【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁伸缩缝结构
本技术涉及桥梁伸缩缝
，具体为一种公路桥梁伸缩缝结构。
技术介绍
公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，而为了满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结，但是现在大多数的公路桥梁伸缩缝内部结构都较为固定，而连接装置也不便于根据断口处的大小进行细微的调节，灵活性较为欠缺，并且不同的公路桥梁伸缩缝的长度和宽度都不相同，而现在很多的伸缩缝中用到的连接装置都不便于相互拼接，并且能够拼接的连接装置在焊接固定时还需要使用定位装置来保证在焊接的过程中不出现歪斜的情况，安装起来较为麻烦。针对上述问题，在原有公路桥梁伸缩缝结构的基础上进行创新设计。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁伸缩缝结构，解决了现在大多数的公路桥梁伸缩缝内部结构都较为固定，而连接装置也不便于根据断口处的大小进行细微的调节，灵活性较为欠缺，并且不同的公路桥梁伸缩缝的长度...
【技术保护点】
1.一种公路桥梁伸缩缝结构，包括伸缩缝本体(1)、第一连接座(5)、第二连接座(6)和第一安装板(14)，其特征在于：所述伸缩缝本体(1)的内侧壁面通过混凝土层(2)与底板(3)连接固定，且底板(3)的前表面开设有渗水孔(4)，所述第一连接座(5)和第二连接座(6)分别设置在底板(3)的上端左右两侧，且第一连接座(5)和第二连接座(6)之间通过上支撑板(7)相互连接，所述上支撑板(7)的下方焊接有支撑立柱(8)，且支撑立柱(8)的下方与下支撑板(9)相互固定，所述下支撑板(9)的两侧分别与第一连接座(5)和第二连接座(6)相互连接，且下支撑板(9)与辅助钢柱(10)贯穿连接...
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁伸缩缝结构，包括伸缩缝本体(1)、第一连接座(5)、第二连接座(6)和第一安装板(14)，其特征在于：所述伸缩缝本体(1)的内侧壁面通过混凝土层(2)与底板(3)连接固定，且底板(3)的前表面开设有渗水孔(4)，所述第一连接座(5)和第二连接座(6)分别设置在底板(3)的上端左右两侧，且第一连接座(5)和第二连接座(6)之间通过上支撑板(7)相互连接，所述上支撑板(7)的下方焊接有支撑立柱(8)，且支撑立柱(8)的下方与下支撑板(9)相互固定，所述下支撑板(9)的两侧分别与第一连接座(5)和第二连接座(6)相互连接，且下支撑板(9)与辅助钢柱(10)贯穿连接，所述第一连接座(5)和第二连接座(6)的内侧均固定有内支柱(11)，且内支柱(11)的外侧覆盖固定有减震弹簧(12)，所述第一安装板(14)连接在第一连接座(5)的外侧，且第一连接座(5)和第二连接座(6)的前表面均对称开设有定位槽(13)，并且第二连接座(6)的外侧连接有第二安装板(15)，所述第二安装板(15)和第一安装板(14)的外侧均固定有侧边钢筋(17)，且第二安装板(15)和第一安装板(14)均与侧边柱(16)贯穿连接，并且第二安装板(15)和第一安装板(14)内侧均设置有固定柱(18)和固定槽(19)，所述第一连接座(5)和第二连接座(6)的后表面均固定有定位板(21)，且其两者外侧均设置有侧边槽(20)和侧边柱(16)，并且第一连接座(5)和第二连接座(6)的底部均固定有底部块(22)，所述上支撑板(7)的表面开设有上安装孔(23)和穿孔(24)，所述下支撑板(9)的表面预留有下安装孔(25)，所述底板(3)的上表面两侧对称开设有表面槽(26)，且表面槽(26)之间预留有空槽(27)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述第一连接座(5)和第二连接座(6)的大小相同，且其两者通过上支撑板(7)和下支撑板(9)组成伸缩结构，并且下支撑板(9)和上支撑板(7)的面积相同。3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述上支撑板(7)与下支撑板(9)平行...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨长兴，蔺学贤，刘运菊，吴勇，李亚奇，
申请(专利权)人：杨长兴，
类型：新型
国别省市：山东,37
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