一种用于空压机的多级油气分离器芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于空压机的多级油气分离器芯，油盖的下表面开设有通槽，通槽的左右两侧均开设有卡槽，油盖的下表面贯穿有两个顶杆，顶杆的上端贯穿油盖并延伸至卡槽中，两个顶杆的下端固定装配有分离器芯，分离器芯的上端左右两侧均固定装配有支杆，卡卡接装置的前侧固定装配有与卡接装置相匹配的限位结构，分离器芯的内环面上端固定装配有支撑结构，卡块的下端固定装配有拉绳，拉绳的下端固定装配有拉伸装置，分离器芯的下表面开设有通孔，本装置可以方便在使用时快速更换分离器芯，简化的更换分离器芯的操作，减少传统更换分离器芯所需的时间，提高工作中的效率，减少工人的劳动强度，使用方便。

A Multi-stage Oil and Gas Separator Core for Air Compressor

【技术实现步骤摘要】
一种用于空压机的多级油气分离器芯
本技术涉及空压机
，具体为一种用于空压机的多级油气分离器芯。
技术介绍
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空压机的内部具有油气桶，油气分离是生产过程（油田油气生产过程）中伴随着流体压力降低而出现的原油脱气现象，它可能发生在地层中、在井筒流动过程中或在地面油气输运过程中，现有油气分离器，使用中经常会需要更换分离器芯，传统设备在更换分离器芯的时候操作复杂，浪费更换时间，影响工作效率，工人的劳动强度较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于空压机的多级油气分离器芯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于空压机的多级油气分离器芯，包括油盖和通槽，所述油盖的下表面开设有通槽，所述通槽的左右两侧均开设有卡槽，所述油盖的下表面贯穿有两个顶杆，所述顶杆的上端贯穿油盖并延伸至卡槽中，两个所述顶杆的下端固定装配有分离器芯，所述分离器芯的上端左右两侧均固定装配有支杆，所述支杆位于顶杆的内侧端，所述顶杆的内侧端开设有凹槽，所述支杆的内侧端贯穿装配有卡接装置，所述卡接装置包括两个插杆，两个所述插杆贯穿支杆的内侧端，所述插杆的外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于空压机的多级油气分离器芯，其特征在于：包括油盖(1)和通槽(8)，所述油盖(1)的下表面开设有通槽(8)，所述通槽(8)的左右两侧均开设有卡槽(7)，所述油盖(1)的下表面贯穿有两个顶杆(10)，所述顶杆(10)的上端贯穿油盖(1)并延伸至卡槽(7)中，两个所述顶杆(10)的下端固定装配有分离器芯(6)，所述分离器芯(6)的上端左右两侧均固定装配有支杆(9)，所述支杆(9)位于顶杆(10)的内侧端，所述顶杆(10)的内侧端开设有凹槽(11)，所述支杆(9)的内侧端贯穿装配有卡接装置(2)，所述卡接装置(2)包括两个插杆(21)，两个所述插杆(21)贯穿支杆(9)的内侧端，所述插杆(...

【技术特征摘要】
1.一种用于空压机的多级油气分离器芯，其特征在于：包括油盖(1)和通槽(8)，所述油盖(1)的下表面开设有通槽(8)，所述通槽(8)的左右两侧均开设有卡槽(7)，所述油盖(1)的下表面贯穿有两个顶杆(10)，所述顶杆(10)的上端贯穿油盖(1)并延伸至卡槽(7)中，两个所述顶杆(10)的下端固定装配有分离器芯(6)，所述分离器芯(6)的上端左右两侧均固定装配有支杆(9)，所述支杆(9)位于顶杆(10)的内侧端，所述顶杆(10)的内侧端开设有凹槽(11)，所述支杆(9)的内侧端贯穿装配有卡接装置(2)，所述卡接装置(2)包括两个插杆(21)，两个所述插杆(21)贯穿支杆(9)的内侧端，所述插杆(21)的外侧端卡接于同侧所述凹槽(11)内，两个所述插杆(21)的内侧端均固定装配有卡块(24)，两个所述卡块(24)之间固定装配有第二弹簧(25)，所述插杆(21)的外壁固定装配有顶块(22)，所述顶块(22)的内侧端固定装配有第一弹簧(23)的一端，且第一弹簧(23)的另一端与支杆(9)固定装配，所述插杆(21)与凹槽(11)相卡接，所述卡接装置(2)的前侧固定装配有与卡接装置(2)相匹配的限位结构(3)，所述分离器...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜建勇，
申请(专利权)人：唐山普达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13