第一压力传感器和第二压力传感器信号放大倍；所述气泵的出气口分别设有第一压力传感器和调压阀3，所述第一压力传感器与第一放大器相连，所述第一放大器与气泵压力显示器1相连，所述调压阀3远离气泵的出气口的一侧设有出气管，所述出气管上设有第二压力传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种航空电瓶释压阀测试仪，包括测试仪本体，其特征在于，所述测试仪本体包括气泵、第一压力传感器、第一放大器、气泵压力显示器、调压阀、第二压力传感器、第二放大器、释压阀压力显示器、比较器、报警电路、气压输出接头、集气装置和释压阀；所述气泵的出气口分别设有第一压力传感器和调压阀，所述第一压力传感器与第一放大器相连，所述第一放大器与气泵压力显示器相连，所述调压阀远离气泵的出气口的一侧设有出气管，所述出气管上设有第二压力传感器，所述第二压力传感器与第二放大器相连，所述第二放大器分别与释压阀压力显示器和比较器相连，所述比较器与报警电路相连，所述出气管远离调压阀的一侧设有气压输出接头，所述气压输出接头通过气管与集气装置连接，所述集气装置与释压阀固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种航空电瓶释压阀测试仪，包括测试仪本体，其特征在于，所述测试仪本体包括气泵、第一压力传感器、第一放大器、气泵压力显示器、调压阀、第二压力传感器、第二放大器、释压阀压力显示器、比较器、报警电路、气压输出接头、集气装置和释压阀；所述气泵的出气口分别设有第一压力传感器和调压阀，所述第一压力传感器与第一放大器相连，所述第一放大器与气泵压力显示器相连，所述调压阀远离气泵的出气口的一侧设有出气管，所述出气管上设有第二压力传感器，所述第二压力传感器与第二放大器相连，所述第二放大器分别与释压阀压力显示器和比较器相连，所述比较器与报警电路相连，所述出气管远离调压阀的一侧设有气压输出接头，所述气压输出接头通过气管与集气装置连接，所述集气装置与释压阀固定连接。2.根据权利要求1所述的航空电瓶释压阀测试仪，其特征在于，所述出气管上设有20个出口管，且出口管与出气管一体成型，20个出口管均匀分布在出气管的一侧，每个所述出口管上均固定安装气压...

【专利技术属性】
技术研发人员：任仁良，
申请(专利权)人：天津奥科盛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12